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第六百六十八章 红星罗孚名爵（第2页）

现在郭守云名下专利费的收入，虽然还不如写书和电影版权，但也在不断的上涨。

所以，这次汽车设计他也是不遗余力。挖空心思把所有能想到的超前的外观设计都想到了。几个月下来，扩大了四五倍的绘图小组，按照他的要求绘制了27套，数千张图纸。而秘书处的专利申请小组，也让郭守云名下多了数百个汽车外观专利。

以后，不管哪家汽车公司想要开发新车型，都绕不开他。都要向他缴纳专利费。而专利费方面的收入将超过他的小说版权。

当然，这要在红星汽车的新车震撼发布之后。

“老板您真是天才！！”良久之后，薄睿拓佩服的说道。

“天不天才先不说，你觉得这些设计图能让红星的新车一炮而红吗？”

“当然，毫无疑问。”薄睿拓肯定的点了点头。即便他刚进入汽车行业，但作为一个喜欢车的人，这四款车每一款都有让他掏钱买下来的冲动。

设计实在太出色了！

想到这里，他不由再次佩服的看向身边的男人！同时，他也第一次感觉到，自己当初答应对方担任红星汽车集团的首席执行官是个多么正确的决定。

郭守云点了点头，“按照我对红星汽车公司的规划，在其旗下应该有三个品牌，红星、罗孚和名爵。”

“红星品牌有两个系列：H系列和K系列，分别对应轿车和SUV。其中H系列又分两个级别，分别是H1轻型商务车，1.2~1.5排量，价格区间为4~6万。H3，紧凑型轿车，排量1.4~1.5，价格区间为8~12万。”

“K系列，暂时只有一个车型。即K1，紧凑型SUV，1.5~2.0排量，价格区间9~15万。”

现在还不是十年后，十年后纯国产的中型车还有人要。现在纯国产的中型车，质量不是太差的话，怎么也要15万以上。有这么多钱，大部分人都买合资车，很少要纯国产。所以，郭守云也不费这个劲，将来直接上电动。

“罗孚品牌只有一个系列，即R25，紧凑轿车，排量1.5~2.0，价格区间为16~25万华夏币；R45，中型轿车，排量2.0，价格区间25~30万；R75，中大型轿车，排量2.0~3.0，价格40~65万；R85大中型旅行车，价格与R75类似。”

其实，罗孚这四个品牌分别为Rover25、45、75、75Tourer，但郭守云不喜欢字母，他喜欢的是宝马那种字母加数字，简单明了的分级方式，所以就根据自己的喜好用到了这里。

“名爵品牌，有两个系列，分别为M系列和S系列。M系列为SUV车型，有四个级别，分别为：M1紧凑型SUV，1.5~2.0排量，价格区间23~35万。M3中型SUV，2.0排量，价格区间40~55万。M5大中型SUV，3.0排量，价格区间76~85万。M6大中型SUV休旅车，3.0排量，价格区间77~88万。”

“S系列为跑车车型，有两个级别。分别为，S3小型跑车，2.0~2.5排量，价格区间为55~90万华夏币。S5中型跑车，3.0~4.0排量，价格120~380万华夏币。”

跟罗孚一样，名爵的品牌和车系原本是MGZR、ZS、ZT、ZT-T和英国最畅销的MGTF跑车。郭守云也按照自己的喜好全改了。

“当然，价格是我根据华夏的情况来定的。至于国际上，你们根据实际情况决定。但罗孚和名爵都是豪华品牌，这个定位不能变。”

罗孚作为英国拥有百年历史的老品牌，曾经备受英国女王，教皇等上流社会，以及中产阶级喜爱的汽车品牌，它也撑得起豪华这个定位。

“我设计的四款汽车，红色的对应红星品牌的H系列和K系列，蓝色对应罗孚品牌，黑色对应名爵品牌M系列，最后黄色的跑车设计自然对应名爵S系列。今年我们就以H1、R25、M3和S3这四款车为重点开发对象。争取在明年3月日内瓦车展上市。等到9月份的法兰克福车展在推出4款，剩下的等到明年的日内瓦。”

“另外，你提议的对孝~感工厂的改装我同意，但内容应该改一下。三条生产线，分别生产H1、H3和K1。宁~波工厂，新上两条生产线，分别生产R25和M1。英国长桥工厂的六条生产线暂时不搬迁。”

“老板，如果按照你的计划，两年后，我们红星汽车的产能将达到55万辆，是不是太多了？”尽管四款车的设计都很惊艳，但55万辆的产能实在太高了。

“所以你要更努力！”郭守云拍着他的肩膀道。

薄睿拓苦笑，“我会尽力而为！”

“别这么没底气。说不定到时候你就不会嫌这些产能太多，而是发现它还远远不够。”

没有人比郭守云更清楚华夏未来十年的汽车市场发展的有多快。而新手们对汽车的颜值有多看中。要不是为了避免薄睿拓太反对。他还想扩大孝~感工厂的规模。

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