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梅卡瓦主战坦克（第2页）

为减少弹药爆炸引起的二次效应，车体前部和炮塔座圈以上部分不放置弹药。为保障乘员安全，尽可能使座位靠车体后部和相对较低的位置布置。用于保护乘员的装甲重量占坦克战斗全重的70%，大大高于其他坦克。

2.动力传动前置

该坦克与众不同之处是，将动力传动装置前置，主要目的是提高坦克正面防护能力，以保护乘员安全。

3.重要部分采用间隙和（或）间隔装甲技术

该坦克在最容易受攻击的车体前上装甲、炮塔顶部和四周部位以及战斗舱顶部、后部和两侧重点保护部位，均采用间隙和（或）间隔装甲结构。夹层空间有的储存燃料，有的存放机枪弹，以增强防护和防二次效应。

4.附加防护

充分利用坦克部件和设备对乘员进行保护是该坦克设计的指导思想。例如，将蓄电池、三防装置、液压动力元件、悬挂装置以及发动机和传动装置布置在乘员舱的周围，以增强对乘员的保护。

5.弹药的特殊防护

为防止弹药引爆产生二次效应，该坦克炮弹将其放在可耐高温的特制容器内，布放在不易受攻击的炮塔座圈以下的车体中后部。

机枪弹存放在间隙装甲的夹层空间里，同样可防枪弹爆炸对乘员的伤害。

6.自动灭火抑爆装置

7.三防装置

该坦克装有集体防护式的三防装置，由zhongyang增压系统在车内建立超压，从而可防止生物、毒气和放shexing尘埃进入车内。

8.瞄准镜的特殊保护

炮长瞄准镜使用防弹片和机枪弹的钢板加以保护。车前大灯安装在可伸缩的装置上，不使用时缩回，以提高防护xing。炮塔前部右侧焊有若干小肋板，以防弹片和机枪弹击中车长瞄准镜和激光测距仪。

五、非传统布局

梅卡瓦mk1型坦克最大的特点当然是其与众不同的动力系统前置、驾驶室居中、战斗室后置的布局。驾驶员位于车体前部左侧，其右侧是发动机舱。驾驶员有一扇向左开启的舱门并有3具潜望观察镜用于闭仓观察（中间一具可用被动夜视仪替代）。由于发动机顶板的凸起部分仅占坦克车体前部侧的23，所以基本可保证驾驶员的前方世界。驾驶室内装有以se列自行研制的坦克驾驶员语音受令系统。车长通过手柄提示驾驶员坦克应当前进的方向，并通过按钮发出速度指令，而驾驶员前方的显示器会出现相应前进方向的箭头，同时能通过装在坦克帽内的耳机听到“快”、“慢”、“前”、“后”等由计算机合成的提示音。这套装置是以se列埃尔塔公司专门为坦克设计的。车长借助此装置，即使不用内部通讯大声呼叫，也能使坦克迅速而准确地进行战术机动。

在动力室的后面是战斗室，驾驶倚位置也可以用装甲板和战斗室隔开，但通常情况下，驾驶员离车时，应从椅子后方进入战斗室，再从战斗室后部的出入口下车。这是因为在战斗中，主要的火力威胁多来自前方，驾驶员如果迎着枪淋弹雨从车体前方下车的话，基本上死的可能比活的可能要大。平常训练时就养成良好的cao作习惯，可以在高度紧张的战场情况下也不至于乱了方寸。

梅卡瓦坦克的战斗室位于车体的后半部，其空间的宽敞度令人吃惊，车长、炮长和装填手的cao作空间都很大，这主要是内部设备的合理布局带来的好处。梅卡瓦坦克后藏的空间可搭载一个班的步兵，但是一般情况下不会这样做，特别是在战时需要为伤员提供安全空间。在紧急情况下，梅卡瓦最多考虑到可以搭载8名伤员。型号演变

merkava3坦克（9张）该坦克至今已发展了梅卡瓦mk1型、梅卡瓦mk2型、梅卡瓦mk3和梅卡瓦mk4型坦克4个型号。

1.梅卡瓦mk2型坦克

最初的mk1型参加了黎巴嫩战争，据以方公布战争中mk1仅有四辆不可修复损失.1983年投产的该坦克与mk1型相比有下列改进：

1增强车体正面防护

除继续采用梅卡丽mk1型里的夹层式间隙装甲和在间隙中储存燃料的防护措施外，该坦克还在发动机后面加了1层特种装甲隔板，以提高坦克车体的正面防护xing。[1]

在发动机上方加有1个矩形铸钢盖板，它既是车体前上装甲的一部分，又可作为起吊发动机和传动装置的吊车支架，打开盖板，还可方便地维修发动机。

车体前上倾斜装甲板一直向上延伸，高出炮塔座圈，对炮塔与车体的结合部位有保护作用。

2采用复合装甲保护炮塔

该坦克的炮塔除继续采用mk1型的防护措施外，在正面和侧面部位均使用复合装甲，以增强炮塔的防护xing；在炮塔尾舱下面垂吊有铁链作为对破甲弹的屏蔽措施。

3改进炮弹防二次效应措施

该坦克的所有炮弹，包括待发she弹均存放在有隔离衬层的玻璃纤维储弹筒里面，储弹筒有一定的防弹能力，即使坦克装甲被击穿，炮弹也不会轻易被击中，储弹筒有一定隔热能力，即使车内形成高温，短时间储弹筒内的炮弹也不会自爆。

4加装自卫用60mm迫击炮

在该坦克炮塔左边，装有1门可从车内装弹和she击的60mm迫击炮，该炮可发she榴弹，以杀伤软目标，也可以发she烟幕弹和照明弹。

5改进火控系统

该坦克使用斗牛士mk2型火控系统，与斗牛士mk1型相比，改进之处包括用钇铝石榴石（yag）激光测距仪代替钕玻璃激光测距仪，采用更先进的弹道计算机。该火控系统可以将相应俯仰角和提前角信息送入炮长瞄准镜，该镜的反she镜可做俯仰运动，放大倍率为8倍。车长瞄准镜为周视式，带有可变焦距镜头，放大倍率为4倍和20倍，变换放大倍率用脚踏板控制。

在梅卡瓦mk2a型坦克中，车长有1个微光夜间瞄准镜。

炮长有1个夜间she击使用的休斯（hughes）公司热成像瞄准镜，该瞄准镜与昼间瞄准镜结合成一体，与火炮相连接。车长有1个监视器，可显示炮长热成像瞄准镜上的热像。在梅卡瓦mk2b型坦克中，装有1台更先进的埃尔比特（elbit）公司数字式计算机、1个气象中心装置和1个侧倾自动修正仪。气象中心装置包括横风、气温、气压等传感器，可为火炮提供较完整的she击修正参数。借助“she击门”装置进行she击，能大大提高坦克的行进间she击能力。

2.梅卡瓦mk3型坦克

1987年投产并装备部队的该坦克在外观上与前两种型号无太大变化，然而，几乎每个主要部件都是新的，从而明显地提高了火力、机动和防护xing能。

该坦克的主要改进有：

1防护

与前两种型号相比，该坦克使用了更多更先进的复合装甲，尤其是在炮塔设计中采用了可更换的模块式复合装甲，这种装甲模块还可以被更先进的复合装甲模块所代替。

炮塔体不再是双层间隙钢板装甲，而是单层壳体结构。这种单层壳体既是基体钢装甲，又是炮塔正面和两侧安装复合装甲模块的基体。复合装甲模块是一个个钢装甲盒子，盒内装有复合装甲板组件，与炮塔基体相连接，用螺栓固定。

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