路人书

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第64章（第1页）

&ldo;小约克，联署提案不急，这件事情罗伯特已经和我提过，我们几个人都知道这条运河修建后将给我们宾夕法尼亚，乃至整个北美带来怎么样的好处，就算投入再大的人力物力也值得。我是想先问问，为什么不可以由我们宾比夕法尼亚政府投资修建？&rdo;富兰克林慎重的向康柏发问。

修建运河的事情在民间和议会中争议非常大，很多人甚至未加任何考察，就武断的认为，在费城和匹兹堡之间修建运河根本不可能，只会白白的浪费大量的人力物力。也有部分人认为这件事情不需争议，反正投入的不是政府，由民间修建不会影响太大，关键是康柏提出的将来过河收费问题，他们认为不能许可。

不过像富兰克林这样真正有远见的一批人，在看了康柏的运河修建详细规划后，却毫无例外的坚决支持修建运河，问题就是为什么要由民间公司投资，他们认为起码政府自己也该投钱修筑。至于收费问题的争议，他们到没在乎，因为就算政府投资修建，将来也是会设卡收回投资的。

&ldo;呵呵！&rdo;康柏有深意的看了罗伯特&iddot;莫里斯一眼，心道：因为这些既得利益者不希望把这笔收入让给政府。

嘴上却问道：

&ldo;本杰明，你是打算动用我们匹兹堡卖的那笔钱吧？&rdo;

修运河的投入起码也要十几万英镑，宾夕法尼亚之前一下子根本拿不出这么大笔的余钱。现在既然想直接投资了，当然是准备动用那笔卖费了。

&ldo;呃……&rdo;富兰克林有点尴尬，他确实是认为应该动用这笔钱修建运河。不过他是非常爽快人，被康柏当面说破也不气恼，反而坦诚的说：&ldo;没错，我确实认为可以动用一部分卖的收入，来修筑费城和匹兹堡两之间的运河。运河修建后，将给匹兹堡带来巨大的好处，这样一来，也算是把卖的收入，回报了一部分到了匹兹堡身上。而且按照你的预算，这应该花不了全部的钱。&rdo;

这话很有道理，可惜康柏早有其他安排，并不愿意接受这个建议。

&ldo;是呀，这条运河不仅仅给两带来巨大的好处，本身也会带来一笔巨大的收益，我们的政府和议会可以自己动手做。&rdo;詹姆斯&iddot;威尔逊和乔治&iddot;克莱默也都发表了看法。

&ldo;不！不！现在这条运河越早建成，就越早见成效，我不认为政府组织的修建工程，效率会有民间分段建设的那么高。至于政府的钱，有收益的工程又不是这一个，不必局限在运河身上，另外我个人认为，政府的钱，更应该用在公益建设方面。&rdo;罗伯特&iddot;莫里斯马上出来反对。

他才是运河工程的真正受益者之一，当然不可能让原来的安排落空。

&ldo;而且先生们，你们觉得政府接下来以后，有这个精力亲自调派人手去修筑运河吗？如果真的是政府自己做的话，那我们需要做的第一件事情，就是招募大量的相关负责官员，官员一多，到时候还有几分钱能真正花在修运河上。而且最关键的是，我不认为在解决那笔钱的归属前，就可以把钱投入到修建运河中去。&rdo;康柏也果断的拒绝。

相比于罗伯特&iddot;莫里斯的理由，他的拒绝理由更针对于富兰克林等人的政治主张。因为他们三个人，都提倡廉洁高效的政府，而政府建设运河，肯定会导致出现一个庞大臃肿的临时性机构，这是他们不愿意看到。至于后面一点理由，则关系到他对那笔卖钱的争夺，当然绝对不可能松口。

让康柏和莫里斯松了一口气的是，富兰克林等人对于由政府主持修建一事并不怎么坚持。除了上述理由外，还有一个非常重要的原因，就是他们知道莫里斯参与了这个修建工程。

莫里斯在宾夕法尼亚，乃至整个大陆会议中，都有非常特殊的位。因为他是一位大银行家，创立的北美银行，不仅仅是北美人自己建立的第一家银行，也是此时唯一的北美人银行，同时也是大陆会议的指定合作银行。他本人，更是为战争提供了大量的捐款，相较比德尔家族，他这样的人物，才是真正脚踏政商两界的强权人物，就连富兰克林这个宾夕法尼亚代表团的领袖，也不得不认证考虑他的建议。

第一个问题很快有了答案，康柏的提案，最终将由他们五人联署向宾州议会提出。

不过事情并没有就这么结束，老成的富兰克林决定就卖收入的分配问题，先和康柏交换一下意见。

&ldo;小约克，现在那笔卖的收入也有很大的争议，你认为该怎么处理匹兹堡卖的那笔收入？&rdo;

&ldo;当然是先按照惯例分成，然后各自使用喽。不过在如何使用这笔钱上，我的观点到和罗伯特的看法一致，应该多用在公共建设上面。&rdo;康柏老神在在回答。

这笔钱关系到匹兹堡的开发进程，自己是绝对不能让的。

&ldo;按照惯例分成？可是以前匹兹堡的卖收入，就是完全有宾夕法尼亚掌握的呀？难道你是想……&rdo;

&ldo;不，现在匹兹堡已经建立城镇议会，有了自己的政府，卖收入应该归匹兹堡所有。考虑到匹兹堡镇还比较弱下，我们现在也归属在宾夕法尼亚州之下，受宾夕法尼亚保护，这笔钱应该给保护者和上级政府一部分，所以按照保护者和被保护者分成惯例，当然是一方一半喽。&rdo;康柏接口说道。

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