路人书

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第15章 清理矿区野人部落（第1页）

时间来到3月底，气候宜人，虽然有时会有阵雨，但一般持续时间不长，可以很快恢复晴朗的天气。

这段时间用煤炭更换的系统点达到3E点，再加上前期的1.6E点，系统点达到4.6E，暂时够用。

短时间内周晓不会再兑换系统点，她准备在商城里面购买火力发电设备，建设火电站，不过目前人手不够，等人手充足再做打算。

清河城到风景城的铁路已经在开始建设，在蒸气化现代设备的加持下，修建进度比较让人满意。

每天可以铺设大约2公里长的铁路，计算下来，4个月就能建好，在建设铁路的同时。

周晓购买了5名桥梁专家，专门去负责建设铁路沿线的各种桥梁。

史道明的计划是铁路与桥梁同时修建，等桥梁建好后，铁路也差不多建好了，然后连接上就行。

为了加快桥梁的建设，周晓同样购买了一些蒸汽化的现代架桥设备，如蒸汽起重机等。

铁路工地上，铺轨机在路面上以一定的速度移动。当到达指定位置时，铺轨机开始进行铺轨准备。

履带向前推进，同时机体上的长臂伸出，将轨道抬起并放置到指定位置。

在放置轨道的过程中，铺轨机会根据事先规划好的线路进行自动调整，以确保轨道铺设的准确性和平直度。

此外，铺轨机还会在铺设过程中进行测量和调整，这可以通过观察铺轨机下方的测量仪和调整装置来实现。

铺轨机的工作效率非常高，可以看到铺轨机快速而准确地完成铺设任务。

长轨列车同样正在施工，这是一种专门用于运输钢轨的特殊铁路车辆。

它由多节车厢组成，每节车厢都装有钢轨和专门的固定装置。

当长轨列车进行工作时，需要将钢轨放置在特制的架子上，并使用专门的固定装置将其紧紧地固定在架子上。

每节车厢可以装载多根钢轨。

长轨列车在行进时，由于钢轨的重量和长度，车辆会呈现出明显的弧形。

这种弧形结构可以减少钢轨与铁轨之间的摩擦，从而减少运输过程中的阻力，提高运输效率。

到达目的地后，长轨列车会先进行卸载。卸载的过程与装车相反。

车厢中的钢轨通过专门的卸载平台被取出，然后进行下一步的铺轨工作。这种特殊的铁路运输工具非常高效。

目前整个营地的奴隶数量只有1938人，能够工作的奴隶数量差不多在1200人左右，剩下的都是些小孩、怀孕的母野人等。

有时会出现奴隶生病等情况的发生，对于出现奴隶生病这种情况，周晓还是很有人道主义精神的。

她在系统商城购买了10个医生，其中有2个医生被派去专门给奴隶看病。

药品在商城里面并不贵，对于生病的奴隶而言，周晓会对他们进行医治。周晓是想让奴隶们干到死，而不是往死里干。

奴隶们的生活条件自然比不上以前在部落的时候，在部落的野人那是放荡不羁爱自由，但这里没有自由。

生活上也没有在部落的时候好，部落时期的野人几乎每天都有肉吃，但在这里，每周才能吃一次肉。

对于怀孕的母野人，会有特殊的照顾，比如每天可以吃一次肉，生下孩子后可以获得更多的生活物资等。

因为母野人和男野人是分隔开的，这些母野人想要怀孕的话就必须找王师大兵才行。

对这种事情，王师大兵们当然是乐意至极的，所谓当兵三年，母猪赛貂蝉嘛。

这里除了母野人，就没有其他女人，周晓虽然是女的，不过王师大兵们肯定是不敢去找周晓的。

这种情况让俘虏营的母野人生活区，一到晚上就成了那啥。

王师大兵都知道周晓对这事的态度，只要保证母野人第二天能正常上班，其他的都不管，所以大兵们都是放开了玩。

周晓让闫论制定了奴隶管理政策，这些奴隶的工作强度并不高。

而且他们只是做一些辅助工作，主要任务还是要靠周晓在商城买的设备来完成。

奴隶们的工作时间也不长，每天工作8小时，每连续工作6天可以休息一天。

每个月可以有3天的假期，这3天假期是不计算的，由奴隶们自由安排。

在周晓这里，绝大部分时间是不会加班的，如果加班的话可以多吃一次肉。

用周晓的话说就是，卷尼玛卷，上辈子没卷够啊，还卷。

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