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第406章 看谁耗得过谁（第1页）

中俄双方在鄂木斯克空中激战的战况，很快就传回了各自国家的国防总部，为世人知晓了。

说句很实话！这是一个中西方世界都能接受的战果。

李楠王栋夫妇和金雨三人，从来就不以为在战场上战胜俄罗斯帝国，自己这一批人建立的中华帝国，就可以最终赢得各个领域的全面胜利。

中华帝国中亚战区在19o6年的十月上旬，在鄂木斯克城区进行了空空对战和空对地的试探性轰炸，大胜而归之后，事后总结时，自己也不得不承认大家各有所得，也算是各取所需了。

就算是没有参战的欧洲各国也是大大地松了一口气，要是让中华帝国的空军和飞机装备一直这么保持着巨大的优势，这场大国之战就别再打了，投降认输可能更加实际一些。

这又像是两个摔跤选手摔跤，被摔倒在地，并被压在身下的一方，等着裁判报数判负时，开始后脑顶地，腹部上拱，随时准备把对手顶翻，有了扭转不利局面，起身再战的能力了。

鄂木斯克空中激战的第二天，中华帝国和俄罗斯帝国都休整了一天，到了第三天，两大交战军事集团，再度在空中大规模交战。

先在欧洲南部的克里木半岛。

中华帝国空军和奥斯曼帝国新组建空军组成空战联军，兵分两路：一路直指被围困至今的半岛南部城市塞瓦斯托波尔要塞，这座被沙皇俄国经营了一千年的要塞可不是那么容易对付；一路杀奔占科伊和亚美尼亚斯克一线的沙俄守军。在这里，战略合作国跨海来战，而沙皇俄国自己也得渡过卡尔基尼特海湾来防守，日子也不好过，维持克里米亚战役也是举步维艰。

这是一个让人蛋疼的战略要地，让沙皇俄国放弃也不是，防守却苦涩的局。放弃了在想日后拥有一个登6场，都是要付出巨大的牺牲的，此时战役已经由不得俄国人自己作主了。

不得不说这是历代俄国沙皇心中的一个结，轻易放弃不得。这就像是现代现实中的钓鱼岛和台湾主权问题。失去钓鱼岛，被日本人占取，或者让台湾独立，那绝对是亿万国人所指，万古骂名背在身上，就算是等到黄河水变清了，也洗不清这样的罪名啊！

现在的沙皇俄国缺衣少食，愿意当兵吃上口饱饭的青壮男人比比皆是，这个时候的沙皇尼古拉二世宁愿多死些当兵吃粮的灰色牲口。也不会放弃在克里木半岛战役抵抗，这不是守不守得住和主动放弃的问题了。

接着在顿河流域和伏尔加河流域。战略合作国四国空中联军，再次给沙皇俄军以重压。

源起中俄罗斯丘陵东麓，曲折东南流，后折向西南，经森林草原带和草原带，注入亚海的塔甘罗格湾，长187o公里的顿河流域，是俄罗斯境内历史上有名的河流，也是俄罗斯欧洲部分的第三大河。

几乎和顿河纠结在一起的伏尔加河。也位于俄罗斯西南部，全长369o千米，是欧洲最长的河流，也是世界最长的内流河，向东南奔流注入里海。伏尔加河在俄罗斯帝国的国民经济中，在俄罗斯人民的日常生活中起着非常重要的作用，是俄国的历史摇篮。因而，也被俄罗斯人将伏尔加河称为自己的“母亲河”。

伏尔加河被称为“母亲河”。这种地位等同于中国的黄河和长江，对于中国人心目中的象征意义。

顿河和伏尔加河流域就像是两道天堑一样，在沙俄军队被赶过对岸之后。就隔断着两军的直接接触，攻守的战略形势，在这两大河流前面缓和下来了。

但是这一带有著名的伏尔加格勒，当然在1925年以前，这里还是叫作察里津。它在1589年建城，17世纪初毁于大火，1615年在伏尔加河右岸重建，是伏尔加河流域最古老的城市之一。18世纪起开始作为军事要塞，19世纪后期建成铁路，城市迅展，成为俄罗斯南疆重要的工业与商业贸易中心。

察里津无论何时都从其独特的地理位置上受益，它是连接欧洲和亚洲6路和水路交通的枢纽，注定了它担当重要的角色，而这个城市也的确总是在俄罗斯的历史上挥了重要的作用，无论是莫斯科公国、俄罗斯帝国、还是苏联和现代的俄罗斯联邦政府。

这等地方，也是沙皇俄国国防委员会重点防御的战区，要是在失去这些重要的枢纽城市，俄罗斯帝国就将丧失对中亚各个行政的控制和统治力，就会更加的被动。失去这里，一如我国在清末民初时期，丢失掉长江流域的通航权一样，这等损失由不得沙皇政府不重兵把守。

就连在波斯王国北面的土库曼斯坦和东南面的阿富汗（俄控阿富汗军队），也在英国人的鼎力支持下，凑齐了近千架“骆驼”式飞机，和战略合作国对峙起来。“骆驼”式飞机是由英国索普威斯公司设计的战机，由于大量的采用了自制的直列式动机，装备“骆驼”式飞机，动力性能上差了法国制斯帕德v－1战斗机一筹，只能使用在中亚这等偏僻的二级战区作战，勉强差强人意。

于是从东线到西线的空中战事开始一天天的升级，参与空战的飞机越来越多，战事也越来越激烈，也越来越血腥。

战略合作国的各个国家，都开始有意识地在锻炼自己在中华帝国训练出来的飞行员们的实战能力。

相对应的，欧洲各个军事强国都已经意识到了空军建设的重要性，既想把两大军事集团的战场，当做自己各种武器制造的实验场所，又想让自己的新军种在战场上得到锻炼，最终还有人来替自己买单，再把作战飞机卖给沙俄政府的同时，也把飞行员卖给沙俄军队，其空军等于是以志愿军的形式，大规模的派遣到各个战区参战了。

战争升级了！

海军和6军现在都只能看着高来高去的战斗机大战的份，基本上没有这两大军中什么事了。但是谁都知道，等到任意一方占据优势之时，就是到了地面部队跟在战机后面攻城拔寨的时候。享有制空权的空军部队的胜负，已经可以决定战争的大致走势了。

随着空战的升级，每天从天上坠落的战机，如果放在一个战区的天空上往下掉的话，那就真可以用下饺子似的往下坠落来形容了，每天都有2ooo架次的战机在战斗，还有近2oo架战机坠毁或者损失掉，一个现实就是战争消耗巨大啊！

以一架战机2万至2.5万的价值算的话，单单是战机的战损，一天就要花费4－5ooo千万华元（中华帝国建立后货币简称），稍穷点的国家一个月下来，财政支付能力怕是就要崩溃了吧!

剩下的就算是人员损失暂且不计，已经失去出产原油主要行省的沙皇俄国，现在单单是航空汽、柴油进口资金的耗费，都是天文数字了，缺了燃油这玩意儿！这仗就不用再打了。

幸好的是，沙皇皇室历史悠久，掌握着巨量的珠宝财富，在欧洲大国的银行都有存款和关联交易，或者持股，欧洲各国也不怕沙俄政府赖账不支付，可着劲儿的给俄军推销自己军事装备，变相、变着法的想成为沙皇政府的债权。

这个时候谁都知道俄罗斯帝国是一头肥牛，不上去割点肉，吸点血，绝对是不符合各自国家的根本利益，要是谁去挥苏联时期宣扬的国际主义精神，那就是傻子了！

现在世界各国根据中华帝国的飞机产业制造的报告得出，中华帝国o6年制造的鹏式－1型战斗机、金雕式－1型战斗和海东青式－1战斗机，总计达到了5ooo间架，鹏式－1轰炸机2ooo架，鹏式－2轰炸机3ooo。再算上这些年生产的实验性战机，包括训练用教练机，飞机拥有量预计过了1.5万架。

这已是天量了，在欧美各个国家自己的第一种型号的战斗和轰炸机型，还没有彻底的固定下来时，已是可望不可即了。要想让俄罗斯帝国自己逐步添置上万战机，补充到战事中，也不是任意一个欧美国家，短短的几个月时间，就可以办到的事情。欧美各个国家都开始眼巴巴的看着俄国人想自己下订单，订购飞机，要不然光是战略合作国的轰炸飞机就要把沙俄军队给炸残了。

事实上俄罗斯帝国的国防军事委员会，也已经身不由己了战事一起，海军被打残了一半的沙俄军事力量，不得不向新的军种——空军装备倾斜，这是继海军军备竞赛开始后，最无奈的选择，沙俄军队被战争彻底的给绑架了，不加强空军建设和空军装备的采购，这场大国之争，领土之争，就得以自己帝国彻底的失败而告终。

而这个时候和中华帝国关系，应为远东之争、蒙古高原之争和满清流亡政府的战略部署，日益关系紧张，而失去了动机和汽车制造专利的购买的机会。沙皇政要们不得不眼睁睁的看着吃钱的飞机制造业，在吞噬自己国家日趋紧张的财政资金，却无力展这种要人老命的飞机制造业。

每一天被迫应战，看着战损报告，沙皇的财政大臣谢尔盖.维特就感觉到，自己掌管的帝国荷包就要瘪下去一层，忧愁郁闷欲死。

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