路人书

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第77章（第2页）

“陛下先不忙聊，看看天幕上这个是什么车。两个轮子就能骑，似乎不太难造。”

李世民定睛一看，确实，是两个轮子的。男女老少骑在上面，用脚蹬着什么，车子就自己往前走了。

“机关双轮车？”

李世民来了兴趣，这种车子他们搞清原理就能造啊，到时候百姓就多了一种代步工具。

不知道能不能造价成本压低一些，让百姓们能买得起。即便不能家家户户买一辆，一个村子能有一辆也好啊。

这种车子应该可以短途代步，改造一番就能多个装东西的位置。而且它前进起来明显比人用双腿走路要快。

房玄龄观察片刻，说：

“这个车子应该更适合平地使用，路况颠簸的话，就不太方便了。”

杜如晦有不同意见：

“路况颠簸应该也能用，只是用起来没有在平地上那么舒服。能代步能载东西就行，总比没有好。”

大唐的官道还是比较平整的，颠簸的多为乡间土路。但是只要不是

坡度特别大，颠簸就颠簸呗，能骑就行。

后世从近代一直到21世纪，乡村路况也没好到哪里去。只要去过农村的人就会知道，那些乡间土路普通自行车照样能骑。

群臣们想象了一下土路骑两轮机关车的情况。

大概就和乘坐没有什么减震能力的马车、然后在不平整的土路上前进差不多。能把人颠个半死，但是比起走路，权贵依然选择坐车。

房玄龄迅速改变口风：

“克明说的对，这个可以推广。”

百姓们应该不会嫌弃它颠簸，只是如何制作还得研究。而且要做到像后世这么轻便好用，也不容易。

秦始皇位面。

始皇刚准备开口吩咐相里墨。

相里墨领头人主动接下这个任务：

“复刻不难，但是其中链条得用金属的，木质的磨损严重，使用年限会比较短。”

始皇不以为意：

“木质造价也低，更换部件不会耗费太大。先制做一部分送去咸阳附近的里正手中，李斯，你们出一个庶民借用的章程。”

以大秦的政策，庶民压根不可能买得起两轮车。所以始皇从一开始就没考虑过售卖，而是弄成官方租赁点，类似共享单车的模式。

以里村为一个单位，由里正负责掌管维护。这样不怕人偷盗，而且不怕庶民使用时不爱惜。

始皇现在对于“解放劳动力”这个操作很感兴趣，为此不吝啬多给庶民一些甜头，帮他们省点力气。

空出来的力气，就可以干更多的活。

比如全国的驰道还没彻底修好，因为不能耽误农人耕种。等到农人空出手来了，家里不需要那么多劳动力，自然可以派更多人去修路。

所以曲辕犁的制作方法什么时候能公布？

始皇望眼欲穿，恨不得马上快进到下一天，直接观看技术频道的节目。

但是他先看到的，是壹國兩制彩车。

看到文字，皇帝没终于搞明白之前疑惑的点了。不是治而是制，他们放心了。

天幕还贴心地解释了何为壹國兩制，是说让那三个曾经被外人占据过的区域维持之前的資本主義制度，并不强行改为如今大陆的社會主義。

虽然暂时还不太了解这两种制度的具体区别，好在比起最坏的预设，这已经很不错了。

不过皇帝们并没有因此就忽略了这几个地区曾经被外人占领的事情。

一个国家要积贫积弱到什么地步，才会沦落到被外人占领？

而且是天幕中只提到了港和奥，说让他们坚持这个方针，没有提到苔。再想起之前说的没有完全统一，显然是苔岛流落在外。

皇帝们：……

可恶，别让朕知道是哪国龟孙干的好事！

在始皇的设想里，是西域小国。一想到西域小国那么弱小还能侵吞中原，更生气了。

刘彻倒是知道一些丝绸之路末端的西亚国家，是有一些实力还能看的。这个消息他知道的也比较晚，毕竟丝绸之路也是这级来年才成功开辟的。

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