路人书

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第67章（第2页）

李瑶林：“……”

也不知道该说是系统在官方那儿有人，还是官方那儿有系统的人，要不然咋这么配合和效率呢？

但从系统不允许她对外透露系统存在的情况来看，大概是前者吧！

——

特别保护区的管理工作并非行舟岛负责，在成立之初，油市便成立了一个班组“海洋生态特别保护区管理站”来管理保护区。

但因保护区位置的特殊性，及行舟岛在这其中发挥的作用，油市官方决定跟行舟岛共同开发建设，只收取门票收益的百分之五作为保护区的“经营收入”。

对此，李瑶林是没有意见的。虽说保护区能成立是因她的开发建设、治理污染，吸引来了海龟等产卵栖息，但她从未将行舟岛及海洋当成是她的私有物。

增加的海洋使用面积足以说明系统认可她的做法，而增加的2点“海神满意度”更是说明了海神对此事也是乐见其成的。

至于被分出去的门票收益的百分之五，其实也没有多少钱，门票从来都不是行舟岛的收益大头，以每天一万元来说，也才只有五百元属于保护区的收入。

而且李瑶林发现保护区的运营成本降低了！

【海洋生态特别保护区（市级）】

亲和系数：17

污染指数：30（3级污染）

运营成本：500元天

李瑶林合理怀疑这部分成本被转移到保护区的支出里面去了。

后来她看到了保护区管理站的年度决算报告时，发现里面有一项是“环保支出”，数额刚好与保护区所收的行舟岛门票总收入的百分之五一致。

当然，这都是后话了，此时的她暂时没有去关注这方面的事。

等管理站的班组成员出来时，李瑶林才发现几乎都是她的老熟人。

站长是油市这边安排的自然资源部门的一位科员，李瑶林去市里开会时与他见过面，后来官方要开展“生态文明建设示范区”工作时，他们之间也有过交流。

他负责统筹保护区的工作，也负责跟行舟岛方面交流合作，共同商讨保护、开发的计划。

在他之下是三个副站长，其中一个副站长是之前来协助李瑶林成立保护区的岑颖达，负责保护区的保护管理、调查监测工作。

第二位副站长渔业部门碧湾新区执法支队的潘队长，他身兼数职，负责维护保护区治安、监督渔民不会在保护区进行违法活动的工作。

最后一位副站长则是已经在这儿开展工作许久的龙峰。据悉他是自己申请调过来的，因为资历合适，又有职称，所以被正式调任保护区的副站长，负责科学研究、宣传教育工作。

万敏在这儿挂了个虚职，只负责科学研究工作，而不负责具体事务，毕竟她在惠市的保护区是有本职工作的，又是海洋大学的教授，平日忙得很，这边的小保护区还暂时供不起她这尊佛。

岑颖达来保护区上班时，遇到李瑶林，说：“还好是特别保护区，不是自然保护区，不然李总就得放弃这里了。”

“特别保护区”和“自然保护区”是有区别的，最直观的区别，——前者的原则是“保护优先，适度开发”，而后者会受到更加严格的管理，几乎不允许开发，别说被李瑶林划出来的区域了，只怕是连整座行舟岛都被禁止开发。

李瑶林说：“就是想设自然保护区也不符合条件呀！”

自然保护区的重点在“自然”，也就是它的原始性，就好比以原始森林为主的自然保护区。而特别保护区比起保护其原始性，倒不如说侧重于恢复它的生态、环境。

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