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第222章 商业变革（第1页）

他们二人忙于沼气灶生产厂的选址、招募工匠、筹建“沼气工匠培训班”等事宜，也没有忘记托人给中山的家中带个信，报个平安。

本来二人在京都人生地不熟的，找人带信，颇为不易。

可有蔡必在，这就变成了非常简单的事。

将信件交给沧海商号，很快就会交到他们在冀州中山的家中，甚至不会比走驿站慢上多少。

沧海商号的运输队，在大汉可是四通八达。

当然，很快沧海商号的运输车队，还要有一项巨大变动——从商署中剥离出来，成为户部直属的“运输车队”，为此户部之下还专门成立了“运输总署”。

为何要如此？

因为不仅商业上需要运输，大汉钱庄和邮政总署，也需要一支专业的运输车队。

何止是只剥离一个运输功能？

就连原沧海商号面向大汉各地工坊的采买功能，以及农家乐与天下商铺的终端销售功能，也全部从商署中剥离了出来，在户部下面又组建了一个“大汉商业集团”。

而内阁的说法非常明确：汉王爷在商署初建之时，就说过“管办分离”。

在此次激浊扬清行动后，商署只负责商税和管治大汉的商业环境，而具体的商业行为，则全部归属大汉商业集团。

同时，大汉商业集团也要接受商署对其不法、不良行为的监督与管治。

至于目前还归户部管辖，也是为了过渡。待成熟后，无论是运输总署，还是商业集团，还会从户部分离出来。

蔡成接到这个通报后，心里明镜一般。

这是冲着惠民商业集团来的。

毕竟，惠民集团的存在，永远是大汉商署，对沧海商号、农家乐、天下商铺的一个威慑。

这威慑可不是吓唬人的。

如果大汉商署纵容沧海商号、农家乐、天下商铺乱来，惠民集团随时可以介入，直到取而代之。

可不管怎么说，因蔡成要组建惠民商业集团，也终于搅动了大汉商业这一潭死水，更是促使朝廷痛下决心，整治奸商以及各种不法、不良商业行为。

这已经足够让蔡成高兴了。

毕竟，户部开始拟定《商业法》、组建大汉商业集团和运输总署，商署成为大汉商业环境和所有商业行为的监管机构，同时商署收缴的商税同时受到财部的监督与审计，等等，都会促进大汉商业的巨大变革。

所有这一切，足以让大汉的经商管治、商业环境、商业行为，发生翻天覆地的变化。

这就是蔡成一心想促成的“商业大变革”。

准确地说，此变之后，大汉商业便进入到了一个全新的运作模式与监管模式中。

或者说，蔡成构建了全新的大汉商业文明。

怎么又和“新文明、新文化”建设扯上关系了？

不是扯上关系，而是本来就有着密切的关系？

所谓的文明、文化，不就是体现在大汉万民各种日常言行中吗？

新的商业监管模式，新商业行为规范，会不会影响到大汉的千家万户？

会不会导致大汉百姓的某些认知，某些习俗发生改变？

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