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第二百四十七章 由加和米诺夫（第5页）

毕竟*级能力者，至少在现在还是很高阶的。

至于米诺夫一方，因为许多来自时光守护者和世界政府的能力者，都是以米诺夫马首是瞻，所以虽然已经见到了由加，但是看到米诺夫没有动手，他们也就没有动手，而等到由加动手的时候，他们却已经失去了先机。

好在这些人也算是身经百战，所以才刚遭到攻击没多久，他们就已经动手反击…

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“好一个无礼的丫头！”

看着迎面而来的火球，米诺夫在心里大骂的同时，也连忙向一边躲去。

米诺夫一向不是一个心软的人，怜香惜玉什么的更是几乎和他完全都不沾边。如果是换成别人站在他面前的话，他根本不会怎么废话，而是选择直接动手。

但是由加却不同…

不是因为他年纪大了，所以看到一些年轻人就容易心软，比如说像由加这样的，而是因为由加的能力恰好克制着米诺夫。

作为一名毒系能力者，米诺夫一直都在搜集着可能克制着自己的能力者的情报，当然，单凭他自己的话，是绝对不可能搜集的过来的，所以，他通常都是在分析着克格勃送过来的情报。

当然，曾经的克格勃早就已经消失了，现在剩下的也只是俄罗斯联邦安全局。

克格勃，即苏联国家安全委员会，是1954年3月13日至1991年11月6日期间苏联的情报机构。苏联解体后，俄罗斯境内的原克格勃机关改制为俄罗斯联邦安全局，其第一总局另成立俄罗斯对外情报局。而苏联的另外一个加盟共和国——白俄罗斯则完整保留了境内克格勃机关的建制及名称。

前身为费利克斯？埃德蒙多维奇？捷尔任斯基1917年创立的契卡，1922年又改制为俄罗斯国家政治保卫局，首字母缩写ГПy音译为格别乌。

克格勃的职权领域大致与美国中央情报局和联邦调查局的反间谍部门相当。在1930年代，由亚戈达和叶若夫领导的内务人民委员部成为了大清洗的工具。冷战期间，“克格勃”职能极大，涉及国内所有领域，凌驾于苏联党和政府之上，在国际上也成为红色恐怖的代名词。

克格勃历史上最有影响力的领导人是尤里？弗拉基米罗维奇？安德罗波夫和拉夫连季？帕夫洛维奇？贝利亚，安德罗波夫最后担任了苏联的最高领导人，而贝利亚在权力斗争中失败，被赫鲁晓夫以叛国的罪名处死。前任俄罗斯总理、曾经的俄罗斯总统弗拉基米尔？普京早年曾任职于克格勃。

米诺夫关于那些克制自己能力的情报，几乎都是来源于曾经的克格勃，也就是现在的俄国情报系统。

在米诺夫所获得的情报当中，就有有关由加的情报。

事实上，能够克制米诺夫能力的人有很多，比如说严绍就算一个，毕竟严绍的雷系攻击也能产生不小的高温，然后就是赛菲利亚，因为赛菲利亚的烈焰恰恰也是能够克制米诺夫的一个能力。

在能力形成克制的情况下，就算是和米诺夫平级的能力者，也可以在较轻松的情况下击败他——————前提是对方别犯二…

而无论是严绍，还是赛菲利亚，在能力克制米诺夫的情况下，都能极为轻松的对付他…

由加也是如此，由加的能力恰好也算是克制米诺夫。

这也是米诺夫在见到由加后，为什么没有主动攻击的一个原因，因为他没有稳赢的把握。

事实上，在见到由加的时候，米诺夫的心底已经在大骂世界政府的情报系统，骂他们居然给自己弄了这么一个对手出来。

在世界政府提供的情报中，本来这次米诺夫的对手，仅仅只是一个b级高段的能力者而已，虽然也算是星之道标的核心成员之一，但是在实力方面，显然不可能是米诺夫的对手，但是现在的这个…

“等我回去了，我一定要好好的和他们算账…”

说着，米诺夫的双手间已经形成了一条毒龙，在米诺夫的控制下，毒龙向着由加的方向飞去。

不过在进入*级后，由加的能力也得到了不小的增强，米诺夫的能力根本威胁不到她，不过是一下的事情，那条毒龙就被蒸发掉了…

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“他们斗起来了…”

在金字塔的上空，一架预警机在监视着这一切。

预警机（英语：airearlywarning，aew），是为了克服雷达受到地球曲度限制的低高度目标搜索距离，同时减轻地形的干扰，将整套雷达系统放置在飞机上，自空中搜索各类空中、海上或者是陆上目标。借由飞行高度，提供较佳的预警与搜索效果，延长容许反应的时间与弹性。空中预警管制机（rol，aew※c）除提供早期预警的功能之外，还提供频繁c2bm（指挥和控制，作战管理）功能，类似机场交通管制和其他部队的军事指挥。

空中预警机比较常见的是以客机或者是运输机改装而来，因为这类飞机的内部可使用空间大，能够安装大量电子与维持运作的电力与冷却设备，同时也有空间容纳数位雷达操作人员。也有国家以直升机作为载具，不过这一类的小型空中预警机由于受到载机性能的影响，效果不如以中大型飞机机体改装而来的机种。由于受到军舰空间的限制，除美国e-2空中预警机外，预警直升机多用于海军舰队的早期预警，是目前大多数装备航母国家的重要早期预警手段。

e-2空中预警机，官方昵称为鹰眼（hawkeye），是美国海军目前唯一使用的舰载空中预警机，也是截至2011年为止两款服役中，以涡轮螺旋桨推进的飞机之一。她同时也被许多国家空军在陆上机场使用，它是全世界产量最大，使用国家最多的预警机，包括法国、新加坡、中华民国、日本等购买并投入使用。目前服役中的型号为e-2c与鹰眼-2000，最新改良次型称为e-2d。

e-2采用高单翼，半硬壳结构设计，垂直安定面共有四片，其中最靠外侧的两面延伸的水平安定面的下方。两边机翼上各有一具涡轮螺旋桨发动机，驱动4或8片桨叶的螺旋桨。

e-2在外观上最大的特征就是位于机背的雷达罩。这个雷达罩的直径有7.3米，当使用的时候整个雷达罩会旋转，以涵盖360度各方向上的空域。支撑雷达罩的结构可以在地面让雷达罩的高度降低，以便进出航舰上的机库。

e-2c可在9，150米高度全天候执行海军的各项任务。并可在556千米的距离上探测各种飞机。自动目标跟踪和高速处理能力使每架e-2c能同时跟踪2，000多个目标。并控制40多个空中截击任务。

e-2k：为e-2t升级至鹰眼2000技术水平的代号，与鹰眼2000的最大不同处在取消了usg-3天线组，目前仅中华民国使用。2004年8月11日，中华民国空军的第一架e-2k于美国佛罗里达办理交机仪式，而后所有的e-2t将改良成此标准强化战力。

这次为了监视，美国人也派出了预警机。（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来（本站）订阅，打赏，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到本站阅读。）

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