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第二百五十六章林氏的技术壁垒（第2页）

这河道，自然是从白沙江分流出来，一直通往林氏族地的白河。

白沙江，名字叫江，但十分浩瀚，宽的地方和大型湖泊一般无二。

其长度，更是难以计量。

这是一条贯穿大魏帝国，通向南域其它帝国的水道。

但由于造船技艺落后，水中环境复杂，航行困难，这水道一直没发展起来。

只有在一些水域情况稳定的区域，有少量船运存在。

大规模的水运，一直没发展起来。

但现在，这个情况终于有了改变。

而作出这些改变的，自然是早已名扬大魏及周边的国度的卧龙林氏。

数年前，林氏便造出了第一条大船，打通了贯穿整个大魏国的水上商路。

这大船，整体由强度极高的青钢锻造，性能极佳。

它能在水域环形恶劣的环境通行，更能抵御一般水中妖兽的袭击。

这是寻常木质船舶远远不具备的优势。

在林青山前世，古代就有木质建造的大船，组成船队，跨越浩瀚的大洋，在世界各地贸易。

但在灵武界，这是行不通的。

因为水中有妖兽。

寻常灵鱼不说，一些凶鱼、蟒、鳄之类凶猛的水中妖兽，不仅气力极大，脾气更是暴躁，会无故袭击人类的船只。

这些妖兽或许强不到哪去，但是它们在水里突然袭击，木质船舶哪里顶得住。

而林氏的青钢船舶，一现世，就令所有人眼前一亮。

以岭北寒氏为首的一众豪强家族，纷纷与林氏建立起来了稳定的合作关系。

林氏在这个过程中，自然是赚得盆满钵满。

其它世家看在眼里，羡慕在心里。

想学，但还真学不来。

就说建造大船，高强度的青钢，淬炼成本太高，一般世家哪里投得起。

他们没有掌握高炉炼钢以及模具生产这技术。

而且大型船舶的建造，不止是材料，其结构也是一种技术壁垒。

当然，这种壁垒，相对没高炉炼钢那么硬核。

但是随着林氏的大船不断发展，迅速更新迭代。

这其中的技术壁垒，现在已经很高了。

就说白河上的这条大船。

其在河道中航行的速度，达到了一个时辰一百好几十里。

全力航行的话，速度更快。

而且，在水中行驶时，极为平稳。

这是水路的优势，当然，这手水域情况的影响，在复杂的水域环境中，也会颠簸。

但这白河河道，经过林氏数年的改造修缮，水流极为平缓，行船自然极为稳定。

大船能有这样的速度，其动力源，自然不是人力或者风力。

风力不稳定，也没这么强。

人力倒是可以达到这种程度，但前提是有足够多足够强的灵武者支撑。

至于这么干的成本，很难想象……

林氏曾经行船就是靠人力与风力。

第一次大船远航时，来回足足用了数月时间。

现在不一样了，林氏的大船现在用的动力源是林氏自己研制的铭纹发动机。

……

（）

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