路人书

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第354章（第1页）

s1基地内的空军第3歼击机师终于等到上级的出战命令，基地内的海军航空兵出尽了风头，这次空军也该威风一下。

该师装备了歼7e和su－30战机，属于混编师，南空司令部已经紧急派出a－50u预警机承担空中指挥调度任务，空3师也先起飞了两架歼7e和两架su－30战机。

东海舰队防空指挥部得到空军通报，说空军已经派出战斗机海军不用太紧张，海军也知道他们在战争前期打的太多，应该让兄弟部队也得到点实惠，也就没派飞机。

两架空3师的歼7在前边探路，还没飞到海上，a－50预警机就提示他们f－14d就在他们前方300公里，正追逐一架运8电子战机，并让他们迅速上去解围。

立功心切的空3师指挥部让su－30正面迎击敌机，让歼7从低空渗透到f－14d的侧后实施夹击。歼7的飞行员迅速降低飞行高度，在漆黑的海面上编队飞行，准备骚扰两架追杀电子战机的熊猫。

&ldo;注意下边，注意下边，你们俩去对付低空渗透者，不要与其靠近，一旦距离过近就开加力脱离目标，完毕。&rdo;又是雷达操作员又编队指挥官的小矶少将把雷达转换成搜索模式，发现低空两百公里外有两架敌机正快速降低高度，他已经明白了对手要玩高低搭配的进攻来解救该死的电子干扰机，可自己太贪心，决定不放过这几架中国飞机，一边分配目标，一边从新把雷达调整到跟踪模式，牢牢的锁定那个逃跑的运8飞机，他又准备了好两枚不死鸟导弹。

僚机脱离长机，加速俯冲下去，与两架歼7迎头遭遇，歼7上没有数据链，收不到a－50传出来的雷达图像，su－30和a－50都是从俄罗斯进口的，用原装的数据链就能互通情报，su－30关闭雷达慢慢的靠近f－14，机上挂着的两枚r－77导弹已经打开保险。

笨拙的运8还是没跑过f－14d，不死鸟距离运8飞机100公里的时候，两枚不死鸟射向运8，导弹把运8在空中肢解成几大块，最后掉落在大海里。

小矶看目标消失以后，迅速把雷达转入自动搜索，雷达很容易的发现300公里外的两架反射信号很强的su－30战机。

&ldo;长官，一点钟方向有两架敌机，型号可能是su－30，我们还是撤离吧？&rdo;驾驶员有点恐惧su－30，毕竟媒体把这种飞机吹的太厉害，f－14是70年代的老飞机，比f－15还要古老，能应付这种比自己诞生完的战绩么？

&ldo;转向敌机飞行，打开雷达，导弹保险我已经打开，既是打不过它，也要吓走它，为僚机争取点时间。&rdo;小矶放了话，驾驶员只好按命令去做，他降低发动机的推力，缓慢的接近su－30。

&ldo;雷达探测不到敌机，他们已经用雷达锁定我们。&rdo;歼7飞行员把雷达功率开到最大，也只能看四五十公里远，雷达告警器连续响起来。

&ldo;我们被锁定。&rdo;飞行员继续下压驾驶杆企图进入超低空，这样敌机雷达会接受到强烈的杂波，能起到干扰敌机的作用，僚机为了躲避锁定，还连续做了几次垂直俯冲，这是对付awg－9雷达的好办法，但对付先进的apg－71雷达不是很有效果，f－14d的雷达显示器上依然显示目标锁定可以攻击。

f－14d僚机驾驶员和雷达操作员密切配合，锁定歼7之后连续发射四枚不死鸟导弹，导弹进入自动引导阶段战机迅速转弯脱离接触，向东南方飞去。

第一航队直属指挥控制中队的一架e－2c抵达战场，正在观战，机上雷达已经发现歼7被导弹击落，机长急忙提醒小矶，&ldo;阁下，击落两架敌机，请返航，su－30正再向您靠近。&rdo;

&ldo;僚机返航。&rdo;小矶先把僚机打发走，他自己打算单独和中国飞行员比一下勇气，继续指挥驾驶员向su－30靠近。

&ldo;距离150公里，导弹发射。&rdo;驾驶员把最后的两枚不死鸟导弹打出去。

su－30正由北向南飞行，他们的n011e雷达也锁定了f－14d，同时也向f－14d发射了一枚r－77导弹。

&ldo;距离100，距离80，距离50，目标进入导弹主动雷达跟踪距离，可以返航。&rdo;su－30的后座驾驶员计算着距离，r－77导弹的主动雷达引导头已经可以锁定f－14d，而不死鸟的主动雷达引导头还没进入工作模式，它的主动跟踪距离远没有r－77这么远。

第八十三章变异熊猫

f－14d战机的六枚不死鸟导弹全部打光，掉头返回的时候，机上的雷达告警器没完没了的响，小矶已经做好准备，早就把雷达干扰机开到最大功率，并一次性投放了很多金属干扰丝，并催促驾驶员：&ldo;抛副油箱开加力。&rdo;

驾驶员也不是傻子，他知道被导弹锁定了十分麻烦，已经很迅速的把副油箱以及里边还剩不多一点的底油一起抛弃，并推下油门杆把战机速度迅速提升起来，机上的自动控制计算机开始调整可变后掠翼的角度，两片巨大的机翼迅速向后折回，没过几秒钟，飞机就变成一个大三角飞机，发动机怒吼着喷出蓝色的火焰向东南方向飞去。

击落完歼7的僚机已经在前边以巡航速度飞行等待与长机的汇合。

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