路人书

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241 自由航行（第1页）

时差刚调过来的几天，洛维感到很不适应。

中午的时候，昏昏欲睡。

如果不是源源不断的事情，他怕是眼睛一闭就睡过去。

年龄已经二十六岁，发育已经彻底停止，在昼伏夜出没有太多的必要。

白天，行走在东港市的街道上。

洛维发现这座城市真的变化太大了，相比起几年前，用焕然一新形容很准确。

土胚房子，都变成红砖的形象。不少家庭还用上瓷砖，木地板装修。

卫生条件改善明显。

不过由于畜力车的缘故，道路上还是会有粪便。

每天都需要专人清扫。

比较好的一件事，小巷子内终于可以走人了。

成型的下水道，解决了城市大部分排污问题。

铁轨经过三个月时间，修建了两公里，出现在福临路上，预计再过两个月，就能完成第一站。

从港口到福临堡的通车。

造船项目，过去两年时间，发展有目共睹。

大船完成进度超过一半。后来造的一些小船，已经可以下水。

区别在于大小和载人量，小船规模有三种，最低可以载人二十人。其次是三十人，五十人，一百人。

超过一百人就属于中型船只。

在大海上，只有大船才可以给人安全感。一些只能载数人捕鱼船，很容易出事，多半只能在海岸线五百米内航行。

稍微大一些风浪，或者洋流、天气不对，渔民就不敢随意出海。

船厂经过洛维的准许，开始公开实测二十人级别的蒸汽轮船。

配置全套的风帆和双杠蒸汽机螺旋桨，可以自由在海面上航行。通过操控风帆和螺旋桨角度，可以实现自由的转弯。

且无视水流和风向。

轮船首次亮相就引起轰动！

和魔法船完全不同的设计理念，不需要魔法，只需要普通人就能完成操控。

许多人都对蒸汽轮船的工作原理不解。设计师就向他们解释蒸汽机的原理。

利用蒸汽的推动力，让船尾螺旋桨转起来，从而实现逆水航行。

二十人级别的蒸汽轮船比起渔民自制的小船、竹筏可安全太多了，当即就有人问起船只的价格。

答案是，暂不对外出售。

渔民可以申请成为船员，按照分成制度，支付使用船只的费用。

“你这种船，怕是不能进入深海吧？”洛黛尔站在洛维的身边，任由呼呼的海风，吹拂着银色秀发。

“谁知道？说不一定以后就可以。”洛维淡淡道。

“这种能自由行使的船，用来打渔很浪费。”洛黛尔想让蒸汽轮船从事商业活动。

“不急，以后可以有更大的船只，我们修建的最大的轮船，可以一次载人三千。”洛维将洛黛尔带到船坞。

就在海边的沙滩上。船匠们忙碌着，脸上都很兴奋。

很多船只已经建造大半，或许不久后就能够下水了。

在众人的强烈要求下，第一批三艘五十人级别的蒸汽轮船，组成了一支小队，开始往来于东港城和东临城之间进行商业活动。

原本需要步行七天的路程，顺水不到一天就能抵达，就算逆水也不过是多出几个小时。

当飘扬着荆棘花旗帜的蒸汽轮船初次抵达东临城，大家还以为这是一种新型的魔法船只。

随后开始频繁接触才发现，这种船竟然完全由东港城的船坞生产。

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