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第六十八章 我来试试（第1页）

“你这个蠢货，我站在这里半个小时，你就磨了六次刀，到现在一个压套都还没车下来。你他娘的打算什么时候给我车好这四十个压套？”杨辉向骂声传来的方向看去，只见车床边，周刚正被黄总骂得底垂着头，满脸苦涩。

“黄总！我毕竟好长时间没做过车床了。再说，这种F51材质的压套又比较硬。我以前也没车过，磨刀没有经验啊！您再给我一点时间，等我摸清了，保证尽快车下来。”

“等你摸清了？”黄总听见周刚的话，怒道：“那我要等到什么时候？我可告诉你了，这批阀门18号以前必须交货，要是延迟一天，可就是几万块钱的违约金。这一天几万块的罚金谁来负担？你么？就是把你剁了卖肉，也值不了这么多钱。你赶快给我想个办法出来，不然你就赶紧给我卷铺盖走人。”

“黄总！要不我试试！”

杨辉看见两人焦头烂额的样子，觉得自己应该站出来了。毕竟，自己现在也是厂里的工人了，替厂里解决困难也是义不容辞的事情。

“你？”周刚闻言，疑惑地看着杨辉，脸上满是质疑。

“你？小杨！你确定？这可是F51的薄壁工件啊！你才刚来，还没接触过这种东西，我看还是算了吧！我再想想其它办法。”黄总看着杨辉，也是满脸的不确定。

“多少钱一个？”杨辉看见两人怀疑的眼色，顿时有点不快了。唬着一张脸，问道。

“什么？什么多少钱一个？”黄总傻愣愣地看着杨辉，不懂他在说什么。

杨辉翻了翻白眼，鄙夷地道：“我是说，这个F51的压套车好一个多少钱？也就是工价是多少钱一个？Doyouunaerstand？”

“什么？什么死对？”周刚凿壁了。

“哦！我们厂里F51材质产品的加工，是普通碳素钢的三倍，这个八寸的压套工价是18块钱一个。小杨你确定你能车下来？”黄总鄙夷地看了周刚一眼，又满脸希冀地对着杨辉问道。

杨辉撇撇嘴，道：“黄总！我今天就开始正式计件了，你帮我记上吧！”

说完，也不待黄总答话，走到车床边，拿起图纸就仔细看了起来。这是一个外圆直径228mm，内径209mm，总长11mm的铁圈。铁圈的端面上还有一个5*90度的斜面，和一个内径218mm，深度6mm的台阶。东西并不复杂，只不过其厚度只有9.5mm，总长也只有11mm，如此细的一个铁圈，再加上材质比较硬，加工难度还是有的。好在毛坯比较长，一段毛坯可以割六个下来。这就不用上工装加工了，直接三爪夹紧就能车。车这个压套，关键是割刀要磨好，如果割刀不行，是车不下来的。看来，周刚就是死在这把割刀上了。

看清楚图纸，杨辉就开始观察起刀架上的刀具来。看着刀架上磨得跟锄头似的四把刀具，杨辉摇头不已。转头看见周刚正眼巴巴地看着自己，杨辉问道：“周主任，这刀架上装的都是什么材质的刀具？”

“哦！是YW2的刀。怎么？不行么？你要什么刀，我去给你拿。”周刚现在是把所有的希望都放在了杨辉身上，要是杨辉也车不下来，那黄总发起火来，他不死也要脱层皮。此时对杨辉的问题，那绝对是有求必应。

杨辉摇摇头，道：“YW2的刀头韧性不够，车不锈钢的工件容易崩口，麻烦你去帮我拿一把YG8的四十五度外圆、端面两用车刀；一把YG8的90度外圆车刀；一把YG8的内螺纹车刀和一把YG8的割断刀。记住，内螺纹车刀的刀杆只要50mm长以内的就行了，粗一点也没关系。”

“呵呵！这个我懂，我马上去拿，你稍等会。”周刚说着，就一路小跑地向车间大门口的办公室跑去。

“这货！做了这么长时间的车间管理，还是这么毛糙。”黄总看着慌慌张张的周刚，不屑地摇着头。他现在是怎么看，都觉得看他不顺眼。

周刚的速度很快，不到两分钟，就托着四把车刀跑到了杨辉的面前。

“那！杨师傅您看这刀行不，不行我再去换。”周刚一脸献媚地看着杨辉，连敬语都用上了。

杨辉接过刀，看了一眼，点头道：“行！只要是YG8的刀头就行。你也不用担心，剩下的就交给我吧！”杨辉说完，也不理眉开眼笑的周刚，就向磨刀房走去。

磨刀是个细致活，特别是割断刀的刃磨，更是要仔细再仔细。割刀有两个刀尖和两个副切削刃。刃磨时，要保证两个副切削刃不会碰到切削过的两个端面，但又不能角度太小，以防刀具强度不够。割刀的刃磨，难度最大的还是排屑槽的刃磨。排屑槽一定要平、宽。

所谓平，就是割刀的前面左右要平。不平的话，铁屑就会向矮的一边排，将副切削刃挤坏还会挤伤车削过的面，使工件端面出现让刀现象。更甚者，还会挤断刀头，使刀头卡在槽里出不来。

排屑槽要宽，这也是为了好排屑。其宽度最好要超过加工的槽深，这样的铁屑就会成带状飙出来。虽然增加了铁屑缠绕到工件上的危险性，但这绝对不会卡刀，是割深槽及切断的最理想出屑方式。

花了十几分钟，杨辉终于将所有的刀磨好了。走出磨刀房，黄总和周刚还站在车床边说着什么。杨辉也不理睬两人看过来的热切眼神，走到车床前，仔细地找准刀尖中心，装上车刀。再把周刚先前车的毛坯拿了下来，重新装上一段毛坯，就“滋滋拉！滋滋拉！”地开始车了起来。

压套的尺寸精度并不是很高，精度最高的外圆，也才十丝的公差。这对杨辉来说，是简单的不能再简单了。不到五分钟，所有的尺寸都车到了位。杨辉仔细看了一眼图纸，用四十五度外圆车刀，在外圆割断处扎了一条2mm深的九十度尖槽。然后换内螺纹刀，在内孔同样的位置扎了个2mm深的尖槽。接下来就是割断了，这也是最考验杨辉技术的时候。杨辉在磨刀时，故意将割刀的主切削刃磨得向左倾斜了一度，这是为了割断时，割下来的产品没有毛刺。

杨辉将割刀对上割断处，再次检查了一下车刀，就一挂走刀，割刀就向前匀速走去。

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