路人书

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第27章 拒绝交出技术（第1页）

王传军看着环宇科技官网，地龙1号新能源车的订单唰唰往上涨，嘴角就一阵抽搐。

他的比亚汽车，作为目前国内第一大新能源汽车制造商。

是全世界，唯一能跟美利坚特色拉较量的大型车企。

比亚汽车不仅生产新能源汽车，还是国内第二大电池供应商。

环宇科技横空出世。

如果产品一旦推向市场，那比亚汽车将遭到严重打击，甚至消失在这历史长河中。

作为比亚汽车创始人的王传军，已经感到了浓浓的危机！

他之前收到环宇科技的邀请，但他并没有将这样一家初创科技公司放眼里。

于是只派遣了代表前去参加，现在他心里有点慌。

跟糯米手机的雷兵一样，他也安排了前往江城的行程。

发布会观众热情满满，直到下午才结束。

因为工厂地方偏僻，至于这三千多观众的午饭问题。

陈宇让小夹子，去到最近两公里外的祈福村。

让村民们做了上百锅大锅饭，然后送到工厂当盒饭。

陈宇给村民们每盒30元，这可把几家做饭的村民给乐坏了，他们刨去成本能挣一半。

前来参加发布会的宾客，也对环宇科技的服务留下了深刻印象。

陈宇心里都乐开花了，今天来这的两三千观众，就贡献了1000台车的订单，而且都是中配跟顶配。

光现场订单就价值4个亿，给这些人吃点盒饭简直是毛毛雨。

而且官网上的订单，才是大头！

陈宇在官网上还明确表达了，环宇科技目前缺乏资金，所以订车的订金将达到该车售价的一半。

这在汽车行业，是绝无仅有的。

就算雷总的网红车型糯米SU7上市时，订金也才5000块。

而陈宇的地龙1号，订金直接是售价一半，但客户们还是络绎不绝交钱！

10万订单，一上午就收到接近400亿现金。

比雷总发布糯米SU7的时候还要猛！

陈宇有了钱，就能在地球购买现成的原材料，不必像1号飞船内的生产线那样。

还要先开采矿石，然后提炼原材料，那样比较费时间。

至于目前工厂内的20条全新生产线，如果在原材料齐全的情况下。

一条生产线每3分钟可以出来一台新车，如果一天24小时不间断生产，那单日产能将接近1万台。

这也是其他车企，仅凭一个工厂难以做到的效率。

虽然一天造一万台车，看似很多。

但地龙1号若将市场垄断，那产能就会严重不足了。

不过这都是后话，想要彻底占领市场，还有一段路要走。

如果后续订单持续增加，陈宇会再考虑增加生产线。

至于造车资质问题，陈宇从来就没有担心过。

他的产品这么好，前期随便找个有资质的厂家借壳合作。

然后自己再向官方申请属于环宇汽车的资质。

他相信会飞的汽车，跟充一次电开2000公里以上的车。

这要是还申请不下来资质，那官方那些人就可以去跳河了。

毋庸置疑，一旦环宇汽车面世，国家会将资质热情的送上来。

工厂前的广场上，还有围着地龙1号车型，熙熙攘攘没有离开的宾客。

陈宇坐在旁边的休息室里，此刻一屋子全是各大车企的代表。

国防部代表周正，以及科技部代表刘强，也在其中。

大家七嘴八舌，都是想来跟陈宇谈合作的。

陈宇冷笑，之前这些车企代表，对他不屑一顾，甚至嘲笑。

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