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第三十五章 奉天（第1页）

距离东蒙百里之外的奉天中兴集团办公室。

和何天赐这边一样，奉天的张传文与张财神也陷入了僵局。

“财神，咱们已经认购了五十万两银子的蓝格志橡胶股，现在再追加五十万两会不会太冒险了？”张传文看着上海方便传过来的急报，显得游戏犹豫，这五十万还勉强说得过去，可这一百万数目可就有些大了。

这张财神对这个股市也是不了解，关于股市的消息全都是自己的堂弟，张传文的主意，叹了一声道：“再看看吧！在观望一下吧！”

当然这二人都是循规蹈矩的商人，肯定不会投资橡胶股市，但是这张庸张财神在奉天可是大户人家，不光这张庸是留学生，这张庸有个表弟叫张钊也是留学生，在英国留学，学的就是经济，回国后，听说自己堂哥一个学习城市管理的都能在中兴集团谋到一个经理的地位，这张钊可就动心了，也就跟着哥哥投到了中兴集团的门下，帮助张传文打理生意。

这张钊虽然是张庸的堂弟，但是二人的这个做事风格可谓完全不同，这张钊自从加入到中兴集团后，更倾向于冒险，以及一些新兴的产业，比如这电话机这东西，这个年代可是不普遍，但是张钊就是在奉天架起了电话线，不过引入电话后，这东西还颇受奉天的这些大户爱戴，就连东三省总督徐世昌都对这件事情大为夸赞。

当然这橡胶股市这么大的商机，这么大的动静，这张钊当然也就坐不住了，特别是张钊有不少留学英国的同学也都是上海的富家子弟，所以就纷纷建议张钊转投上海股市，张钊请示了张传文前往上海投资股市。

不过张传文在美国可没接触过着股票这种东西。还是避免不了有些担心：“财神啊！这不是开矿设厂这种实打实的资产，现在橡胶股涨得厉害，可万一要是崩盘了，咱们到时候可哭都来不及呢。”

“不如这样如何，你我联名写一封信让他们给洮南的何统领写封信。”虽然自己这个堂弟一再的在电报里强调，这股票最近不会下跌。而且在英国也有朋友，情报据对属实，但是这张庸也毕竟才投到中兴集团不过一年多的时间，这件事情他也不敢做主，这大股东还是何天赐。

张传文点头道：“也好。”

对于投资股市这事，起初张传文不是很支持，也不是很烦段，毕竟这都是小投资，也影响不到中兴集团的运作。起初还好，几万、几万的投入。但是这最近股市的投入可是一下子从五十万就要翻到一百万，这时候张传文可是有点担心了，毕竟这东西都半年多了，也没看都收入，所以这张传文正准备发电报给洮南的何天赐，让何天赐来定夺这件事情。

奉天东三省总督府。

“吱吱”

已经进入盛夏，外面的蝉吱吱的叫着。转眼间徐世昌主政东北已经快两年了，徐世昌一边挥动着手中的蒲扇一边露出一丝欣慰。

此时的东北除了东蒙一带仍然有匪患之外。其他地方基本不存在大股土匪、胡子，在奉天一带的胡匪大多数都选择接受招安，就是因为连杜立三这种被朝廷通缉多年，而且又在两年前徐世昌上任东三省总督的时候对徐世昌的女儿绑票，对于这样罪大恶极的胡子头，徐世昌都能给予谅解。不仅没有追究责任，还将杜立三升任为巡防营统带。

看到杜立三这样跟徐世昌有大过节的人都能当大官，这些胡匪也就放下来最后的一丝戒备，纷纷接受招安，所以原本匪患混乱的辽西一带也渐渐安稳下来。也正因为此时徐世昌对何天赐更高看一眼。

随着第三镇驻兵吉林以及奉天本地两个混成协的建立，日军不得不放弃对延吉问题的武力解决，特别是伊藤博文在图们江保卫战之后，对何天赐率领的东北本地新军有了更深的认识，力荐昭和天皇采取和谈措施，防止帝国再次发生战争。

但是出乎意料的是，就是在东北兵力优势大大在日军之上的情况下，而且吴禄贞手上又有龙魄冰在朝鲜人手中的延吉地图，这个即将奄奄一息的慈禧老妖婆子，竟然跟平行世界中一样的选择了开放龙井村、局子街、头道沟、百草沟四处，被日本攫为开放的商埠，并取得了在这些地方设置领事馆的权利，还取得了领事裁判权与吉会铁路的修筑权等。

徐世昌对这件事是愤怒不已，但是徐世昌毕竟是深受忠君爱国思想的影响，对于慈禧推行“量中华之物力，结与国之欢心”这个满清腐朽的国策之时，徐世昌也只能无奈的叹气，这些时他们这一批老北洋一代人的悲哀，虽然心里面向着改革，但还要担心清廷的反应。

当然除去这件事情之外，徐世昌也对自己的政绩颇为满意，毕竟在东北推行新政后，以前饱受战乱智库的东北已经渐渐恢复过来。

特别整个东北三省的政治经济中心奉天，虽然整个清朝取消了科举制度，但是并没有在全国大规模的推行中、小学堂，但是徐世昌主政后，在整个东北建立几千中、小学堂，对于高等教育。

徐世昌以奉天为中心成立了奉天立法政学堂、武备学堂、高等师范学堂、巡警学堂等二十所高等学堂，再加上何天赐与德国人合办的几所职业技术学校在两年内，更是为东北培养了一批基础工人，而且在大学堂内成绩优秀的更是通过中兴集团与德国的关系送到德国留学，当然留学之前必须与中兴集团签订合同，回国之后必须在中兴集团工作三年以上。

再加上由于何天赐这只小蝴蝶的加入，营口到长春的铁路被清政府高价收回，这样大大的削弱了日本在东北的影响力，跟重要的是也减轻了东北没有铁路的压力。（未完待续。。）

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