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第六十五章 简易排雷车（第1页）

眼瞅着快到12月中旬了，69师的领导们打发了董成，过来看看越野车的改装情况。

林强生领着董成来到汽车改装厂，厂子已经建设完成了，并且把原来汽修厂的设备都搬了过来。

改装厂没有院墙，此时厂房的墙外一字排开着六辆已经改装完成的越野车。离远了还看不出来，等到了近前，董成坐在牧马人里，看着这些高大的车辆，猛地觉得好像在面对一台台威猛的野兽！

他跳下了车，围着这些车辆仔细的看着，转回来他对着林强生笑道：“这些车怎么变成这样的？太厉害了！”

林强生笑了笑，抱着肩膀又陪着董成参观了一遍。

这是六辆外形酷似军用悍马的大型吉普车。改造时，特意加高了车身的离地距离，选用了较宽较厚的军用轮胎，轮胎尺寸也增大了不少。

董成看了几遍，回头向林强生问道：“我能开几圈不？”

林强生点了点头，说道：“开是没问题，不过里边的柴油都不多。”

董成搓了搓，笑着说道：“开几圈就行，试试车，我回去好向高政委报告↓，啊。”

看着董成上了车，林强生却把心提了起来，这车可千万别掉链子啊！

这么重的越野车，其本身加上人员的重量，现有的吉普柴油发动机，动力都不太足够，只能对柴油机进行一些改造。

林强生为了使柴油机功率提高，对其发动机保持原冲程的情况下，加大了缸径；减小了进气阻力，减小排气阻力；使缸筒变薄，活塞增大，这样气缸内的热效应就会更加剧烈产生更多的热量，这样就使空气体积增加，氧含量增加，柴油燃烧更加充分。从而提高柴油发动机的功率。

其实，最直接提高柴油发动机功率的方法，就是使用涡轮增压器。但是目前特种材料研究所的研究者们，还在试制着涡轮及中间壳体的金属材料，以及解决工艺制造问题。

林强生打电话过去，于明诠和杨万立准备请来几名技术精湛的工人，配合他们生产。

董成开了几圈，在荒地野坡上飞驰了一把。车身虽然由于离地高，刚开始开得不习惯，但是仍然让人感觉出了它的皮实可靠。

“咔嗤”一声，董成把越野车停了下来，他跳下了车，哈哈大笑着说道：“不错！虽然开着感觉重，但是动力还是很足的！而且这个车转向也灵活，还有它的越野能力比202那是强多了！刚才那么个斜坡它都开上去了，不错！”

林强生笑了笑，心里的一颗石头落了地。

他笑着对董成说道：“来，让你看看我们另外改装出的一些东西！绝对有意思！”

“什么东西？”董成奇怪的问道。

林强生把他带到了车间里，这里的工人们都在忙碌着拆解车辆零配件。

其中有一台老解放很特别，它被切掉了后部车身，后轮前挪。这辆只有车头的老解放显得非常怪异，造型像个趴在地上的蛤蟆。它的车头部分，还都用钢板保护了起来。

“这是干什么的？”董成不明白林强生让他看老解放车头干嘛。把老解放，弄成这样有什么特别的吗。

林强生嘿嘿的笑着，招手说道：“来，上车！”

他冲车间里喊了一句：“鲁光明，来摇把子。然后你们几个把‘轮子’弄出来！”

鲁光明听到林强生的喊声，抬头哦了一声。

鲁光明拿了一根摇把子，捅到老解放里，双臂使劲摇了几圈，然后猛摇了一下，老解放突突的启动了起来。

林强生把老解放开出了车间。不一会，工人们从车间里拖出了一个铁轮似的东西，它是一根长长的铁杠，两端安着轴承能够转动。铁杠上被焊接了很多铁橛子，一根一根的橛子杵在地上。

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