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第45章（第1页）

1阿斯塔霍夫（1892‐1966），1944年获空军元帅军衔，1942‐1947年任苏联民航总局局长。‐‐译者注。

费奥多尔&iddot;阿列克谢耶维奇&iddot;阿斯塔霍夫是苏联最老的飞行员之一。他出生在工人家庭，具有超群的才干。1915年毕业于准尉学校，一年后又毕业于卡恰航空飞行员学校。他真心诚意地参加了革命。国内战争中曾指挥第5集团军航空兵，后又指挥西伯利亚空军。在反对白卫军的战斗中多次表现突出。从1924年起领导高加索独立集团军航空兵。我当时在该集团军指挥骑兵团，那时就听到很多夸奖飞行员阿斯塔霍夫的话。不久，他出任红军空军司令员助理，随后又任基辅军区空军司令员。1941年春，普图欣接替他担任此职。现在，在战争第五日，阿斯塔霍夫又回到我们这儿来了。这时正是困难时期，敌航空兵把我们压制得够受。在这种情况中，新司令员要执行领导空军的困难任务。阿斯塔霍夫善于迅速熟悉情况。他很了解方面军航空兵部队及其人员；飞行员都尊敬和爱戴他。费奥多尔&iddot;阿列克谢耶维奇的努力很快就有了成效。他显著改变了航空侦察。通过它获取的情报察明了很多情况。

6月26日傍晚，我向方面军军事委员会报告了战役情

况。我根据航空侦察获取的新情报，作出结论，几天来使我们坐立不安的关于敌庞大坦克纵队由布列斯特方面向科韦利运动的报告，是不符合实际情况的。第5集团军右翼没有危险。因此，克莱斯特将军的两个坦克重兵集团分别向卢茨克－罗夫诺方向和拉泽胡夫－布罗德方向进犯的威胁就更加显而易见了。这两个集团得到德军第4航空队主力的支援。敌军坦克兵团进攻时，与野战第6集团军各步兵师进行密切协同。

我军承受着巨大的作战强度，目前仍将敌人阻于科韦利、卢茨克、杜布诺和布罗德接近地，使它遭到了惨重损失。但是我们的力量不足以久持。我们让机械化兵团从行进间投入战斗，经常未对反突击进行应有的组织。这些大胆但多半是分散的冲击，使我们有可能在某些地段阻止甚至打退敌人，但同时敌人又在其他方向继续推进。

现在，我第二梯队步兵军正由纵深向交战地域开去。因此，现在已有可能定下与变化了的情况最相适应的战役决心，其目的是粉碎继续在我第5集团军行动地带进攻的法西斯军队主要集团。

方面军参谋长接过了话头。他的意思是要以几个步兵军的兵力坚守地形条件有利的防御地区。否则，敌坦克集团可能突进到我第6、26集团军后方。应该将由纵深开来的步兵第31、36、37军配置在斯托霍德河、斯特里河、杜布诺、克列梅涅茨、佐洛切夫等居民地一线，它们的任务是以顽强防御阻住敌人。各机械化军则撤至这一防御地区之后。在此使军队做好总反攻的准备。

参谋长的建议并不是出乎方面军司令员意料的。基尔波诺斯自己也逐渐倾向于这一结论，即不暂时转入防御不行了：必须集中各机械化兵团，把分散在广阔空间的军队建成几个足够强大的突击集团。各步兵军开到后，这样做的可能性已经完全具备了。

方面军司令员口述了最后决心：各步兵军暂时沿斯托霍德河、斯特里河和克列梅涅茨、佐洛切夫两居民地一线占领防御。各机械化军撤至这一地区后面。准备在三至四天内实施强大反突击，以消灭卢茨克方向和杜布诺方向入侵之敌。

已经没有时间拟制统一的战斗命令了。基尔波诺斯向各部派出了负责的代表。

同日下达了关于整顿弃置已久的基辅、舍佩托夫卡、伊贾斯拉夫、旧康斯坦丁诺夫、奥斯特罗波尔等旧筑垒地域的设备和为它们组建独立机枪营的命令。

我确信给军队的号令已发出，方面军军事委员会的新决心也已向莫斯科报告之后，便躺到行军床上，立刻就睡着了，就象失去了知觉一样。但不知什么人使劲摇晃我的肩膀，把我弄醒了。

&ldo;上校同志！上校同志！&rdo;我听出是作战值班员的声音。

&ldo;莫斯科来电报了！&rdo;

我跑到电报室。博多电报机女守机员看到我后，向莫斯科拍出电文：&ldo;巴格拉米扬上校在收报。&rdo;我拿起电报纸条读道：&ldo;马兰金将军在发报。您好。立即向司令员报告，大本营禁止退却，要求继续反突击。一天也不让侵略者安宁。完了。&rdo;

我急忙去见基尔波诺斯。他听完我报告后，低声骂了一句，吩咐给他要通总参谋部。我给通信值班员打了电话。司令员不慌不忙地穿好衣服，要我向参谋长报告发生的情况，并同他一起拟好发给军队的停止退却号令，便到电报室去了。当我和普尔卡耶夫正在匆匆起草新的命令时，基尔波诺斯谈完话回来了。他未能坚持住所定下的决心，一声不响地在命令上签了字。

战争第六日早晨降临了。太阳放出耀眼的光芒。天空没有一丝云彩。

我们刚收到关于机械化第8、15军返回原地区和准备发起冲击的报告，一个消息又传到了司令部：法西斯坦克已突至杜布诺，正向奥斯特罗格急进。司令部里出现了不安的气氛。方面军司令员要求得到有关此事的详细情报。邦达列夫上校焦急地报告：今天拂晓，德军坦克第11师实施猛冲，已由杜布诺地域突出来了。它把行军中的步兵第36军右翼师所属部队压到南面后，现在几乎畅通无阻地向奥斯特罗格推进。

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