路人书

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第28章（第1页）

们告诉我，车辆在沙漠里是不能一辆接着一辆地行驶。

但是在因迪奥，我们发现最好的还是让汽车一辆跟在另

一辆的后面。当然，在我看来，这个地区同我们自己的

沙漠相比是个易于作战的战场，特别对装甲部队来说更

是如此。

我们从班加西直接飞过沙漠来到托布鲁克，这是个

很小的乱七八糟的城市，它的港口是人工建造的，到处

都是破破烂烂的废物。

我们从托布鲁克沿着铁路线飞到阿拉曼。尽管我们

飞得很低，但很少看到被击毁的车辆和火炮的残骸，几

乎没有电线。

我们从阿拉曼顺着海岸飞到亚历山大港，然后向北

飞到尼罗河三角洲再往开罗。在那郁郁葱葱的尼罗河谷

和褐黄色的沙漠之间，有一条非常明显的分界线。我们

认为，除了这个大约150英里宽的尼罗河三角洲外，埃

及的其余部分是一片不到30英里宽和大约2500英里长

1美国加利福尼亚州的沙漠训练中心。‐‐原注。

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的地方。

我们飞到开罗，又惊又喜地看到了金字塔。在机场

我们受到亨利&iddot;梅特兰‐威尔逊将军爵士的副官h&iddot;查

普曼&iddot;沃尔克少校的欢迎。副官把戈德曼和我接到将军

的家里，在访问开罗期间我们就一直住在这里。我们抵

达时，将军不在家，但是他的前参谋长和其他几个军官

住在这幢房子里。这幢房子十分普通，但却极其舒服。它

位于城南一个名叫马迪的郊区，乘车要走15分钟才能到

达。查普曼&iddot;沃尔克少校安排了一个十分周详的计划，我

们看了一遍，同意了这个计划。

1943年12月13日

戈德曼、我本人和查普曼&iddot;沃尔克少校在威尔逊将

军的秘书兰福利夫人的陪同下，上午去买了一次东西。

开罗的确是一个令人沮丧的地方，它的外表及当地

人的举止同1928年时的纽约一模一样。街道的两旁停满

了汽车，还有一些汽车停在街道中间。所有的商店都很

热闹，并且货物充足，应有尽有，就是价格贵得吓人，例

如我问了一下，一双丝袜就要4个埃镑。

街上到处是一群群埃及农民，他们比西西里人身材

还要矮。而我以前还认为西西里人是处在人类身高曲线

最低部分的人。阿斯旺大坝的建造给了一种淡水蜗牛提

供大量繁殖的机会。这种蜗牛是一种钩虫的宿主，而钩

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