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也就是说,换算一下,按照小时计算,船速只有11.75节。
但是,朱由检的欣喜,却是无以言表的。
因为——
这玩意比——1849年,法国制造的世界上第一艘战列舰“拿破仑号”,更加的霸气!
拿破仑号仅用蒸汽机驱动的话,航速是12.14节,如果再加上辅助风帆,航速能达到13.86节。
比拼速度的话,朱由检的新船,稍微慢了不到0.5节。
但是,拿破仑号长71米、宽16.2米,吃水7.72米,排水量只有5000吨。
也就是说,朱由检的新船,相当于两个“拿破仑号那么长”,排水量更是拿破仑号的四倍!
这就是大明百姓的智慧!
只要告诉他们科技发展的大概方向,他们就能玩出一个花来!
滔滔汉江,奔腾不休。
朱由检屹立船头,看着船艏斩波劈浪,止不住大声呐喊:
“大炮巨舰,男人的铁马金戈梦!
老子的战列舰时代,来了!”
是的!
战列舰时代,已经悄然到来。
朱由检知道,在木质帆船上,新大明是无法弯道超车的。
因此,在均州船舶局设立之初,朱由检就决定直接舍弃风帆动力,走上了蒸汽动力的道路。
有了汉江商团,朱由检根本就不会差银子。
既然如此,那就让他来开启这个钢铁洪流时代吧!
这个世界,大明才是那个唯一的列强!
新船只是实验性质,一共制造了三艘。
这也只有财大气粗的朱由检,才能玩得起了。
虽然他很确定这种新科技,是已经被检验成熟的科技发展道路。
但是,均州造船厂的一杆子大匠人们,却战战兢兢。
木质披甲船,他们不陌生,毕竟这玩意,技术早就成熟了。
甚至,就连大明的铁杆小弟,以及东边那个逆子,都学会了给木船披甲的技术。
(1578年,赴日葡萄牙传教士,给葡萄牙的情报中,就记录了铁甲船——嘉隆ガレー船。
同时代,日本侵朝之战中,朝鲜出动铁甲船——龟船,战胜了日本丰臣秀吉的船队。
按照一些史料记载,万历朝鲜之役中,朝鲜仅仅只制造了大约3~5艘,而出现在朝鲜水战中的龟船,不低于40艘。
然而,被清廷全方面焚毁华夏书籍之后,后世的我们,已经无从考证了……)
虽然大明的工匠们,对披甲船不陌生。
完全用钢铁打造的战舰,却是首次啊!
更何况——
一艘新船,造价高达一百八十万银元!
三艘就是五百多万了!
包括王徵、毕懋康这样的顶级大匠在内,谁不提心吊胆?
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