珠穆拉玛营地(杨少衡)_第12章

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第12章（第1页）

因此他是首访。没到过，一些情况心里没数。问题不光他没到过，驾驶员丹巴也没到过珠峰。他送客人到过日喀则。旅行者游历后藏，通常就走到日喀则。

连加峰说：“咱们不靠经验，靠地图。不按别人的走法，得有创新。”

他研究过这一段路程。从拉萨到日喀则，通常要安排一天时间。从日喀则到定日再到珠峰还得一天，来回四天，中途不逗留，这差不多是最短的行期。可他们没有这么多时间。连加峰考虑了一个缩短行期的三天行动方案，最大限度地利用时间，同时必须在驾驶员体力许可之内。三天里，第一天得猛跑，不在日喀则停留，直接赶到定日。第二天从定日出发奔珠峰，到达后略事停留，即归返，当晚必须赶到日喀则。这样第三天可以从容一点，看看扎什伦布寺，然后返回拉萨。

这么跑值得吗？有必要吗？为了在那座山下停留一小会，看上几眼，狂跑三千里，来回三昼夜，筋疲力尽。学陈戈祝景山的京腔说，这算什么事儿啊？

不管算什么事，他们已经踏上行程。丹巴开的三菱越野车车况很好，是县委书记的座车，近日书记到北京学习，连加峰特地调用这车，以保证陈戈祝景山在西藏的活动。驾驶员丹巴年轻，身体好，稳重憨厚，任劳任怨，几乎无话，尤其是车开得好，技术一流，最靠得住。西藏地质情况千变万化，路况格外复杂，出门行路，特别是往珠峰这样的长途旅行，好车和好驾驶员最为重要。

但是需要连加峰操心的不仅是车和司机。

他们沿国道318线前进，公路线路多依山傍水，不时与雅江及其支流相缠，时而穿越高山峡谷，时而行进卵石河滩。越野车越过一段凿于悬崖峭壁的路线后，忽然掉进一段遍布石砾的河谷，路面几乎不存，不知是毁于洪水还是修路改线，车辆只能沿河滩上的旧车辙缓慢爬行。一路天高地阔，风马旗玛尼堆不断可见，唯人烟稀少。

车行中，连加峰接到一个特别的电话，一顿严历斥责突如其来，自天而降。

“连加峰你说的什么话？谁把你扔到雅江里了？”

连加峰在电话这头赔笑，连说刘专员别急，张局长告到你那里了？那就一句气话，不是那么回事，我说过了，回头我还找他商量的。

“踏勘那天看那棵树，差点掉水里去，所以一急起来就那么说了。”连加峰道，“没关系，领导放心，我会跟张局长说明清楚。”

“你是没事找事还怎么搞？”

连加峰极力解释，讲路的情况，自己的考虑，踏勘的过程，树的状态。那人听了一会，用一句话把他打断：“干嘛为一棵树纠缠不休？有必要吗？”

“刘专员可以去看看，一定也会舍不得的。”

“该砍就砍了，不就一棵树嘛。”那人说，“你不在县里，跑哪去了？”

连加峰说他在拉萨，有事情。

“马上回来，去跟张局长当面解释，告诉他就按他的意见办。张局长的关系要特别注意，别闹僵了，明白吗？”

“明白。我这就赶回去，会处理好的。”连加峰说，“树的问题我会跟他具体商量，刘专员你不必操心。”

电话中断。他们的车进入一个山谷，无信号覆盖。

陈戈在后排笑了起来。忍不住。电话里的对话她听到了，那位刘专员嗓门不小，连加峰手机的音量又调得很大。

“连副书记可怜呐。”她说。

连加峰也笑，挺无奈。他告诉陈戈，打来电话的这人是地区常务副专员，同时也是本省援藏干部，原为省发改委副主任，两年前作为本省领队，带连加峰他们这批干部到西藏来，因此他才会这么凶。要是当地领导，人家还比较客气。交通局在地区地位很重要，需要张局长配合的事情很多，前些时候曾发生过一点不愉快，此刻刘专员特别不希望相关干部跟他搞僵。

“你跟他怎么说？这就掉头回去？”陈戈问。

连加峰说陈参谋放心，他说到做到，天塌下来不掉头，好汉当定了。

“那你怎么办？给张局长打电话，丢掉那棵树？”

他说不行，他绝对不会丢掉那棵树。领导在气头上，只能先顺着是是是，对对对。回头该怎么办还得怎么办，总能想到办法。

他们继续前进。半小时后车驶上一片开阔区域，连加峰看手机屏幕显示，有信号。他即回头喊陈戈。陈戈正在打盹。她非常困，进藏以来，由于祝景山折腾，接连两个晚上她都没能睡好，路上一晃，便在车里迷糊瞌睡。

“快醒醒，起来！陈参谋！”

什么事呢？打电话。连加峰让陈戈赶紧找祝景山：“这时该到成都了。”

陈戈说：“你操心的还真多啊。”

她挺不高兴，因为困得难受，刚刚睡着。连加峰却坚持，说你还是赶紧打电话，没准车一拐弯又没信号了。祝局长找不到会着急的，别让他全西藏到处发通缉令。

陈戈没应话，但是打开了手机。一挂就通。祝景山果然已经到达，正在车里往成都市区走。他情绪不错，说身体情况很好，已经没有任何问题了。

“陈戈你怎么样？”他问。

“挺好的。”陈戈说，“手机快没电了，晚上我跟你联系吧。”