路人书

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第34章（第1页）

&ldo;可是，人各有各的活法。乘上这艘&lso;飞鸟&rdo;号的人们也都各自有自己的人生。对别人的生活妄加评论好像不大合适。&rdo;

&ldo;啊，真没想到啊。你说起话来就像老人一样达观哪，这也是长期从事记者工作的原因吧。&rdo;

和田感到非常吃惊。

久代知道浅见其实是装糊涂。不过和田总是这样单方面地轻视浅见，久代看着心里着急。

你怎么不还击他两句呀！‐‐久代心里想。

&ldo;还有那个神田先生好像也有问题。&rdo;

和田没完没了地继续说道。

&ldo;那对夫妇也不简单。至于松原先生就更奇怪了。总之，豪华套间的客人都是些多多少少有点儿古怪的家伙。怎么样，你如果是个合格的记者，多少关心一下怎么样？&rdo;

&ldo;不用了，我最怕那些复杂的人际关系了。&rdo;

浅见笑眯眯地直摆手。

三、未归者

在&ldo;飞鸟&rdo;号的旅行过程中，工作人员最留意的就是清点乘客的人数。为了不至于将下船的乘客遗漏在停靠地，&ldo;飞鸟&rdo;号在出入口的地方进行严格地检查。尤其是走国际航线的时候涉及防止不正当乘船和偷渡。所以这项工作不可疏忽大意。

检查的方法是让计算机读取和识别离开横滨港之前交给客人的乘船证上的条纹码。出入口安装有像超市收银台那样的通过光电管来读取条纹码的装置。乘客只需在通过时用乘船证在前面晃‐晃就可以了。

以前的方法和现在不同，下船的时候，乘客们分别把自己的乘船证放在接待大厅柜台的盒子里，回来的时候再各自拿回去。可这个方法有很大的缺陷。乘客们往往会在回船时忘了拿回自己的乘船证而直接回到房间，这个时候就必须通过船内广播确认该乘客是否已经回到船上。

&ldo;飞鸟&rso;号离开香港的时间定在晚上十一点，船上规定乘客们必须提前一个小时也就是在晚上十点之前必须归船。到晚上九点钟左右大部分乘客已经回到了船上，这个时间回来的话，就算在街上悠闲地吃‐顿晚餐也绰绰有余。

然而到了晚上十点钟，计算机显示仍有一名乘客还未归船，那就是402号房间的村田满。

监视着船门和通道的两个工作人员嘟哝道：&ldo;真是没办法！&rdo;

可是这个时候大家并不会想到有什么大不了的事发生。此前到了规定时间还不归船的例子也有过几次。也有客人到了开船时间仍末归船而被留在了停靠地。即使无心过时不归，有时也可能遇上意想不到的事故或交通堵塞等，以至不不得不迟到。

开船时间越来越近，工作人员们着实慌了手脚。

消息被报告至花冈事务总长，进而八田野船长也获悉了此事。

最坏的情况下怎么办，&ldo;飞鸟&rdo;号开始必须做出决策。

&ldo;再多等他十分钟。&rdo;八田野船长下了命令。

泊船费各个港口各不相同，但香港作为世界性的人气港口，泊船费尤其高。香港的代表性港口大洋港就不用说了，这个作为代替港的&ldo;青衣岛港&rdo;也不便宜。为了一个不负责任的乘客而白白延长滞留时间的活，那个乘客的乘船费用一下使会化为乌有。

二十二点十分‐‐&ldo;飞鸟&rdo;号起锚离开了码头。

村田满最终没有回到船上。

计算机显示，村田满是下午二点二十三分通过船门的。那个时候下船的乘客很少。接待大厅也是最冷清的时候。也许正是由于这个原因吧，在接待大厅和船门附近没有‐个人看见了村田下船。

本来想询问一下乘客中有没有人知道村田满的消息，但时间已是深夜了。虽然散步走廊和顶层甲板上有一些欣赏香港夜景的人们，但向他们询问也会打扰别人的雅兴。

和村田满同室的浅见光彦也和其他乘客‐起上了顶层甲板眺望香港的夜景。

虽然已是深夜，香港的高层建筑群还是每个窗口都灯火通明，像一座不夜之城，美不胜收。这天，一到夜里香港便起了浓雾，已经到了可以关闭机场的程度，港湾内的雾罩里渗透出街市里的灯火，让人仿佛置身于梦幻仙境里一般。勾起出游者无尽的旅愁。

在船驶离岛屿星罗棋布的水域，已经可以感觉到外洋的波涛时，浅见回了自己的房间。

花冈事务总长正伫立在走廊里，好像是在等着他。

&ldo;事实上，和您同室的村田先生没赶上乘船的时间，浅见先生是否知道些什么？&rdo;

浅见的表情困惑到了极点。

&ldo;不，不知道，这么说，村田先生没有回来吗？&rdo;

浅见大吃一惊，不由得把目光投向了圆形窗户外一片漆黑的大海，直到花冈问起，浅见才注意到村田没有回到船上已是一个事实。

浅见与和田、倔田久代‐起回到船上时是快到七点的时候，之后吃了饭，洗了澡，在船头酒吧休息了一阵就上了顶层甲板。不用说，这其间也没有看见村田的影子。当然，实际上浅见也丝毫没把村田放在心上。

只是同居一室，浅见和村田保持着互不来往的关系。与其说是浅见故意要这样做，倒不如说是村田的性格不太适合与人交往。除了回来睡觉以外，其他时间几乎都不在房间。甚至让人怀疑他是不是故意想要保持距离。

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