路人书

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第244章（第1页）

罗亮笑着摇了摇头，然后站起来端着茶，夹着烟，慢慢地向办公桌对面的沙发走过去。刚坐下不久，秘书小郭就带来了一个文质彬彬的青年小伙子。看到罗亮不在办公桌那里，秘书一愣，口里的噫还没有吐完就看见了坐在沙发上正看着他们的罗亮。

&ldo;罗总，这就是我同学高曙光！&rdo;秘书介绍了有点胆怯的青年，看上去他是二十五六岁的样子，衣服皱皱巴巴，头发有点乱，但精神还是不错。

&ldo;小高，请坐。听小郭讲你获得了一项国家专利，几年来一直在研究这个项目。是吗？好！现在能潜心研究东西的不多。不过我可是一个技术外行，你跟我稍微说一说，先坐先坐，对了小郭，同学来了，你去泡杯茶。&rdo;罗亮难得轻闲一下，也就没有起身，只是坐在沙发上笑着对他们说。

高曙光连忙说道：&ldo;不用了，不用了，我刚才在她那里喝了。&rdo;看他很拘谨的样子，小郭连忙轻轻地扯了小高一把，笑着说道：&ldo;你不用紧张，我们罗总最随和了。你看他这么忙都抽出时间来见你，你就直接把你的技术跟罗总说说，他绝对是一个当代伯乐。&rdo;

&ldo;真的很感谢罗总。我研究的课题就是大容量蓄电池。&rdo;高曙光开始还有点放不开，但一谈到他的技术就忘乎所以了，有时因为把身体过于靠近罗亮让小郭担心不已，几次出手把他轻轻拉回来一些。

虽然罗亮对这一行业不熟悉，但听了高曙光的介绍，心里也就有了一个大概：现在蓄电池使用最多的还是铅酸电池，通过硫酸与铅或氧化铅产生化学反应来实现蓄电和放电。只不过现在的铅酸电池比原来的有了很大的改进，整体被密封起来无需经常加蒸馏水或酸，基本实现了免维护。至于新型电池如锂电池、镍镉电池，还有燃料电池、飞轮电池因为制造工艺高、成本高、蓄电能力也不大，因此使用并不广泛，或者只在一些耗电量少的领域有使用，诸如手机、笔记本电脑等。设备用的还是铅酸电池为主，虽然有一些公司开发出了大的燃料电池用在汽车上，但成本很高，一台汽车也许只要十万元就可以买到，但配备该种电池的话，则需要额外增加二十万元。因此制约了它的使用。

高曙光的电池最大的特点就是能量密度比大，理论上计算存储一瓩时的能量只需要一公斤的重量。目前镍氢电池的比能量是八十瓦小时每公斤。锌空气电池可以达到二百瓦小时每公斤，飞轮电池则是一百五十瓦小时每公斤。如果折算成每公斤则高曙光设计的电池的蓄电能力是一千瓦小时每公斤。分别是镍氢电池能力的一十二点五倍，锌空气电池的五倍，飞轮电池的六点六倍，是普通民用铅酸电池的五十倍。

他设计的电池的关键是在一块特殊硅板和一块碳板之间放一块半导体板。在较低温度下该半导体板能利用高的单向电压将特殊硅板上游离的电子搬运到碳板上去到达一种电动势平衡。当电压撤出后，半导体板能阻挡电子返回，只能在外界回路中流动从而实现蓄电放电。其充电过程中电子的有序移动有点类似于我们经常见到的光电反应电池的原理。

不过这套电池的难点在硅的机构纯度和半导体的成型，特别是半导体在成型时的要求很严格，其里面磷原子、硅原子的排列几乎苛刻到每个原子都有它确定的位置，几乎是在纳米范围内逐个给原子按规律来排队。目前在中国还无法实现工业化生产，就是在外国也只能在试验室小片小片的制造。当然有一个弥补的办法就是努力降低半导体的工作温度，在绝对零度的时候就是普通一点的半导体也可以，只可惜那时大部分导体都成了超导体，其蓄能能力更强了，也就无须造这个电池直接利用超导体蓄电就可以了。

因此高曙光的专利一直没有推销出去：不说生产，就是在实验室做一次成功试验都难。

高曙光看到罗亮并未动心的样子，有点急了，他说：&ldo;罗总，我通过这几年的改进，只要半导体达到国内实验室的水平，半导体的温度降到零下一百一十度，就可以达到蓄能每公斤一瓩时。就远远优于现在的各种高级电池。&rdo;

&ldo;可怎么达到和维修这个苛刻温度呢？在这个条件下这个电池又用在哪些方面？&rdo;罗亮问道，趁高曙光沉思又说明道，&ldo;我不是怀疑你的技术。&rdo;

高曙光显然估计道罗亮会问这个问题，他马上回答道：&ldo;至少现在可以用在宇航、大型电站、重要军事基地等地方，这些地方能保证这个苛刻的条件。而且你们有这么多专家，这么多高级设备，凭你们的能力可以制造更高纯度的物质，而且我也听说了你们海水淡化设备结晶出来的物质纯度非常高，如果把这个技术用在物质提纯和制造上，我敢肯定，你们能使这个温度提高，而且电池的蓄电能力就更强。如果这样的话，你们公司可以垄断世界电池汽车的所有电池。而且这种电池还可以广泛使用在潜艇、飞机、宇宙飞船等高科技领域。&rdo;

&ldo;哈哈，看不出来，你对我们公司了解很多的嘛。听了你的描述，你也打动了我。不过我现在还不敢肯定会不会接受你的这个专利。&rdo;罗亮被他热切的样子逗笑了，他心里也有了一点点想法，他又问道，&ldo;如果我们愿意合作，你愿意跟我们怎么合作？&rdo;

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