路人书

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第104章（第1页）

&ldo;这是要开始在地下植物王国的最后一次旅行了吗？&rdo;海歌心跳加速，脚步却显得迟缓，不知是否该跟过去。

机器人启动，但不是开始用与内核相连的工具切割或拉锯，而是麻利地将所有工具与电线都收进它们该存放的位置，然后挪开了盖在工作台上的一块钢板。

&ldo;哇！&rdo;

出现在眼前的，那美得难以言喻的东西是什么？海歌惊叹出声。哪怕首次走进虚拟宇宙，第一眼见识到它那人类的想象力难以全部涵盖的宏博时，也没有如此震惊过。

并且钢板抽走的瞬间，用白光照明的造船工坊，就如同走进了焕发七彩炫光的神境，那绚丽的光辉比夏夜的星空更浪漫，比秋天的暖阳更舒适，莫非它是由宇宙里，所有曼妙星辰凝结而成的精华？

&ldo;我给它起了个好听的名字，叫火伊人。不过实际上，想出这个名字的人不是我。u星即将陨落的可怕消息传来前，艾儿一直梦想能拥有一艘属于自己的宇宙飞船，并叫它做火伊人号，我也同意为她定造一艘，作为她二十岁时的生日礼物。可惜……&rdo;话到此处，韦德尔又有些神伤。

不错，那正是一艘通体焕发灿烂光辉，看起来是由纯度极高的钻石镶嵌而成的宇宙飞船，但只是仅半米长的模型。

从光华中可以看出飞船大致的轮廓：船头是光滑的贝壳型，一条条由灯点拉出的斜线如同贝壳表面美丽的纹路。

中后部呈螺旋形，犹如给切去三分之一的海螺。顶部开出的小天窗，可供驾驶员进出。飞船内部的陈设暂时看不太清，海歌相信那一定也令人叹为观止。

然而最引人注目的，是安装在尾部，地球老式直升机才会有的螺旋桨。这就象豪装女郎戴着乡村挤奶工的花头巾，本该滑稽可笑，可无论从结构还是比例来说，都是那样和谐，完全颠覆了传统美学的搭配观点，创造出了一种新的审美形式。

&ldo;建造这艘火伊人号，就是为用它来牵引地球离开太阳系？&rdo;海歌痴痴地问。

第九十三章光速飞船

学者惯用的自豪表情回到韦德尔脸上，他笑答：&ldo;从严格意义上讲，还算不上建造，而是进入了研发尾声。只要经过外观改良后，它能顺利驶入太平洋，途中不被任何人类的巡逻船只或跟踪设备发现行踪，我们就能去海边正式组装实物了。&rdo;

&ldo;外观改良是指什么？难道您的意思是这艘宇宙飞船，能在海上隐形？&rdo;海歌一愣。

韦德尔答道：&ldo;这是自然。要想火伊人号最终能拖着地球远离太阳系，顺预先铺设的航轨前往新宇宙空间，隐藏真实面目是基本要求。&rdo;

海歌望着韦德尔，习惯性说出了一句u星人比较忌讳，地球人却随口就来的口头禅：&ldo;您，是在开玩笑吗？&rdo;

他由感而发，自认这样反问很有道理。韦德尔的构想实在离谱‐他竟打算用一只小到仅能容纳一人……或者最多两人的太空飞船，把质量足有60万亿亿吨的地球拖出太阳系，甚至是银河系？这艘飞船虽然华美，但与自己原先以为的那种，体积与力量差距太大……

韦德尔比以往任何时候都要严肃，他没表示反对，只习惯性用高傲的眼神扫视海歌。

海歌抵受不住那无声的反驳，尴尬地缩起两肩，不敢再自以为是地冲撞，只等韦德尔进一步介绍他这心血之作。

安静了至少一分钟，韦德尔才又说道：&ldo;地球上一位名叫阿基米德的古希腊哲学家说过这样一句话：给我一个支点，我能翘起整个地球。后世的科学家们嘲笑他，认为他不过是说了一句疯话。可你呢？走过了影幻之旅，又来到了地下植物王国，有了这些经历后，你是怎么看待阿基米德的？&rdo;

&ldo;嗯&rdo;海歌想了想，老实回答：&ldo;不太赞成他，但也不会把他当成疯子了……&rdo;

&ldo;呵呵呵&rdo;韦德尔笑了，问道：&ldo;为什么？&rdo;

&ldo;这个嘛，我做不到的事不代表别人也做不到，世上总有奇迹发生。我不能主观地认为自己的判断就是正确答案。&rdo;

韦德尔点头道：&ldo;很好，正是这个道理。或许阿基米德的假设很难变成现实，可人工拉格朗日点却不是遥远的梦想，既然u星人曾经在太阳系成功过，再去太阳系外寻找就不是难事。事实上，那个支点已经找到了。经过十几年与地球各领域专家的共同研究，我们已经在冥王星轨道附近建立了最关键的支点，连接它与地球的航线，跨越柯伊伯带，一直延伸进了银河系。所有制造这种可能性的运算公式，都清楚写在这些笔记本里呢！&rdo;他边说边指了指写字台上那一摞摊开的笔记本。

&ldo;当然，地球的最终的目的地是河外星系，所以我们将这趟逃逸之旅分成了两个阶段：从地球驶离太阳系进入银河系是第一阶段；离开银河系，进入河外星系是第二阶段。完成全部旅程，估计地球人至少得经历五至六代，但远离生命垂危的太阳，逃至暂时安全的银河系，一定能在这一代地球人还活着的时候实现。其实只要预备工作做得充足，并将火伊人号开到最大马力，地球或许只需花几个小时就能进入柯伊伯带。&rdo;

&ldo;可地球在超能金属搭建的航轨上移动，真能避开潜伏于宇宙中的各种未知威胁吗？&rdo;海歌相信韦德尔的话，但对航轨的实用性仍持怀疑态度。

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