路人书

手机浏览器扫描二维码访问

187仓厫（第1页）

昆山旧有米仓在县治南，

名为玉峰仓，最早由黄泾和金潼等仓合并而来。水次仓原本在西门外，因嘉靖年间的倭乱，后全移至县城中。弘治之前就有六百五十余间，如今在县东南傍河二处，两仓旧有二百五十间，进二十年再新添百十间，但也只当全盛时期的一半。

旧有仓大都百废待兴，而新修仓厫其实也未发挥原有作用。原因一是苏松太漕额较明初劾减了三成左右，二是现如今民间多征折色，即便本色米也是随收随兑，无需仓储，这点跟苏州城内的米仓倒是一致。

苏松太漕额减少全因太仓、嘉定、宝山等县的土地，在明初尚能种稻，后来因海水侵蚀而不堪种，反而适合植棉，遂官定为永折。

如今再看这些仓厫，反倒成了‘鸡肋’，但昆山依旧在这些年陆续新修重建了不少仓厫，这实属执政者的眼光和格局。反正魏进忠是相当满意这位知县的所作所为，再加上仓厫所处位置好，全集中在县城内，又傍河，不仅安全有了保证，而且运输也极为便利。

所以魏进忠当即拍板决定全部赁下，甚至那些坍损渗漏的旧米仓，他也愿出资重修。冯知县自然爽快答应下来，就没有不答应的理由。

粮仓附近还有官厅二所，两人难得一见如故，就在此间畅聊许久。顺带还搞定了租赁合约，并付了全款，可见魏进忠办事风格也属干脆利落。

“其实江阴县也有百余间仓厫空置，”冯知县亦提到了别处粮仓。

魏进忠连忙问道：“江阴那里又是什么情况？”

“江阴有和丰仓，专门收储白粮，还有永利仓，收储漕粮。这仓最早也在县城外一里处，后来因起运不便，故建在了城内，而且就在兵备道署的东边。”

江阴北控扬子江口，东至常熟界有九十里，东南至无锡漕河有一百四十五里左右，位置极佳。

“兵备道……”魏进忠忽然想起了太仓兵备道，好像在嘉靖年兼理过苏松常镇四府的钱粮，后来又改为苏松督粮道。

冯知县又道：“如今朝廷重设苏松常镇督粮道，又派督粮使专督逋税。其实督粮道可不止督逋税，四府漕粮皆归其催督押运，甚至还能调整部分征收政策。对了，下江船厂也归督粮道管。”

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。