路人书

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第491章 新的交通工具（第2页）

高登走上前去，仔细打量着那几辆崭新的“二八大杠”。

黑色的车漆油光发亮，粗壮的车架结实耐用，就连那清脆的车铃声，听起来也是那么的亲切。

根据杰森的介绍，为了尽可能的提高效率，这些自行车采用的是一种独特的“半机械、半手工”协作生产模式。

像车架、大梁这些对精度要求不高的部件，就由经过培训的工人，配合简单的弯管机和焊接设备，进行手工打造。

而像齿轮、链条这些精密零件，则全部由高登上次带回来的那台专用滚齿机，进行自动化的批量生产。

这种“土洋结合”的方式，不仅极大地降低了生产成本，而且效率也并不低。

一旁的拉玛补充道：“我们初步核算了一下成本。打算将一辆自行车的最终售价，定在150工分。

这个价格，虽然不算便宜，但也争取能让大多数有一份稳定工作的工人都能买得起。”

高登闻言，满意地点了点头。

目前在白沙区、白石区这些核心领地工作的工人，一个月的平均工资大约在八十个工分左右。如果稍微节省一些，除去日常开销，一个月差不多可以攒下五十个工分。

也就是说，一名普通的工人，只需要攒上三个月的工分，就可以全款买下一辆属于自己的自行车。

甚至有些平时就比较节俭的老员工，手里已经攒了不少工分，等这种自行车一开售，立刻就能提一辆回家。

而一旦有了这种便捷的代步工具，工人们就可以大大节省浪费在路途上的时间，将更多的精力投入到工作和生活中去。

“不过……”

杰森摸了摸自己那把长长的大胡子，看着面前的自行车，又有些遗憾地说道：

“这种全靠人力驱动的交通工具，虽然方便，但还是太慢了一些。从铁毡镇到白沙区还好，距离近，道路也很平坦。

但如果是从几十公里外的鸦沼堡过来……恐怕骑一趟人都要累散架了，哪还有力气干活？”

从鸦沼堡到白沙区，就算是开电动小卡车，也要四五十分钟。而且那边的道路尚未完全铺设水泥，路况复杂。

这种情况下，指望工人骑自行车通勤，显然是不现实的。

然而，高登却微微一笑，胸有成竹地说道：

“所以这次我来，就是要解决这个问题的。”

说着他一挥手，从龙鳞袋中取出了刚刚得来的两台全新冶金设备——真空感应熔炼炉和精密液压锻造机。

拉玛和杰森的眼睛，瞬间就亮了起来。

虽然这两台设备还未组装，但光看那精密的结构和厚重的质感，两位行家就知道，这肯定又是两台了不得的神器。

高登指着这两台机器解释道：

“这些机器，可以大幅提高钢材的纯度和强度。这样一来，我们就可以生产出更加坚固的大型底盘和承重结构。有了这个基础，接下来就可以尝试制造一些更大型的交通工具！”

说着，他指了指不远处正在卸货的一辆电动小卡车。

“我的计划是利用新材料，将这种小卡车的底盘和车身进行等比例的放大。并为其配备马力更强、扭矩更大的电动机。”

杰森闻言眼睛一亮，立刻领悟了高登的意图：

“对啊！只要有强度更高的钢材做支撑，把这些车辆的体积放大，就可以装更多的货，也能装更多的人！”

高登点了点头：“没错，如果我们能造出一种可以装载三四十人的大型车辆，专门往来于鸦沼堡、白沙区以及铁毡镇之间。那么这些区域的人口就会快速地流动起来，经济也会因此而变得更加繁荣。”

“至于这种专门用于载人的大型公共交通工具……”

他看着两位工匠，郑重地说道：“我们就称它为——公交车！”

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