路人书

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第332章 原始机油（第2页）

“那大小呢？”

“确实很大，最大的那种，嘴巴像房子，能让一堆人进去下棋，心脏的血管很粗，能让小孩子进去爬着玩”

姬云说的是蓝鲸，可李世民遐想过后“你要鲸的油，这么大的鱼，怎么捕杀？你这是让那些人去送死”

“我哪知道？开船去呀”

“船？这么大的鱼，那只会在远海生活才对。据朕所知，没有什么船能跑那么远，一个浪过来船就碎了。不过那些人为了龙涎香，几十条小船会合力去抓”

“小船？不至于吧！”

“怎么不至于？那船还不如你说的鲸鱼嘴巴大”

姬云一想，搞岔皮了。大唐木有海船

全是平底船

中国古代海船的世界巅峰是有二种，第一种出现在宋朝。

1974年，泉州湾后渚港海滩4米深处，挖掘出一艘13世纪在福建泉州所造的木帆船。

复原后的这艘船，长34米，宽11米，载重量可达200吨，尽管如此，专家们说这艘船仍是宋代海船里的低配船，远算不上豪华。

第二巅峰，明朝郑和宝船，也是那时期世界最大的海船。曾经有西方人说，想知道世界上最大的船吗？去港口吧！那来自东方的船就是

《国榷》、《明史》记载“宝船六十二艘，大者长四十四丈，阔一十八丈”（长148米，宽60米，预计排水量吨）

西方人认为，这种“宝船”，在当时的各项技术来看根本不可能被造出。他们觉得就算史料有记载，但没有实体物证，不足以让人相信。

但是出土的郑和的副手洪保，其墓志铭上有明确记载，洪保坐的是一艘2500吨的巨船。

而单单这个吨位，直接打破了西方学者的质疑，他们执意认为当时最大的船是1416年英国制造的卡拉克船，排水量只有1400余吨。

中国木船的巅峰，证明了远洋古船上的一句话：“一舟数百人，中积年粮，豢豕酿酒其中”。

不过，大唐没这玩意儿，小号的都没有

“大唐没有海船？”李世民疑惑“船不就是船吗？河与海也只是大小的区别”

“那肯定，算了，钢铁没了，得赶紧补充才行”姬云才想起来，古代中国人对大海一点都不热衷，只想在陆地呆着

“多少？”

“再来五万斤”

“一时半会儿哪给你弄那么多？”

“都用这么多了，就差临门一脚了，大炮马上就能做啦，锅都支好了，就等面条下锅啦”

“行吧！朕想想办法，你也回去歇歇”

“哎行！那小子我回去了昂”

走了几步，姬云回头问问“那个，这些天，有什么事情吗？”

“没有”李世民绝口不提抢人的事儿

“真的？一点倾城的消息也没有？”看李世民的表情，姬云懂了“那我回去了”

姬云一走，李世民问陪姬云来的李常“有消息传入神机营？”

“回禀陛下，没有任何外部消息能传入神机营”

李常少说了一句，能传进去消息的只有姬云可以做到

姬云从神机营回来，自然有人负责回去家里传信

那头叫兰博基驴的百里驴被拉去了皇宫门口等姬云骑

这头驴，抛开是驴这个原因外，确实比一般的马强太多

骑着驴悠哉悠哉走在朱雀大街上，有人骑着一匹马在狂奔，而且正对着姬云迎面而来

亲卫们发现来人奔马没有改道的意思，几个意思？这边打头的扛那么大的旗看不见？眼睛瞎了？

他们可是陌刀手，专门跟骑马的对着干架。在姬云前面站了个小队形，准备等马到了近前，他们准备将那不开眼的连人带马一刀劈了

好死不死的，那是红翎信使，王燕山目力非凡，已经看出来了，提醒让路，真劈了可是大罪

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