路人书

手机浏览器扫描二维码访问

第15章 失望的同行（第1页）

“郭总，南山汽车的国货之光，这一次算是彻底的火了，我们产线富余的产能，立马就被填满了。”

刘贵前段时间的压力很大。

南城冲压厂顶着巨大的压力按照国货之光的企划台数在准备。

这要是国货之光失败了，南城冲压的损失也会非常的大。

好在一切的压力，现在都消失了。

“国货之光的售价太有竞争力了，我估计后续有可能产量还会增加增加。

不过我估计这款车南山汽车不见得能够挣到什么钱。”

郭峻峰的心情虽然不错，不过也有一些担忧。

南山汽车自己不挣钱的话，这个生意显然是不可能长久的。

要么很快他们的采购部就会找到各个供应商降价，要么就是这款车生产一段时间之后出现各种情况。

“他们敢定这么低得价格，我觉得应该还是有钱挣的，顶多就是挣得少一点而已。

如果真的亏本的话，他们完全可以把售价提高几千块，应该不会对销量有什么影响的。

要知道，在此之前，就没有跟国货之光一个价位的任何汽车了。”

刘峰对于国货之光的情况倒是比较乐观。

“希望如此吧！这段时间一定要及时跟南山汽车保持联系，及时关注国货之光的情况。”

……

“南山汽车居然起死回生了？”

高卢雷雷集团的办事处，高磊不可思议的听着陈亮汇报的消息。

他们在南城的工厂选址都已经完成了，土地平整工作正在进行。

这个时候发现汽车生产的资质估计拿不到了，高磊的心情可想而知。

“从目前打听到的情况来看，国货之光在农村市场卖的很好，每一辆国货之光生产出来之后，就被直接发送到4s店里了。

据说这些车子都是还没有到店就被预售了。”

陈亮满脸苦涩的在那里回答着问题。

这要是工厂建不成，他的职业生涯自然也是不容乐观。

“燕京那边真的没有可能给我再批复一个新的生产资质吗？”

虽然不甘心，但是高磊也知道南山汽车的主义，自己估计是打不了了。

“高总，华夏的汽车产业，从三年前就开始有了明显的政策变化。

他们希望通过限制生产资质数量的方式来鼓励兼并重组。

之前南城政府也推荐我们跟南城汽车合资，使用南城汽车的生产资质去生产汽车。

但是总部那边不愿意把一半的利润拿出来跟南城汽车集团分享。”

陈亮的答案让高磊有点失望。

“按照华夏现在的政策，南城集团至少要控股50%合资公司的股份，才能使用他们的生产资质。

这种情况下总部的人会同意才怪呢。”

“其实我觉得总部的人有点太死板了。哪怕是南城汽车占据了50%的股份，也并不意味着他们能够分享到50%的利润。

我们完全可以通过技术提成费、进口零部件的费用、支援人员的费用、设备导入的费用等各种费用将合资公司的利润转移到高卢国。”

陈亮虽然是华夏人，不过他是从高卢国留学回来的人员。

在他心中，显然是高卢雷雷集团的利益最重要。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。