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第1186章 航空产能提速战机批量下线（第1页）

哈尔滨航空基地的跑道上，并排停着六架银光闪闪的歼-5。

这是这个月下线的第十四架，比上个月多了五架。赵卫国蹲在机翼下面，用手摸了摸起落架支柱，镀铬层冰凉光滑。地勤组长跑过来，递给他一份检测报告：“赵队长，这架发动机试车数据全达标，燃油系统无渗漏，航电正常。可以接收。”

赵卫国接过报告，翻了翻，签了字。他站起来，拍拍机翼，对地勤组长说：“老赵，这个月十四架，下个月能不能到二十架？”

地勤组长摇头：“悬。总装线就那么长，人也就那么多。二十架，得加人加设备。”

赵卫国说：“林部长说了，下个月要二十架。人从沈阳调，设备从长春搬。你只管干活。”

哈尔滨基地的总装车间里，工人们正在加班。

三条总装线全开，一条装机身，一条装发动机，一条装航电。原来每条线一天装一架，现在一天装两架。工人们两班倒，夜里十二点换班，食堂的馒头和咸菜管够。

总装组长姓孙，是个四十来岁的东北汉子，说话嗓门大，干活利索。他站在机身装配线前面，手里拿着力矩扳手，盯着工人拧螺栓。

“小王，你那个螺栓力矩不够。咔嗒没响，重拧。”

年轻工人脸红了，重新拧了一遍，咔嗒一声，响了。孙组长点点头，走到下一工位。

发动机装配线上，几个工人正把一台涡喷-5发动机往机身上吊。发动机有一人多高，银白色，管路整整齐齐。吊车慢慢移动，发动机对准安装座，工人们开始拧螺栓。

孙组长蹲在旁边，用手电筒照着，看每一个螺栓的拧紧状态。看完一圈，站起来，对工人说：“行了。下一台。”

航电装配线在车间最里面，苏瀚文派来的技术员正在调试机载雷达。第一代IC芯片用在雷达上，比原来的电子管雷达体积小了一半，探测距离远了三分之一。技术员把雷达数据接入航电系统，屏幕上出现几个亮点，是跑道远处的几辆卡车。

“好了。信号清晰。”技术员对孙组长说。

孙组长凑过去看了看屏幕，问：“这玩意儿能看见多远？”

技术员说：“三十公里。天上的飞机，地上的坦克，都能看见。”

孙组长咂咂嘴：“乖乖，比人眼强多了。”

哈航基地的扩建工程也在同步进行。苗向国带着工程队，在原有厂区东边又盖了两个新车间。一个做发动机总装，一个做航电集成。车间用的是钢筋混凝土结构，地面铺了防静电地板，墙上装了空调，恒温恒湿。

苗向国站在新车间门口，对林烽说：“林部长，这两个车间下个月能投产。到时候产能还能再提百分之五十。”

林烽点点头：“好。设备呢？从哪调？”

苗向国说：“发动机总装设备从沈阳调，航电设备从瓦窑堡调。专列已经在路上了。”

林烽说：“盯紧了。设备到了，连夜安装。早一天投产，早一天多一架飞机。”

何强洗从瓦窑堡送钢锭到哈尔滨，正好赶上新车间设备安装。他蹲在车间门口，看着工人们把一台台机床从卡车上卸下来，用叉车运进车间。

李均站在他旁边，问他：“何师傅，您看啥呢？”

何强洗说：“看设备。这些机床，比我们瓦窑堡的还新。”

李均说：“这是从沈阳调来的日本机床，精度高，速度快。”

何强洗站起来，拍拍膝盖上的灰，走进车间。他摸了摸一台铣床的导轨，又看了看床头箱上的标牌，全是日文。他扭头问李均：“这玩意儿，咱们的人会用吗？”

李均说：“会用。东北那边有技工，以前在伪满工厂干过，熟得很。”

何强洗点点头，转身走出车间。他站在门口，看着跑道上一架歼-5正在滑行，准备起飞。发动机的轰鸣声震得地面都在抖。

“老李，你说这飞机，一年能造多少架？”他问。

李均想了想：“今年计划两百架。”

何强洗说：“两百架。我的钢，够不够？”

李均说：“够。一架飞机用不了多少钢。发动机涡轮盘、起落架、机炮，加起来不到一吨。两百架也就两百吨。瓦窑堡一个月就能炼出来。”

何强洗放心了：“那就好。我的钢，不缺。”

哈尔滨基地的产能爬坡很快。新车间投产后，总装线从三条变成五条，工人从三百人增加到五百人。孙组长把五条线排成流水，机身装配线出来的半成品直接推到发动机装配线，发动机装好了推到航电线，航电调完了推到试飞站。

一架歼-5从总装到试飞，原来要十五天，现在七天。

赵卫国站在试飞站，看着一架新下线的歼-5滑上跑道。试飞员是年轻的小孙，去年才从航校毕业，飞了不到一百小时。他有点紧张，手握着操纵杆，指节发白。

赵卫国对着电台喊：“小孙，别紧张。这飞机你飞过模拟器，跟真的一样。起飞吧。”

小孙深吸一口气，推油门，飞机加速，离地，昂头。他在天上飞了二十分钟，做了几个基础动作，然后对准跑道降落。主轮接地，擦出一缕白烟，稳稳停住。

他爬出来，摘掉飞行帽，满头汗，但笑得开心：“赵队长，这飞机好飞！比模拟器还好飞！”

赵卫国拍拍他肩膀：“好飞就对了。这是咱们自己造的，专门给咱们中国人飞的。”

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