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第34章(第1页)

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448,621

为了减少损失,1940年10月英国海军部再次将大西洋运输船队的护航区域向西扩大。这一次扩大到西经19°。为了让更多的船只能够独立航行,英国降低了运输船队的最高速度限制,因此,扩大护航区域所得到的效益基本上被抵销了。不管海军部如何反对,英国的一个经济委员会,由于担心运抵英国的货物数量会不断减少,便于11月说服战时内阁批准一些航速较快的商船独立航行,以便加快航运。海军部清楚地认识到,有些船只单独航行可能会快一些,但他们也明白,商船既然要运送货物,就必须在海上连续不断地航行,而单独航行的船只要比运输船队中的船只被击沉得快一些,预料不久这些船只运送的货物将会更少。结果,根据对损失的不同统计表明,海军部的意见是正确的。尽管经济专家们坚持将掉队的运输船也作为运输船队中的船只一并统计,但即使按照他们的统计,独立航行的船只的损失仍然是有护航的商船损失的两倍。直到1941年6月,英国才恢复运输船队的15节的最高航速限制。

德国潜艇愿意攻击独立航行的单艘商船,不管运输船队的护航兵力是何等的薄弱,也不希望采用狼群战术与运输船队周旋。在1940年底的长达5个星期内,没有一支大西洋运输船队遇到麻烦,而独立航行的船只的损失却在猛增。在中大西洋,不仅运输船只得不到护航,而且德国潜艇也不会遭到飞机的攻击。虽然从英国和加拿大派出了远程飞机进行空中巡逻,可是在北大西洋中部仍有一大片洋区岸基飞机无法达到。在这个所谓的&ldo;黑坑&rdo;内,德国潜艇在攻击那些独立航行的运输船只的活动中获得极大的成功。由于护航队的护航区域向西延伸,德国潜艇不得不对有护航的运输船队实施&ldo;狼群&rdo;攻击。遭受最严重打击的是一支由34艘商船组成的sc-7运输船队,这支缓慢东行的运输船队在北爱尔兰的布拉迪&iddot;福兰德西北250海里处遭到了截击。攻击开始于黄昏时分。德国u-99号潜艇艇长奥托&iddot;克雷斯特施默尔海军少校奉领其他6艘有战斗经验的潜艇突破了由4艘护航舰组成的警戒幕,在午夜的混战中击沉17艘商船。当这场夜战刚刚结束,由49艘快速商船组成的、护航兵力薄弱的hx-79运输船队又遇上了京特&iddot;普里恩的u-47号潜艇和其他5艘潜艇。这些德国潜艇再次击溃运输船队的警戒舰,击沉14艘商船。正当有几艘德国潜艇发射完鱼雷已开始返航时,东驶的hx-79a运输船队又闯入了这一潜艇活动海域,结果又损失了7艘商船。

这几次单方的遭遇战使得邓尼茨在西北海防区的首次潜艇战达到了高潮。在这段&ldo;愉快的时间&rdo;,他只用了6艘潜艇的代价就击沉对方217艘商船,共计110多万吨。这些胜利使得德国潜艇司令对狼群战术的光明前景充满了信心。但是,由于德国潜艇的数量有限,加之潜艇需要进行补给,它们不能一直保持着这样的消耗率。在1940年最后两个月中,在罗卡尔附近巡逻的德国潜艇还不到6艘,而且巡逻海域的恶劣天气妨碍着它们去搜寻那些行踪日益诡秘的英国运输船队。在11月和12月中,被德国潜艇击沉的同盟国商船的总吨位减少到平均每月180,000吨。到了1940年圣诞节,只有一艘德国潜艇潜伏在西北海防区。邓尼茨在年底统计实力时发现,德国自大战爆发以来所建造的潜艇还不足以补充已损失的31艘潜艇。

1941年春,德国潜艇部队取得了更大的成就。2月下旬,邓尼茨派遣他的几名作战经验最丰富的艇长前往西北海防区全力展开一场闪击战。3月6日晚,4艘潜艇在西北海防区发现了西行的ob-293运输船队,并对其进行了长达24小时的攻击。7日黄昏,为了在他击沉的160,000吨船只的基础上再增加些吨位数,u-47号潜艇艇长普里恩企图在暴风雨的掩护下突破对方护航舰的警戒。在朦胧中,英国的&ldo;狼貛&rdo;号驱逐舰发现了普里恩的潜艇,于是以一串深水炸弹将这艘曾经击沉&ldo;皇家橡树&rdo;号战列舰的德国潜艇炸沉。8天之后,艇群中的其他潜艇又发现了hx-112运输船队。u-100号潜艇艇长舍普克当即击沉一艘10,000吨级的油船。此后几天,德国潜艇再没有击沉其他船只。直到16日夜,u-99号潜艇艇长奥托&iddot;克雷斯特施默尔偷偷地穿过对方的警戒幕,在运输船队中上下穿行,用鱼雷击沉了4艘油船和2艘货船,尔后消失在运输船队的后方。午夜,护航队指挥官、&ldo;沃尔克&rdo;号的舰长唐纳德&iddot;麦金太尔海军中校发现u-100号潜艇在水面上向运输船队接近。这时,舍普克紧急下潜,企图逃跑。但是,两艘驱逐舰果断地对它实施了协同攻击,迫使该艇浮上水面。随后,舍普克被英国的&ldo;范诺克&rdo;号驱逐舰挤压致死。数分钟后,&ldo;沃尔克&rdo;号又准确地向德国u-99号潜艇投放了数枚深水炸弹,将它炸出水面。该艇的大部分艇员(包括克雷斯特施默尔艇长本人在内)后来被麦金太尔救了上来。这样,英国俘虏了德国潜艇部队的最优秀的战术家,他所取得的击沉266,629吨船只的成就,在此次战争中是无与伦比的。

在一个多星期中,德国就失去了三个著名的王牌艇长。对此,位于洛里昂的德国潜艇司令部深感沮丧。加上其他损失,德国潜艇在西北海防区的消耗率突然上升到近20。由于恶劣的天气继续妨碍着德国空军对爱尔兰与苏格兰之间的北海峡的侦察,邓尼茨被迫将他的狼群作战向西推移了200海里,撤至驻北爱尔兰岸防航空兵的轰炸机的作战半径以外。这一行动第一次揭示了作为狼群战术必然战略结果的&ldo;吨位战&rdo;的迹象。&ldo;吨位战&rdo;是基于这样一种观点,即将潜艇的活动集中于那些潜艇可以以最小代价击沉同盟国商船最多吨位的海域。因此,当同盟国在某一海域的防御增强时,即使是同盟国的重要物资可能通过此处运往重要地区,邓尼茨也要将潜艇调往其他海域,以便利用同盟国的&ldo;防御薄弱点&rdo;。因此,在尔后战争的几个关键阶段,北大西洋内几乎完全没有竞争。

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