路人书

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第446章（第1页）

肖家港消失，王家港淤积，林家港变成有官府驻军的大港口，柯家港出现……大清国的沿海，就是这样一代又一代地发展。

或就海港附近小港澳，轻舟分散出海，以就海舶转运；或勾结官吏，私造海船，自雇船工，满载货物，迳自往日本、吕宋、交趾等地；或侵占填筑，苛索来往商船……其瞒天过海，各有妙法……

弘晙阿哥眨巴眼睛，看向他阿玛，他真的有办法。

“阿玛，针对如此情况，弘晙认为，我们要做到三点。”

亲阿玛“嗯”一声，领着儿子来到亭子里坐下，示意儿子接着说。

弘晙……

那个不服气。

“阿玛，郑成功就是出身于前朝的大海商，弘晙也看过现在几大沿海世家的‘发家史’，其中有一个共同点。”

“宗族为了便利族人的出海贸易，组织家族的力量，开发海港。“联合原来不同支派的人为一族，建大宗祠，下分几房几柱份……”

比如长房——金埔、前埔、珠泽；二房——玉井、西湖、衍泽；三房——西霞、东埕、银炉、庭窟……带动其他各姓，以乡族的力量，开凿疏浚一条长2公里、宽60公尺的海港，使航道从村前经过。

可见当地人对于控制商业贸易港口的决心与能力。

而前朝海上郑氏家族，就是他们的榜样和动力。海船千百艘，纵行海上。府第亭榭楼台，雕梁画栋，极尽豪华。并引海水以灌，海船直通卧内。市镇之繁华，贸易之丛集，不亚于省城……其他小商者或借其势，才得航行无阻。

弘晙细细地和阿玛分析他的“三点”。

“朝廷在对外贸易港口的管理、控制与建造上的被动地位，朝廷不光不能对民间的出海活动不时地予以禁止阻碍，还要提供良好的港口环境。”

“朝廷要为商者提供更好的活动环境，混乱无序、缺乏诚信保障，商者们在经营活动中，当然会更加依赖于同乡族之间的交往与诚信。”

“最后，最重要的，利益驱动这一点，不管是吸引其他乡族的商民前来使用，收取费用，还是其相关的事务如装卸、栈房等等众多的利益收入，弘晙认为，一手大棒，一手胡萝卜！”

弘晙阿哥一副大杀四方的架势，豪气万千，四爷……挺乐呵。

“这要花多少银子？弘晙可有算过？”又是管理、控制与建造港口，又是建立商业秩序，又是“一手大棒，一手胡萝卜”，四爷真不敢想象。

但是弘晙阿哥信心满满。

“阿玛，这花的是小钱。沿海税收上来，才是大钱。”

“等到我们大清国的出海船只都换成机器大船，弘晙保证，任何私家港口都无所遁形，销声匿迹。”

机器大船？四爷心动。

第169章

船只的动力越好，规模越大，对港口的要求越高，港口水深、装卸效率，装卸要求等等都必须达到要求……而如果这些要求高到，一般个人家族建设不起来，必须要朝廷出面来建设……

四爷看向儿子。

弘晙正目光炯炯地看着他阿玛，“安静”地等候。

四爷嘴角上挑。

“弘晙的提议很好。所以，这一切的前提，还是要造船技艺的发展。”

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