路人书

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第59章（第1页）

赌场专营权合约中，果然有“水翼船”这一项。签约前的几个月，何鸿三赴里斯本，最后办妥赌约一事，何鸿乘水翼船去地中海北岸的摩纳哥，考察蒙地卡罗赌场。

第三部分唇枪舌剑叶汉大战何鸿（6）

那么喷射船是谁最先提出建议购置的呢？此事要从有荣船厂说起。

霍英东有一家中等规模的有荣船厂，由于进口的水翼船太贵，霍英东就想自己造。船厂买来一艘瑞典的水翼船，照胡芦画瓢进行仿造。60年代后期，少数发达国家的水翼船普遍使用喷射式（喷气式）飞机上的发动机，速度比普遍水翼船更快。何鸿与霍英东已经作好计划引进，并向美国通用电气公司缴了定金。通用电气是世界上最好的喷射发动机的生产商，美国波音公司飞机上的发动机就是通用电气的产品。

叶汉正是这个时候，知道喷射船的。他马上向何鸿建议，何鸿为了迷惑业界的竞争对手，对叶汉说：“有水翼船就够了，喷射船速度那么快，会吓得赌客不敢坐。”

叶汉在他的朋党面前，大骂何鸿“保守”，“拒绝新事物”。

许多事情本来就是误会。叶汉、何鸿在各自的圈子发发牢骚，事情也就过去了。

然而不久，一位英国记者写了一本书，介绍世界上最会赚钱的六个人，何鸿是其中一个。里面有些内容涉及叶汉，说叶汉在娱乐公司时，把赌场搞得一塌糊涂，又不肯引进新技术和新的管理方式，他手下的荷官对客人毫无礼貌，时常逼客人给小费。以上种种何鸿曾提过建议或批评，叶汉顽固不化，置若罔闻，等等。

“好不要脸的何鸿！你以为我不懂英文？全世界懂英文的人都会跟我通讯息！他这个人一贯脸皮厚，别人做熟了饭，他来坐享其成，还用棍子把饭庄老板打出去！他算什么最会赚钱的人？他赚钱的门道都是我给他先打通的，他做扒钱仔倒顶合适！”

叶汉认为何鸿是存心诽谤他、毁坏他的名誉，于是不依不饶，马上找来律师，准备控告何鸿。

笔者认为，何鸿的讲话失之客观公正，应该说他与叶汉都是赚钱的好手，何鸿比叶汉更强的另一手是精于权术。至于引进新赌式和新管理方式，在引进新赌式上，叶汉更有成果；在推行新管理方式上，何鸿更有建树。大概是何鸿认为叶汉不懂英文，所以信口开河。

据叶汉称，这一次何鸿也吓坏了，他托何添和邓肇坚爵士来向他讲情，说何鸿知错认错，承认出言有失，情愿赔偿50万律师费，以化解此事。

叶汉对外界说：“何添和邓肇坚都是（我的）老朋友，他们来为何鸿求情，讲了几个钟头，我想，老友出面，事情就算了，我只要他给50万律师费和一封道歉信，其他就不要了。”

出钱是小事，何鸿是否“屈尊”给“冤家”写道歉信呢？

人们在何鸿那里得不到证实。叶汉一口咬定：“写了，因为他知道自己讲了错话。”如是这样，受到“诽谤”的叶汉总算出了一口小小的怨气。

但是，这次舌战取胜了何鸿，并没有给叶汉带来长久的快乐，他陷入赛马车的泥潭中，最后不得不收山卖盘。

赛马车会究竟怎么啦？

第三部分冷眼旁观过江龙接手赛马（1）

1980年，赛马车隆重开幕，“马车王”叶汉风光之极，大有与赌王何鸿平分秋色之势。好景不长，8年后赛马车亏损累累，不得不停赛卖给台湾赌商，马车场改为跑马场。何鸿开始竭力阻挠台商搞赛马，后改变策略，冷眼旁观，幸灾乐祸地看着马会陷入四面楚歌的困境。

何鸿企图扼杀赛马车

在亚洲，赛马的引进者是百多年前的英军英商。而赛马车的引进者是叶汉。

所谓马车赛，是由一匹标准种马拖着双轮车，骑手坐在车上驾驭马匹奔跑的比赛，最先到达者为第一。马迷可向“心水马”（中意的马）投注，化娱乐为赌博。

据称，马车赛起源于1806年的美国，牛仔驾马车角逐，吸引城乡的居民前来观战捧场。后来这项体育活动在欧洲、澳洲等地区流传开来，渐成为博彩活动。1973年，在娱乐公司处处不顺心的叶汉周游列国，他在北欧看到当地的赛马车盛会。于是想把它引进到澳门来。叶汉为促成此项活动煞费苦心，前后经历七八年。

如果不是何鸿的阻挠，赛马车大概要提前4年在澳门问世。何鸿为了阻挠叶汉的计划，推出赛马计划与其对撼。香港财团不支持何鸿的计划，赛马计划成了空中楼阁。其间，叶汉与何鸿爆发“口水大战”，港澳媒体一时沸沸扬扬。

1977年8月，澳门政府正式批予叶汉获赛马车专营权，合约规定20年期限，每年向政府交缴专利税450万元。叶汉开始筹资在凼仔岛填海兴建赛马车场，耗资15亿元于1980年建成，共计占地213万平方米，车道全长2110米，5层看台大楼的建筑面积达35万平方米，全天候跑道可容8～12辆马车出赛。场内有世界第一流的巨型电子影像显示屏幕，还有电子派彩机。场内设有电话投注服务，另设“合法外围投注站”。赛马车手有40名，为澳洲人，次年启用澳门人，参赛马匹原有500匹，后业务不佳减为300匹。

叶汉担任澳门赛马车会主席；名誉主席有澳门华人领袖何贤、香港电影巨子邵逸夫、香港地产巨富利铭泽等。

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