路人书

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第96章 日军渡江（第1页）

自从来到安乡后，201师的侦察部队一直就没有歇过。

国内战场和滇缅战场面对的敌情截然不同。

滇缅地区虽然说自然环境恶劣，丛林密布。但这些山川丛林也分割了日军部队，方便中国军队迎战。

不仅如此，滇缅地区虽然被形容为开发不完全，但实际上，这里几乎可以说是没有人类文明的存在。这意味着部队在行动时，所需的大部分物资都必须从遥远的后方转运而来。如此漫长的后勤线，无疑给部队的行动带来了巨大的困难和挑战。

由于物资的运输距离遥远，不仅需要耗费大量的时间和人力，还容易受到各种自然因素和敌方干扰的影响，严重降低了部队的行动力和作战效率。

国内可不一样。

经过数千年的开发，中国的自然环境早就被人改造得变了样子。

虽说条件差点，但土路基本能通到各个村子。每个县搜刮一下，就可以支撑起一个师的进攻作战。

更不要说，日军背靠长江航道和平汉、津浦两条铁路线了。

依靠轮船、火车、汽车等现代化交通工具，日军可以迅速在中国战场的任何一个战场上，短时间集中数十万大军。

这样一来，国军虽然在整体上兵力比日军多。但是在单个战场，兵力火力一直比鬼子少。

而且在前线战场，国军长官基本不下部队，不重视参谋工作，对部队周边地形掌握不熟。日军有提前绘制的详细地图，有汉奸带路，常常从小路迂回攻击国军部队。

往往前线还打得挺好，后方就被鬼子抄了后路，结果只能溃退了。

许粟自然不会犯这种低等错误，他到达安乡后，就派出大批小部队侦察敌情地形。信息在指挥部汇总后，形成了完善的作战地图。

侦察部队带回来的两个消息引起了许粟的注意。

一个是，他们在长江沿线遇到了很多中国海军的游击部队，这些游击队带着水雷，在长江沿线四处出击，炸毁了不少鬼子的运输船。

中国海军。

是抗战中中国最弱的一个军种了。

陆军就不用说了，老大哥嘛。

空军的建设，虽然有四大家族贪污腐败的阻拦，但是好歹还积攒下一些家底。

而且空军恢复起来，也比较容易。苏联还曾经想要援助国府一个简易的飞机制造厂，由他们提供发动机，国府自己拿木头制造机身，可以让国府的空军获得自己造血的能力。

当然了，国府是看不上这种简易飞机的，直接拒绝了。

不过后来美军来了，空军已经恢复发展了起来。

但中国海军就没办法了。

毕竟拿木头造一架飞机，性能和鬼子的飞机差距还不是太大，敌我伤亡比还能控制在1:10.

拿木头造一艘军舰，和鬼子军舰相比性能差距就太大了，就是再上多少艘都不可能摧毁鬼子的驱逐舰。

而且就算外国援助来了，也不可能给中国援助一艘军舰，那是援助啊还是养爹啊。

不过，中国海军并没有就此沉沦。

作为一支在民国可以说是平均文化水平最高的军队，中国海军也是最早和日本人打起来的部队，是和鬼子仇怨最深的部队了。

他们中的前辈，从甲午海战开始，就在黄海和鬼子开始战斗，现在他们的战场已经退到了长江上游了。

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