路人书

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第115章 各方齐发力（第1页）

因为三十万运费的订单，小灰子等人甚至比凫羽这个出资方还积极。

听到凫羽给出的解决方案后，迅速行动了起来。

次日上午。

凫羽不仅请到了小灰子表哥的小姑夫妻俩，帮忙去看果园。

她给人的条件是，可以蹭她的包园价，拿货数量不限。

还请到了，小黄子的两个舅舅和两个表舅当司机。

舅舅们当然不愿意错失这么个挣钱的机会。

长途冷链运输的价格，县城的行情就是，1吨生鲜运费在900-1400元之间。

考虑到干海乡是高山地区，凫羽就把3000吨苹果的所有运输费，以390万的价格外包给了他们。

至于人家舅舅们运一趟需要组多少辆车，司机要如何协调之类的，就不用她操心了。

390万的运费听上去是不少，但其实利润率也就在25%左右。

这还是，他们家8个大车司机不拿工资才有的。

现在赚钱是真的很不容易。

小黄子外家整个家族都掏空了所有的积蓄，还贷了八十万，才买到了4辆，9.6米长的重型半挂冷藏车。

去年这4辆车从落地就开始跑货，赚到的钱也才还了贷款的一半！

眼瞅着，还完贷款的希望就在眼前。

花点时间，陪这么个大客户去看果园算什么？

小黄子这个，被舅舅们调教多次未果被无奈放弃的外甥，如今又变回了外家的香饽饽。

两辆车，八个人就这么往干海乡出发了。

就在昨天。

定笮县干海乡的老书记赵应为，还是一副头秃，着急上火、操碎心的模样。

苹果都开始着色了，还不见大果商来看果园。

干海乡的海拔在2500-3000米，因为地势高，种植的都是晚熟苹果。

早熟和中熟的行情摆在前面呢，晚熟的果子行情普遍不被看好。

可乡里的晚熟苹果一共种了一万多亩，两万来吨的产量。

大果商不来包园，难道要靠电商和零售？

电商卖货还有要求。

人家要的都是几毛钱一斤的下等果。

说是好果子在网上不好卖！

那种一次来摘几车的零售商，根本解决不了干海乡的大问题。

季节性水果很要命。

这种晚熟的溏心丑苹果，成熟后必须在半个月内采摘完毕。

过了这个时间，丑苹果那种特有的嘎嘣脆的口感就会变软。

一旦摘果时间拖到11月中旬，夜里就容易起霜。

打过霜的苹果就彻底废了。

当然，还有种法子就是摘下来放进冷库里留着慢慢卖。

但放冷库的成本也不低。

村民们宁愿贱卖，也不想这么麻烦。

隔壁乡前两月，请了主播带着老干部们卖下等果，镇上还组织他们这帮老家伙们去考察过。

结果，赵应为回来就说，自己丢不起这个老脸。

更何况，那发货价才六七毛一斤的果子，卖出去不是砸自家好苹果的招牌吗？

乡里的干部们，多次打电话诚邀往年来包过园的大老板们。

结果，人家要不是推脱自己改行了，就是说自己囤着的中熟苹果还没卖完。

为啥人家不乐意来干海乡？

老书记心里门清！

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