路人书

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第225章（第1页）

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从这里到维什贡只有一条路可以走，那就?是R2公路。

这条路非常险峻，沿途设有武装关卡，被?反叛军势力把守着，要?想带着这108人撤离，必须有人打先锋，摸路的同时跟所有关卡的人武装分?子打好招呼。

但无论是谁去，这一过程的风险都极大，不仅可能会被?人用?枪口指着脑袋，还可能面临被?乱枪射杀的危险。

可是有些事，即使?再凶险，也必须有人去做。

当?天十点，会议室内一片寂静。

当?得知许肆周将亲自充当?急先锋，上阵跟武装分?子交涉时，所有人都被?他的这份魄力震撼了?，一句话也说?不出来。

大家都清楚，在这次任务中，许肆周已经付出得太多太多了?，几乎是以命相搏。

清楚内情的人都知道，他对得起司淮这个名字。

当?年老爷子以命守护祖国河山，而如今，他身?上刻着老爷子当?年的影子。

或许是许肆周在前线奋不顾身?的付出，所有人突然更加清晰地认识到自己的责任和使?命，仿佛拧成?了?一股绳。

每个人的眼神都变得更加坚定，沉默过后，迅速转入了?待战状态。

气?氛在瞬间变得紧张而又充满决心。

当?听到需要?医护人员随队行动时，所有医生都毫不犹豫地举起了?手，没有人退缩。

就?连红十字会的志愿者、护士、救援人员和退伍军人也都纷纷表示愿意加入。

若有战，召必回?。

最后的救援队由六名队员和三名极有经验的医生组成?，他们带上救援物资，火速从边境线出发。

这一次，他们绕开危机四伏的首都和中部交火区，依据许肆周布置的路线，北上穿越沙漠，前往维什贡展开接应行动。

救援小?队出发后，左渔跟随有关部门商量救援成?功后的撤侨方案，在极短的时间内制定了?多达15个预案。

任务重，责任大，所有人争分?夺秒地行动。

经过外交谈判，中方最后做出决定——为了?防止更多变故，尽早将人接回?，在距离维什贡最近的军用?机场，派遣南航一架波音737飞机执行撤侨行动，撤离中国公民。

得到撤离指示后，左渔随队出发，前往DT军用?机场协助撤侨，同行的除了?外交官还有战地新闻记者。

然而，一行人抵达机场后不久，便接到消息称反叛军与?政府军的谈判进展不顺，一旦双方没谈拢，布达罗亚的局势可能再次恶化。

这意味着，留给他们的撤侨时间至多只有72小?时。

否则一旦开打，就?会再次封路了?。

幸好，随后的24小?时内，捷报频传——

许肆周与?反叛军交涉过后，成?功带领着108人安全抵达维什贡。

次日，救援小?队在沙尘暴中有惊无险，顺利穿越了?沙漠。

紧接着，第三天，极限时间，两支队伍成?功在维什贡会师。

救援小?队的到来让被?困的108人看到了?希望。

不少人激动地高呼：“有救了?，有救了?！”他们穿着防弹衣和头盔，坐在客车上泪水涟涟，难掩疲惫与?喜悦。

医生戴着口罩，为伤员进行细致的检查和治疗，队员们则在车厢里分?发面包和矿泉水，确保每个人都能得到及时的补给。

时隔三个多月，他们终于终于离回?国只有一步之遥。

所有人都思念祖国，都想家了?，迫不及待地期待着重返故土的那一刻。

客车载着他们，缓缓跟随前车行驶，穿过危机四伏的环境，逐渐朝着DT军用?机场的方位驶去。

机场内的指挥中心，所有人翘首以盼，等?待他们凯旋归来。

同时，飞机也在进行起飞前最后的检查，空姐穿着职业套装，手里拿着鲜红的小?国旗，站在机舱门前等?待。

大漠黄沙，五星红旗迎风飘扬。

是祖国在呼唤。

两名外交官乘车亲赴前线，迎接这些归国的同胞。左渔作为UNRWA代表，与?两名战地记者同乘一车，一行人都穿着防弹衣和头盔，车队在黄沙漫天的环境中缓缓前行。

风声猎猎，尘土扬起，车轮在沙地上碾出深深的痕迹。

终于，远远地，他们看到了?视线的尽头，出现了?三辆车，车头贴着鲜红的国旗，因为距离太远了?，这些车看起来就?像是缩小?的模型，极其缓慢地行进在沙丘之间。

车辆的轮廓在炎热的阳光下显得模糊而遥远，记者拉起长焦镜头，准备记录下现场的第一手信息。

许肆周身?穿防弹衣和作战头盔，坐在最始的前车内。他手肘搭在副驾驶的车框上，密切关注着周围的状况，手持一台对讲机与?后方的车辆保持联系。

前方道路一片坦途，然而地面的尘土中陷着一块简陋的标志牌，上面用?手写的字迹写着“500m—MINE”（前方500米地雷区）。因为风蚀作用?，标志牌上的警示已经有些模糊，而且还被?黄沙半掩着，若不仔细观察很容易被?忽视掉。

许肆周立刻意识到不对，打了?个手势，让司机紧急停车。

同时他迅速用?对讲机，向后方车辆发出指令：“前方发现雷区标志，所有车辆立即减速停车，所有人原地待命！”

说?完，他推门，纵身?一跃跳下车，车门“砰”一声合上。

远处的记者通过镜头最先注意到车队突然停下，他迅速调整焦距，狐疑道：“怎么停车了?？遇到了?什么突发状况？”

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