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为丧失战斗力的坦克设计的牵引装置
这些&ldo;滑稽物&rdo;尽管具备多种功能,但却像它们通常的兄弟姐妹一样很容易损坏或受敌人炮火的影响。瘫在战场上的坦克经常阻碍行军。为了将这些丧失战斗力的坦克移开,霍巴特在一些丘吉尔坦克的前后安装了绞盘、滑轮和牵引设备。图中来自救援坦克,也就是装甲修复车辆(arv)的一位工作人员正把牵引装置系在丧失战斗力的坦克上,然后这辆坦克就被抬起,拖出了道路。
铺设地毯
&ldo;罗宾&rdo;坦克是装有巨大线轴的丘吉尔坦克,线轴上缠绕着一条110码长的地毯,地毯的质地是由椰子壳制成的一种粗糙材料。地毯在竹竿的支撑下变得坚硬,在前进的&ldo;罗宾&rdo;坦克面前展开,允许车辆穿越柔软光滑的泥地。地毯首先从线轴里被拉下,由人用手引导着,直到它被压在坦克的车轮下面。然后坦克向前运动,拉下更多的地毯。当坦克处于水平地面的时候,线轴还能被放下或插入。
可以移动的道路和桥梁
这种运载云梯的装甲车‐‐缩写为&ldo;ark&rdo;‐‐是一种没有炮塔的丘吉尔坦克,它扁平的上部构造支撑着两条斜坡跑道。用铰链系在每一条斜坡跑道两端的是可以调节的云梯。当一辆ark来到一处高得无法攀登的防御墙时,它可以将前端紧贴着海墙,放下后面的斜坡跑道,从而形成一条车行道,其他坦克就能从这条车行道上爬过防御墙。ark还可以在壕沟和河流中间占据适当位置,通过降下两副云梯造出桥梁供其他车辆通过。
为更大的障碍物准备的更大的桥梁
每当运载云梯装甲车因体积太小而无法越过某个障碍物时,装有小型箱形桥梁的丘吉尔皇家装甲工程车就会接管过来。这座被安置在坦克前面的30英尺的桥梁通过缆绳固定在适当的位置,它可以被后面手动的绞盘放下。为了将桥梁放在可以使用的位置,坦克兵先将它放低,距离它所依靠的支撑物有几英尺。然后,他们放出很小的电荷将缆绳割断,桥梁就落到了适合的位置。这座桥梁可以承载40吨的负荷。
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&iddot; 诺曼底登陆
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飞行员的军备库
&iddot; 诺曼底登陆
四种快速轰炸机
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&iddot; 诺曼底空战
b-17g是六个&ldo;空中堡垒&rdo;型号的飞机中产量最大的,上面带有空八军第487轰炸大队的红黄标志。
飞行员的军备库
波音b-17g&ldo;空中堡垒&rdo;
动力装置:4个1200马力的莱特涡轮星型引擎
翼展:103英尺9英寸
机长:74英尺9英寸
总重:65000磅
航程:携带4000磅炸弹飞行1850英里
最高时速:25000英尺高空每小时302英里
武器装备:13挺勃朗宁机枪
标准载弹量:6000磅
最大载弹量:12800磅
机载人员:10人
飞机制造上的互相竞争
战争期间,英国、美国和德国进行了一场技术方面的竞赛,为各自国家的空军配备比敌方飞得更快、射得更准,更耐用的战斗机和轰炸机。各国军事航空工业制造了成千上万架、数百种型号的飞机。这里将展示其中一些攻击力强,使用最广泛的飞机图片及飞机的标准规格。
空战中的优势在不断重复地转变着,一下子是这边制造出胜过敌机的新飞机或者是旧式飞机的新型号,一下子又是另一边。战争伊始,德国曾拥有数以千计的高级&ldo;亨克尔&rdo;-111中型轰炸机和&ldo;梅塞施米特&rdo;-109战斗机;这些战机在对波兰、法国、和荷兰的闪电战中充当了先锋,并随后参与了对英国的攻击。英国则以敏捷的&ldo;超级舰队&rdo;喷火式飞机相对抗,这种飞机在对抗德国空军的入侵中作用显著。当英国转向进攻伊始,他们的战略轰炸机并不够用。但是随着远程重型轰炸机&ldo;兰开斯特&rdo;的出现,以及之后美国的b-17,b-24战机的出现,形成了战争中盟军最有效的轰炸三重唱。德国空军致命的新型&ldo;容克-武夫&rdo;190使得不少美军轰炸机受挫。但是,美国生产的p-47,p-51飞机消除了这一威胁,这些出色的战斗机有着足够的航程保护深入德国袭击的轰炸机。
少数极为出色的飞机受到盟友和敌方的共同钦佩,例如,-109或是雅致的波音b-17。还有几种重要的飞机也有着同等的声誉:例如由马丁的马里兰飞机制造厂所生产的难以操作的b-26&ldo;掠夺者&rdo;,因为短而粗硬的机翼给其提供了&ldo;看不见的支持手段&rdo;,所以它被称为&ldo;巴尔的摩娼妓&rdo;。不管怎样,几乎所有的飞机都受到驾驶它的飞行员的喜爱。&ldo;对于绝大多数的飞行员而言,&rdo;皇家空军雷纳德&iddot;切舍尔上校说,&ldo;飞机不仅仅是一架机器,更像是另一个人……一个受到珍爱和关心的人,而它将像一个超人一样来满足你的需要。&rdo;
容克-武夫190a-8
动力装置:一个1,700马力的宝马涡轮引擎
翼展:34英尺55英寸
机长:29英尺475英寸
总重:10,800磅
有效行动范围:携带备用油箱飞行942英里
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