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第113章 电动车必将打垮燃油车（第2页）

结果用完之后，立刻觉得自己的燃油车不香了。

不论是动力加速度，还是驾驶乐趣，电动车都以极其优异的性能全面碾压燃油车。

很快，在西方全球范围内，燃油车的二手市场开始火爆起来。

很多家庭开始把自己家的燃油车卖掉，换成电动车。

有些甚至不惜低价处理手中的燃油车。

这让西方的二手车商们乐开了花，他们以极其低廉的价格收购人们手中的淘汰燃油车。

然后再稍微加价卖给更加底层的民众。

形成了二次消费市场。

真是一波还没平息，一波又来侵袭，燃油车新车销售门可罗雀，二手销售市场却火爆异常。

很多低收入人群开始涌入二手车市场，选购自己曾经心仪却买不起的车型。

这使得没车的人成了有车一族，有车的人成为豪车一族，豪车人全部成为电动车一族。

跨时代的产品必将推动整个产业的更新换代。

就这一个超级电芯把一个盘踞在蓝星上百年的传统企业，给彻底打跪下了。

他可不仅仅是用电比烧油省钱的问题。

那可是十年不用加油充电的区别，多省事啊。

再不会因为着急出门，发现车没油，去加油站还得排队。

一个产品改变了一个行业，也改变了人们的生活习惯。

我在主控室里看着新闻，边看边嘿嘿笑，心中又想起了我曾经提过的特斯拉线圈。

这要是能根据特斯拉老先生留下的资料，继续他的研发，在全球范围内实现无线供电。

那么，整个世界的格局将发生翻天覆地的变化。

自从我开始警觉自己的思路还是承袭着从小的教育方式养成的习惯。

我就开始刻意的改变自己的惯性思维。

教人家秦老师还知道教化需要潜移默化润物细无声，可我做事总是非常激进。

伤了同行，也扰乱了社会秩序。

痛定思痛后，我决定给燃油车企们一条活路。

搞一个燃油车置换补贴计划，有意向购买电动车的，可以用自己的燃油车折价。

然后补足差价部分就可以开走我们的电动车。

虽然不是我首创，但是应该很管用，

这样做第一能加速电动车的更新换代。

第二，让那些舍不得报废自己的燃油车的车主下定决心换电动车。

我们给出一个稍低于二手市场的折旧价格，就能够把车主原来手里的燃油车置换过来。

因为我们可以赠送一些附加服务，比如车辆检修免工时费，一年内享受几次的免费道路救援。

还有为置换的车主免费赠送全球卫星定位系统，以及自动驾驶系统。

顺手把二手燃油车市场也打垮得了。

这样才能尽快的在蓝星上消灭污染环境，排放大量二氧化碳的燃油车。

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