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第101章（第1页）

北部联邦军队紧缩李部后勤基地的一个主要方法是攻占密西西比河谷，从而切断他与南部邦联心脏地区的联系。同时也切断了来自邦联西南部的充足供应和通过墨西哥从国外流入的物资。这一行动始于1862年2月，当时格兰特的陆军和富特的炮艇在攻克田纳西河上的亨利要塞和坎伯兰河上的多纳尔森要塞后，突破了南军西北部的防线。然后，在炮艇的支援下，格兰特率部沿着田纳西河挺进，并（于4月6日至7日）在夏洛之战中击退了西部南军的进攻。

为了阻止格兰特所部前进，南军从南方调来部队，但是削弱了新奥尔良的防务力量。法拉格特的墨西哥湾舰队的螺旋桨单桅纵帆船，炮艇和明轮船在波特的双桅纵帆船的迫击炮火支援下沿密西西比河逆流而上，冲过固守新奥尔良外围的要塞，于4月29日迫使该城驻军投降。

此后，北方的炮艇便沿密西西比河而下，而墨西哥湾舰队则从南方沿河而上。各自克服了途中的种种抵抗并攻克若干南军阵地。在密西西比河沿岸的南军部队由于处于内线作战的地位，可以很快将部队撤向北方或南方。而北军分进合击部队则要绕很长的路，但联邦军队占有巨大军事优势使其得以充分运用外线作战的条件。

两支联邦军舰队都到达维克斯堡附近，然而维克斯堡地处陡峭的岸上，海军舰炮无法达到。1862年12月，在波特将军的炮艇支援下，舍曼率领32万人的部队，试图从河上攻克维克斯堡。但由于从陆路向北夹击的格兰特率领的4万人的部队，被南军切断了供给线，而不得不撤退，舍曼在遭到惨重损失后被击退。

第二年，格兰特率部沿密西西比河右岸顺水而下，然后由海军摆渡到维克斯堡以南，插在两支南军部队之间。他先击败其一部，后又击败另一部。最后，他在波特炮艇的帮助下包围了维克斯堡，迫使其守军于1863年7月4日投降。4天以后，南军不久前刚刚设防的哈得孙港驻军向班克斯将军投降，班克斯将军一直得到了法拉格特舰队的火力支援和物资供给。至此，南部邦联的心脏地带已经被围‐‐联邦军的海上封锁切断了其与欧洲的联系；北军攻占密西西比河谷切断了其西南部的资源。

1864年的雷德河远征其目的是夺取棉花、将联邦旗帜插上得克萨斯土地，以遏制法国控制墨西哥的军事行动。事实证明它是以惨败告终，其出名主要是因为从下降的河水中为解救波特的江河舰队作出了巨大的努力。

由于南军船只偷越封锁线的成功，使得北军采取更为有效的手段封锁南部邦联诸港。北军曾试图从海上夺取查尔斯顿，但没有成功。1863年4月，北部联邦一支由9艘铁甲舰组成的纵队深入到查尔斯顿内港，但在港口周围要塞炮火的猛烈射击下，损失惨重，被迫撤出。1864年8月，法拉格特率领墨西哥湾舰队，冲过摩根要塞，进入莫尔比湾，封锁了莫比尔港，击败了南军铁甲舰&ldo;田纳西&rdo;号。

在密西西比战役之后，舍曼率部横扫佐治亚州，相继攻克亚特兰大和萨瓦纳，并通过南北卡罗来纳州北上，从侧翼包围李部并切断其南部给养。随着舍曼所部的接近，南军放弃了查尔斯顿，北军海军迅速占领该城。至此，对于进行封锁的北军来说，只剩下北卡罗来纳州的威尔明顿港了。为了封锁该港，波特抽调了执行封锁任务的近100艘舰艇，配合陆军向守卫着威尔明顿海上入口的费希尔要塞发起突击。于1864年圣诞节开始的第一次攻击没有成功，但1865年1月中旬发动的第二次进攻，成功地占领了要塞。随着威尔明顿港被封锁，李将军的后勤基地几乎丧失贻尽，他的失败和南部邦联的垮台已成定局。

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第十五章十九世纪末海军的发展

一、利萨海战（1866720）

二、火炮对装甲

三、船体设计

四、鱼雷及其运载工具

五、动力推进

六、美国新海军的舰船

七、美国新海军的官兵

八、艾尔弗雷德&iddot;塞耶&iddot;马汉

九、小结

美国南北战争结束时，美国海军拥有700艘舰船，5000门火炮，6700名军官和51万名士兵，在当时的世界海军中居领先地位。5年后，它的浅水铁甲炮舰被封存，由商船改造的军舰或卖掉或报废，大多数江轮也都退役。到1870年年底，只剩下装备500门火炮的52艘舰船服役。这次海军的削减表明，美国人在战后把精力集中在国内事物上，即安定西部地区，使东北部地区实现工业化和重建南部地区。

通常认为，在欧洲内部势均力敌的紧张局势的条件下，加之有3000海里的辽阔的大西洋海面，美国是安全的。绝大多数美国政府官员，包括许多海军军官在内，都期望美国转入19世纪初的战略防御策略：设置海岸防御工事以保证海滨城市不受敌人的攻击和阻止敌人对港口的入侵。

这个时期的美国海军是能胜任上述计划的。它那些封存起来的浅水炮舰能重新用于加强港口防御，而且它的巡洋舰能用于袭击敌过往商船。在南北战争中，为捕获南部邦联的贸易袭扰船和偷越封锁线的船只而建造的木制螺旋桨巡洋舰，现在用来改建成机帆两用船。它们那细长的船体是按快速船的样式设计的，发动机是在轮机专家b&iddot;f&iddot;伊舍伍德的监造下生产的，他是海军轮机工程局局长。这是第一次使用热蒸气技术。这种级别的第一艘美国舰船&ldo;万姆潘努&rdo;号在1868年的试航中，它的航速首次达到18节，这在当时占有绝对优势。至少在以后的21年里没有一艘美国海军舰船能追上它。象1812年的快速舰一样，能够追击任何在海战中逃跑的舰船。但是1868年的海军建设不是过多地注重这样的高速舰船，因为这样高的速度会使燃料消耗过多。&ldo;万姆潘努&rdo;号以及它的姊妹舰被责令使用帆进行可怜的航行，其余新型巡洋舰的设计图纸被改动，更多的是以帆来代替昂贵的蒸汽动力，并且海军部长发布共同命令要求所有海军舰船除通讯快艇和拖船外均使用帆航行。

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