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第247章 棒子国危矣（第2页）

政府本以为现代和三星会争个头破血流……

但结局却令人感到心寒，两家公司一直没有表态，甚至连嘘寒问暖都没……

摆明了就是，事不关己，没兴趣搭理。

三星代表站起来，有些为难的说道。

“大佬，今时不同往日啊，我们是真没钱了，您就是硬把起亚塞给三星，我们也只能跟着倒闭。”

现代代表也站起来，感同身受的说道。

“大佬，前段时间，我们才刚收购了大宇汽车，还没消化完呢，实在是力不从心啊！”

高官听完后，仰靠在椅位上，闭着眼睛没说话。

棒子国现在的情况，他们这些官员比这些企业领导更加清楚。

自从80年代起，棒子国类的财阀企业喜欢搞跨界经营，三星和lg是最具代表性的两个企业。

与三星一样，起亚也喜欢跨界，而且更野。

内存之王三星跨界造汽车，汽车大王起亚不仅跨到了钢铁和建材，甚至还搞起了家政服务。

在39个关联企业中，有29个都与汽车无关，最后普遍亏到吐血。

如果汽车行业赚钱，那也无所谓了，挖东墙补西墙嘛。

但厚薄激发的东风汽车，就出了两款汽车，就把棒子国汽车打的丢盔弃甲、哭爹喊娘。

尤其是在棒子国主战场——东南亚，东风开始教起亚怎么做人？

只要东风路虎走过的地方，棒子国的汽车就必须得让路。

没办法啊！

硬碰硬，干不过。

比排面，人家可以装更多人。

很尴尬哦！

相同价位款汽车，韩系车企简直就一无是处。

但更令人匪夷所思的是，起亚常有一些莫名其妙的投资行为。

比如今年年初，危机已经初露端倪，起亚却仍然执着于扩大业务范围。

甚至还到印尼等东南亚地区开了14家公司，专门生产小型汽车。

从表面上看，似乎跟东风汽车杠上了。

随着金融海啸席卷东南亚，这些投资几乎都血本无归。

在盲目扩张、债台高筑、经营不善、外部冲击的联合打击下，到7月中旬，起亚终于扛不住了，申请破产保护。

破产前，起亚集团总负债高达117亿美元，几乎是当时棒子国外储的13。

别看它轻轻松松倒闭，就万事大吉了，欠的外债都丢给了政府背锅。

现在怎么办？

政府高官们也是焦头烂额。

前段时间，大宇集团才刚刚宣布倒闭，现在又来这么一出。

大宇集团还好一点，他的不良资产比较少，属于投资过度、盲目扩张而已。

如果再加上海天、三美、真露等财阀的相继倒闭，前30大财阀中赫然已经倒了6个。

高官甚至开始怀疑，三星、现代、LG是否还撑得住？

去年，受到桦国家电产业的强烈冲击，这三家公司有传统优势的家电部门纷纷关门倒闭。

不仅如此，集成电路方面，棒子国也正面临灭顶之灾。

桦国的第一芯片集团，在内存、板卡方面全面反超三星和现代之和，占据了全球35%的IC市场。

唯一剩下的汽车产业也是在苟延残喘，一日不如一日。

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