路人书

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第87章（第1页）

代表大声解释暂时解散的主张，但会众们叫嚣不服，不肯解散。总工会秘书李震该是一个极

富热情的共产党青年，愤慨之下，起而高声喊叫：&ldo;京汉铁路总工会成立万岁！&rdo;黄殿宸跑上

前去掩住李的嘴吧，阻止他再叫。会众大声高呼：&ldo;京汉铁路总工会成立万岁！&rdo;以示威的姿

态，离开了这个会场。

这一幕，实际上是工会方面让了步。但黄殿宸似乎深恐工会方面会宣告总工会业已成立，

他将无法交差；因面指挥军警，进而解散工人的游行队伍，夺去工人们抬着的一面&ldo;京汉铁

路总工会&rdo;的大招牌，捣毁了许多各方面送来的庆贺礼物，并派军警占领总工会会址，禁止

出入，这就更激起了工人们的愤怒。

我们离开大会场以后，愤怒的工会领袖们，分别举行会议，所有代表一致主张应立即罢

工，力争工会的组织自由。各地代表以来自武汉的为最多，主张亦最激烈。他们一致议决，

要求将京汉铁路总工会的总机构移往汉口，并立即罢工；并保证武汉各工会将罢工响应。武

汉代表们的这种态度曾大大影响了这次会议的决定。

当时，在中国中部，武汉的工会团体算是最有力量的。那里已经有二十八个工会，组织

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《我的回忆》第一册

上多数是健全的。在这些单位之上，还有一个全省工团联合会，更是极著声望。国共两党人

士对于武汉工运的领导都很积极，彼此合作得很融治；因此，武汉的工会运动相当蓬勃，并

博得一些学生团体、文化团体以及一些记者和律师们钓支持。那时，任湖北工团联合会执行

委员会委员长的陈天是国民党党员，也是广东机器工会的老会员，他身材矮小，伶俐而能干；

在汉口扬子机器厂工作多年，从事工会活动较早，颇为武汉工人们所信赖。他出席这次郑州

的会议，主张比到会的共产党员还要激进些。

我当时也认为一次大规模的罢工或可争回一些自由；即使失败，也不过是工会不能合法

存在。我支持罢工的主张，我当时所考虑的主要是如何可以使罢工获得胜利。

因而我们决定：第一、京汉铁路于二月四日开始罢工，其他各铁路和各地工会则于京汉

路罢工后，再行罢工响应，其罢工日期由京汉路工会看情况演变而决定。第二、京汉铁路总

工会即迁移汉口江岸车站，会同湖北全省工团联合会，组成此次罢工的总枢纽。第三、京汉

铁路罢工的条件是：甲、要求撤换京汉路局长赵继贤和南段段长冯云，并查办黄殿宸；乙、

要求路局赔偿损失六千元；丙、撤退郑州分工会内的驻军，送回总工会匾额并道歉；丁、星

期日休息，工资照发；戊、阴历年休假一星期，工资照发。二月二日，我随同工会的代表坐

着路局特挂的两节专车南下，路经信阳、广水等大站的时候，各分工会的负责人，一致表示

赞成罢工。到汉口后，在一次中共党员和各工会负责人的集会中，大家认为罢工是可以获得

胜利的。同时，北京中共方面和其他各路赞成罢工的消息，也先后传达到了汉口。

二月四日正午，京汉路全线都同时进入了罢工状态，我成为这次罢工的最高指导者。

京汉铁路总工会的办事处在汉口江岸车站秘密成立了。江岸车站是京汉路南段车辆修理

厂的所在地；成千铁路工人都集居在这工厂附近，成为一个工人村。京汉路江岸分会就设在

这个村庄的中间。会所前有一片洼地的大广场，广场中搭了一个大讲台，为工人们举行大会

的地点。这里也就是指导这次罢工的场所。

罢工后，湖北督办萧耀南即派遣军队占据了江岸车站，实行破坏罢工。他的参谋长张厚

生曾派军警捉去四名火车司机；强迫他们开车。工会的代表向他们交涉，告以开车须有总工

会的决定，请其通知北京交通当局或湖北萧督办会同铁路当局派出代表，与总工会谈判，才

是正当的解决途径。由于工人方面这种反抗，他就释放了被捉去的四名司机，也停止了由军

警强迫开车的举动，并声言将向上级请示，再行处理。

六日，湖北工团联合会曾在汉口举行示威游行；示威行列并到江岸来慰问京汉铁路罢工

工人。一万多工人群众聚集在江岸分会的大广场上，大家高呼&ldo;力争工会组织自由&rdo;，湖北

工团联合会的发言人当众宣布要求政府立即接纳京汉路工人的要求，否则武汉工人将一致罢

工。工人们这种浩大的声势，使军人们觉得破坏罢工的办法是不易收效的。也许吴佩孚那顽

固守旧的军人脑筋，根本就没有想到要与工人和解这一点。他所想到的只是他命令的尊严，

他那里能屈尊派出代表与工人平等谈判呢？现在工人们既然违抗他的命令，那就只有用枪杆

子来对付。我们当时并未深切的明了这一点，还幻想着吴佩孚多少会顾及到他那保护劳工的

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