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第一百五十五章 轩辕国航空业的方向（第1页）

409轩辕国航空业的方向

轩辕国空军很快就签署订购十架大力神飞机的协议，由鸿盛集团负责组织签约活动，许多媒体都被邀请来报道。

一时间大力神已机不仅飞上了天，还在电台、报纸、网络上飞，让鸿盛集团的飞机制造技术响彻全世界。

很快人们的眼光又聚焦到鸿盛甲、乙、丙三款宽体大飞机上。

有好奇的网友好奇地问：为什么比宽体客机大几倍的飞机都开始出售，那宽体客机还在哪里生产？

鸿盛飞机厂马上回复：因为是安全问题，客机需要为乘客负责，虽然样机已经生产出来，但需要经过安全，环保，航空局等相关部门的验收全部合格后才能出售运行。

网友问：鸿盛大飞机厂宣传材料中，表明大力神飞机在第一次试飞中就基本通过验收标准，并且被空军订购10架，为什么客机这么麻烦？

回复：因为那是运输机标准低一点，客机标准高，这是为人民负责。

网友问；军用产品的质量要求最高，难道客机的标准真比战斗机高，还是手续太繁琐？

下面没有回复……

于是就这一问题又引出一场大讨论，轩辕相关部门只好出来解释，并加快了宽体客机的验收通过的速度。

4123年3月6号，鸿盛宽体客机三种型号一次性拿到准售合格证，同时鸿盛专机的一些秘密也被人挖出一部分。

特别指出这是一款具有垂直起降功能的中型飞机，而且是世界上第一款这样的飞机，这表明鸿盛的大飞机制造能力已可与波浪和天客比肩，甚至更强。

于是轩辕国几十几家航空公司一齐拥向鸿盛集团，进入飞机制造厂，洽谈购买事宜。

鸿盛宽体客机每种型号一般分为一级最大座位量和二级最大座位量两种。

鸿盛甲200型座位分为180座和160座，鸿盛乙300型座位分为276座和248座，鸿盛丙400型座位分为366座和338座。

共有这三个型号六种客机出售，这六种飞机都是宽体客机。

鸿盛甲200型出售价格为65亿玄元，鸿盛乙300出售价格为11亿玄元，鸿盛丙400型价格为16亿玄元。

价格比波浪公司飞机和天客飞机低30至50，还可以打折。

现在世界上只有波浪和天客公司出售客机量最大，占到全世界总量的90以上。

波浪公司的飞机价格比天客高一点，这也是波浪公司在行业中龙头地位的表现，天客作为后来者，为了争夺市场必然会把东西卖的便宜一些。

两家公司的飞机价格标的都高出一些，但是真在购买时可以讲价，也就是可以打折，甚至可以打到5折甚至2折。

但是对于大轩辕的航空公司来说这种折扣是享受不到的。

那怕是国家出面一次订购几百架飞机，也无法拿到这种折扣，这让轩辕人很生气。

现在有了鸿盛飞机制造厂这匹大黑马，横空出世，又以世界第一超大飞机和大型垂直起降专机为标杆，证明着自己的实力。

各家航空公司纷纷而来，经过考察后，订单如雪片而下。

被波浪和天客两家公司欺负常了的外国航空公司也纷至踏来。

进行考查并确定是否购买鸿盛宽体客机，经过比较性价比、舒造性、易驾驶性和售后服务，也都不停开始下订单。

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