路人书

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第8章 喇叭载道2（第1页）

肖睿鹏，早早就来到了环路。

尽管跟刘董事长总工约定的时间是早7:30，但是肖睿鹏六点就到了约定的地点。

这个点儿，环路确实是准高速、快速路。路上的车辆不少，各种车辆，如过江之鲫，但秩序井然，根本没有所谓的堵路现象。

站在路边看着飞驰而过的各种车辆，肖睿鹏一下子就想到了现在城市发展的趋势，是向南发展。所以早上班的时候，南向的车辆比较多。

而对过，北向的车道车辆，却寥寥无几。看起来车道的堵塞，实际上跟城市发展的趋势，市区范围的扩大，关联性还是很大的。

自己作为普通行者，走在市区各个道路上，并没有这样的思考和发现，现在有任务在身，站在路边大眼一看，马上就有了这样的联想。

这实际上，也是解决问题必须参照的一个参数，这也是一个很重要的参数。什么方向？什么地点？还有什么时段？才堵车？

所以肖睿鹏对于自己早来的一个小时，而暗暗感到高兴和兴奋。他继续观察，甚至拿出手机打开视频，迎着着南向的车辆录制视频。

这时候，车辆渐渐多了起来，形成了滚滚车流。但到目前为止，虽然车辆很多，但并没有堵车现象发生。

这也不奇怪，毕竟环路也是简易封闭的环路，单向多通道，车辆一辆接一辆的飞车而过，但彼此并没有任何交集，也没有互相干扰。

但是根据自己的直观观察，肖睿鹏看到的问题，与他刚在这观察时相比，现在的车辆更多。但车速是明显慢了下来，既然没有拥堵，为什么车速降下来了？

这是萦绕在肖睿鹏心头的一个问题。刘董事长和总工也到了，他们站在一起，肖睿鹏就提出了车速对比的问题。

刘董事长跟总工面对肖睿鹏的问题，也是怔了一下。这么长时间以来，他们各种头脑风暴，但是没有一个人提到这一个问题。

现场他们来过也不是一次两次了，陪着各级领导，陪着各种专家学者，也来过很多次。

当然重点是在早晚高峰时段来，别的时段也来过。但是，他们从来没有想到过，行驶中的车辆的车速问题。

不过这也是一个常识性的问题，总工就说，“这个也没什么奇怪，车少的时候，开车的人放心大胆地踩油门，只要跟前车保持安全距离，走多快都没问题。”

“车辆发生交通事故，并不一定是因为车速快。当然交通宣传口号是十次肇事九次快，在人们的意识中认知中，速度快，容易出事。”

“其实也是一种想当然的思维，是一种思维定式。不过我说的这些，也没有什么科学道理，也是想当然。”

“毕竟咱们的业务本行，就是按照设计图纸，把环路造出来。至于造出来之后，交警如何管？行人如何走？我们没有考虑过，也不是我们需要考虑的问题。”

他们一边说，一边观察道路车辆通行情况。这个时候，肖睿鹏仍然录着他的视频。这时候早高峰时段就已经来到。

车辆的行驶速度越来越慢，慢得像蜗牛爬行。最明显的看到，车流滚滚中，并不是像一条大河那样，不间断地向前奔流。

而是刹车灯此起彼伏地亮起来，几乎是刚灭了，刹车灯就又亮起来了。车辆也跟着刹车灯明灭的节奏，刚起步就停下来。

肖睿鹏马上又想到一个问题。问道，“在这些通行的车辆中，有多少是手动挡的？有多少是自动挡的？这个有过统计吗？”

刘董事长跟总工对视了一下，同时摇摇头，“我们没有这方面的数据，也没做过这方面的研究。这跟堵车有关系吗？”

肖睿鹏点点头，“应该有关系，比如自动挡，在这种条件下，明显比手动挡要好开，只要踩油门，踩刹车就可以了，不用考虑油离配合的问题。”

总工也点点头说道，“这个肯定是对行车有影响的，司机的技术熟练程度，反应的快慢，男司机、女司机。”

“在这种条件下，女司机、新手、手动挡的更容易出现问题。而只要一辆车出问题就会堵车。”

“所以从另一个角度说，堵车是一个随机性的问题。说起来大家都司空见惯，但要解决起来，可是难上加难呀。”

说话间，真的堵车了，而且是堵死了。车辆几分钟都不能移动，不知谁按响汽车喇叭，提醒催促前车。但一下引起了连锁反应。

几乎所有的车喇叭，鸣叫起来。

这时候再看环路，南向的这个通道，赫然成了一个看不到头的停车场。

刘董事长轻轻的叹了一口气，说了一句。“大家对环路有意见，也是可以理解的。如果咱们被堵在这里，那也是要发牢骚扰骂大街的。”

“还有一个附带的经济问题。很多单位，现在都是要上班打卡的，而且管理严格的，迟到还是有罚款的。如果偶尔迟到一次，罚款也能承受，如果天天要被罚款，那就由不得不骂人了。”

总工就说，“这个还是个人规划的问题嘛，知道道路是这么一种状况，你就应该留出足够的时间。这个我们都知道叫做冗余的问题。你不留一点冗余，那怎么行啊！”

刘董事长摇摇头。“作为上班族，你能想到，别人也能想到。问题是你这提前量，提前一个小时。倒是可以有效的错峰出行。”

“但问题是你家不是你一个人要上班，你还有孩子要上学，要给孩子做早饭，然后送孩子上学。你上班可以提前一个小时，孩子上学能吗？学校门不开你怎么办？”

“你提前一个小时到了单位，单位并没有任何奖励。即便是单位的大门，可以进入。你一个人早早到了班上，能干什么？这一个小时如何打发？”

“所以这里面有一系列的问题。市民们对此提出质疑，要求解决也是可以理解的。”

肖睿鹏还在录着。一边还对刘董事长和总工说，“不知道你们注意到没有？刚才总工说，在这种条件下，容易发生行车事故。”

“推理下来，应该是有事故才堵车。可是现在，咱们目力所及，并没有发生任何事故，即便是一般的刮蹭事故都没有。可是这儿却堵死了。原因是什么？”

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