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第273章 春运在即陆地航母霸气上线（第2页）

“小伙子，这动车真快，比我上次坐的绿皮车强太多了。”大爷笑着说，手里攥着给孙子买的玩具。

“大爷，今年春运运力足，您以后回家，都能坐这么舒服的车。”我回应道。

大爷点点头，指着远处的动车组：“刚才我看外面的动车，排得整整齐齐的，像军舰一样，真壮观。那就是你们说的‘陆地航母’吧？”

我笑了：“对，大爷，那就是咱们的陆地航母。”

大爷看着列车，眼里满是感慨：“有了这些车，咱们老百姓回家，就方便多了。谢谢你们啊，铁路人。”

这句话，像一股暖流，涌进我的心里。我想起了无数个深夜的检修，想起了无数次凌晨的出库，想起了调度中心里不断跳动的数字。所有的辛苦，在这一刻，都有了意义。

晚上八点，我回到动车所，继续夜班检修。存车场里的“陆地航母”依旧整齐，车灯在夜色里连成一片，像一条发光的河流。我站在列车旁，看着自己检修过的列车，一辆辆驶出，驶向远方。

小周走过来，递给我一瓶热牛奶：“师父，你看，今天南昌站发送旅客二十万，咱们的136列动车组，功不可没。”

我喝了一口热牛奶，暖意从喉咙流到心里。我看着远处的列车，突然觉得，这“陆地航母”，不只是一列列动车组，更是流动的中国，是无数个家庭的期盼，是我们铁路人，用坚守书写的答案。

四

2月15日，农历腊月二十八，春运进入尾声。

南昌的街头，挂起了红灯笼，家家户户开始准备年夜饭。动车所里的客流逐渐减少，我们的排班也宽松了一些，终于能休一天假。

我买了回家的高铁票，是G1402次，正是我凌晨检修的那趟列车。当我再次登上这趟列车，坐在二等座里，看着窗外的风景飞速倒退，心里满是感慨。

这趟列车，从广州南到南昌西，全程七个小时。我看着车厢里的旅客，有带着年货的年轻人，有抱着孩子的母亲，有结伴而行的老人，每个人的脸上，都带着回家的喜悦。

列车员推着餐车走过，车厢里播放着温馨的音乐，屏幕上写着“2026春运，温暖同行”。我看着屏幕，想起了这半个月里，我见过的无数个瞬间：凌晨五点的检修梯，深夜的候车大厅，旅客们的笑脸，同事们的坚守。

列车驶入南昌西站，我下车的时候，特意看了一眼存车场。“陆地航母”的阵列依旧整齐，只是少了一些出库的列车，多了一些检修的身影。

我走出车站，南昌的街头张灯结彩，年味浓郁。父亲开着车来接我，坐在车里，看着窗外的风景，我突然觉得，这一路的奔波，所有的坚守，都是值得的。

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回到家，母亲做了一桌年夜饭，红烧肉、粉蒸肉、瓦罐汤，都是我最爱吃的。妹妹坐在一旁，给我看她的新手机，说春运期间，她在网上看到了“陆地航母”的视频，还认出了我拍的那一段。

“哥，你上热搜了！”妹妹笑着说，“好多人给你点赞。”

我笑了笑，拿起手机，翻到那天的视频。评论区里，依旧有很多留言，有人说“向铁路人致敬”，有人说“陆地航母，守护团圆”，还有人说“这就是中国速度，中国温度”。

年夜饭的餐桌上，父亲端起酒杯，对我说：“儿子，辛苦了。你守着春运，守着别人的团圆，我们为你骄傲。”

我端起酒杯，和父亲碰了一下，酒的香气在舌尖散开。我看着窗外的万家灯火，看着桌上的团圆饭，突然明白，“陆地航母”的意义，从来不是钢铁的阵列，而是连接家与远方的纽带，是让每一份思念，都能抵达彼岸的力量。

五

2月20日，春运结束。

我回到南昌西动车所，参加了总结会。会议室的大屏幕上，播放着春运期间的画面：动车组整齐列阵的“陆地航母”，机械师深夜检修的身影，旅客们归家的笑脸，列车安全到达的消息。

南昌局的领导站在台上，念着数据：2026年春运，南昌局发送旅客1200万人次，同比增长8.2%；动车组安全运行3.6万趟，零事故、零晚点；136列动车组，完成检修1.2万次，保障了每一位旅客的安全出行。

台下响起了热烈的掌声。我看着身边的同事，每个人的脸上，都带着疲惫，却也带着骄傲。

会议结束后，我走回存车场。“陆地航母”的阵列已经解散，动车组分批入库检修，存车场里少了几分霸气，多了几分宁静。但我知道，这股力量，已经刻进了春运的记忆里。

我站在一列复兴号旁边，抚摸着冰冷的车身，想起了这四十天里的点点滴滴。想起了凌晨三点的检修，想起了候车大厅的守护，想起了旅客们的笑脸，想起了万家灯火的团圆。

手机响了，是宣传科的同事，问我要不要写一篇春运感悟，发在官微上。

我想了想，写下了一句话：陆地航母，钢铁为骨，温情为魂。我们以坚守为帆，以责任为桨，载着千万家的期盼，奔赴一场场团圆。

我把这句话发出去，抬头看向夜空。星星在天上闪烁，动车组的车灯在地上亮起，陆地航母的故事，还在继续。而我，会继续站在这片钢铁阵列旁，守着下一次春运，守着下一份团圆。

因为我知道，只要有列车驶向远方，就有我们的坚守；只要有归乡的期盼，就有“陆地航母”的守护。

这，就是我们铁路人的，中国式浪漫。

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