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第107章 三章合一（第4页）

何熙就跟无事人似的：“不客气。”

这会儿飞机早起飞了，不过布莱克还是起来和孟爱华换了座位，孟爱华一过来就冲着何熙小声问：“怎么样？”

何熙只有一句话：“就看能把飞驰这只猴杀成什么样了。”

第二天到了美丽国后，何熙和大家先倒了个时差，就投入到了工作中，按理说专利官司取证特别难，很费时间，但是何熙将这些工作都做在前面了，用陆中华的话说：“这个官司是我接的最省心的官司了。”

将所有的证据再次梳理后，第三天，正式开庭。

一大早，何熙就跟陆中华一行人到达了联邦区法院，所谓区法院就是在美丽国的地方性法院，数量非常多，有的大城市可以有四五个区法院，主要是负责案件的初审。

按着规定，这次的法官有一人，姓佩雷茨，可以称为佩雷茨法官。在区法院的民事诉讼，如果超过了20美元，是可以提请陪审团的。何熙和陆中华商量后，还是同意了陪审。

不过进去后就发现，今天来旁听的人不少，何熙不是美丽国人，所以看着都不认识，但她可以确定，这里面恐怕大部分都是对她侵权的车企派来的，布莱克的话传到了，他们要审时度势的。

因为先开庭的是飞驰对于晴天机械专利无效的反诉，所以他们坐在被告席，不久后，就瞧见一位年轻的律师带着飞驰的美丽国总裁山崎光义等人过来了，陆中华跟何熙介绍过，这位律师算是年青一代比较有才华的，叫做乔治，不过用陆中华的话说：“但他还是太稚嫩了，你的那一手实在是太厉害，几乎断绝了他们在美丽国请到一位合适律师的可能。”

乔治倒是看着颇为自信，见到他们还冲着陆中华打了个招呼，陆中华也回应了。倒是秋田一郎就跟没看见何熙一样，何熙也没在意。

不多久，12位陪审团成员就位，佩雷茨法官直接就宣布了开庭。何熙慢慢听着，先是双方陈述，乔治的陈述写的不错，不过内容都是何熙猜到的，为了证明专利无效，他们必须证明何熙的专利是基于已有技术基础上，加上所属领域的惯用技术手段或公知常识而产生的发明。

通俗的来说，就是站在巨人肩膀上够到了天空。而不是凭借自己创造发明找到了登天的梯子。

何熙心里清楚，这场官司的重点就在于判断，晴天机械的安全专利是发明，还是只是一种对过去技术的普通延伸？

果不其然，第二轮就是起诉一方出示证据。随后他们请来的是一位美丽国汽车专家叫做怀特。

不过瞧见这个人，孟爱华忍不住看了何熙一眼。

何熙倒是一副平静的样子，任由他陈述。

何熙的安全技术专利主要是三项，一方面是车辆的保险杠设计，长城的保险杠采用了特殊的铝合金材料，用了双层方管结构，并且在防撞梁后配有吸能盒和引导槽，这种设计可以在受到撞击的时候，更好的保护车体。

第二项是B柱内板的设计，它的刚度呈现上强下弱，这种设计可以在侧面撞击的时候，有效减少对方车辆的侵入量和侵入速度，从而保护乘坐者。

第三项是轿车门防侧撞杆设计，可以在发生侧面碰撞的时候，有效保护乘客的安全，并且保证车门不变形可以尽快的打开车门进行救援。

乔治律师立刻向着怀特问道：“请问，您怎么看待这三项专利？”

怀特直接说道：“我的观点完全不同意这属于专利。首先第一项保险杠是早就存在的汽车配件，目的就是在撞击过程中保护车身，铝制保险杠也早有车辆在应用，毕竟它的吸能特性好这是公认的。而所谓的吸能盒，其实我们早有这个概念，力是可以分散的，在撞击的过程中，如果发动机舱溃缩的越厉害，对于乘客舱的力就会越小。这不过是将这个概念起了个名字而已。但这是常识，不是发明。”

“第二项我们之前也有，叫做拼焊板，是樱花国在60年代的技术，它几块不同材质不同厚度的材料拼在一起，就可以组成一块想让哪里强就哪里强，想让哪里弱就哪里弱的材料。这不过是一种应用而已。”

“第三项则更不能称之为一种发明创造，汽车的ABC柱早就在出现的时候就有了，在车门上加上防侧撞杆，不过是一种对车身结构的延伸，车头不安全加上保险杠，车门不安全自然要加上防侧撞杆，如果这都能称之为专利的话，那么我一年可以申请上百项。”

这话一出，他就笑了起来。

乔治显然也对他的回答非常满意，“谢谢怀特先生，法官大人我们的证据出示完毕。”

佩罗茨法官五十岁左右，陆中华告诉何熙，他曾经在汽车行业干过十年，后来才当的法官，对这个行业非常了解。不过他现在看起来面无表情，仿佛没有任何情绪波动。

原告出示证据结束后，他就宣布开始询问环节。

问询环节是可以直接问询和交叉问询的，也就是说可以问己方证人，也可以问对方证人。

陆中华看了何熙一眼，很快站了起来，“既然怀特先生就三方面对我们的专利进行了解说，那我们慢慢询问。首先是保险杠、吸能盒和引导槽设计。”

“我请问一下怀特先生，您说保险杠早就存在，请问保险杠结构是一样的吗？”

怀特直接说：“这个各个厂家不一样。”

陆中华笑着说：“也就是说，保险杠早有存在，但不同的结构会产生不同的效果，这属于各个厂家的技术特色，怀特先生有异议吗？”

怀特想了想，“没有。但是这不算专利……”

“您只需要说有还是没有就可以了。所以，”陆中华扭头对着法官说道，“对，因为保险杠这个专利早已存在，我们在保险杠的基础上，对其进行各种改良，譬如加宽加厚，或者变换内部的设计，这都只能称之为技术特色，而不是专利。”

“这是因为我们对于一项发明是否能够成为发明，而不是因为现有技术进行推断或者有限实验就可以得到的关键点，在于是否得到这项技术显而易见。”

“所以在保险杠上的设计都是显而易见的。您是同意的吧，怀特先生？”

怀特点头：“对的。”

陆中华点头：“那么请问，从未出现过的放在发动机舱内的吸能盒和引导槽，它们如果不是专利的话，源头是什么？由什么推断出这两样东西是显而易见的呢？”导槽，这种设计可以在受到撞击的时候，更好的保护车体。

第二项是B柱内板的设计，它的刚度呈现上强下弱，这种设计可以在侧面撞击的时候，有效减少对方车辆的侵入量和侵入速度，从而保护乘坐者。

第三项是轿车门防侧撞杆设计，可以在发生侧面碰撞的时候，有效保护乘客的安全，并且保证车门不变形可以尽快的打开车门进行救援。

乔治律师立刻向着怀特问道：“请问，您怎么看待这三项专利？”

怀特直接说道：“我的观点完全不同意这属于专利。首先第一项保险杠是早就存在的汽车配件，目的就是在撞击过程中保护车身，铝制保险杠也早有车辆在应用，毕竟它的吸能特性好这是公认的。而所谓的吸能盒，其实我们早有这个概念，力是可以分散的，在撞击的过程中，如果发动机舱溃缩的越厉害，对于乘客舱的力就会越小。这不过是将这个概念起了个名字而已。但这是常识，不是发明。”

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