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第八十八章 武库与底气（第2页）

这就已经足够了。

而且最重要的是，mp13非常适合大规模生产，所需资源很少，产量也容易翻上去。

冲锋枪的出现，使得战争当中的白刃战基本被淘汰，除非是部队面临弹尽粮绝的境地，已经不需要白刃战了。

这简直是小日本的克星。

小日本经常搞什么拼刺刀，但是真正论起刺刀战，中国武术积淀数千年，小日本自然也不会是对手。

只是普通士兵训练刺刀战比较麻烦，江渝懒得在军中普及，毕竟士兵要学要练的东西很多，刺杀已经是没必要训练的东西。

但那些特种部队，一个个都是习武出身，小日本真要是和他们拼起刺刀战，他们根本不是对手。

接着江渝又巡视了火炮制造厂，火炮制造厂的规模已经扩大了很多，因为获得了德国的重炮制造技术，此时的淮安火炮制造厂不仅生产105mm榴弹炮和155mm榴弹炮，而且还能生产超大口径的舰炮。

在火炮制造厂，江渝看到了一门刚制造出来的203mm榴弹炮。

“这是最新定型的重型榴弹炮，倍径为30倍，仰角65度，最大射程18000米，射程方面相较最先进的榴弹炮高出近四千米。而在重量方面包括炮架只有33吨。”

一名德国工程师对江渝介绍，这种榴弹炮被命名为14式204mm榴弹炮，这种榴弹炮是江渝要求研究的。

江渝在陆军火炮研究方面有过规定，不研制203mm以上的火炮。

相比这个时代各个军事强国层出不穷的超级大炮，江渝却是没有任何兴趣，那玩意根本就是浪费钱的。

而德国一战和二战都制造过超大口径的大炮，也就是用铁轨移动的大炮，但事实证明那种玩意根本就没用。

制造一门那么大的火炮，对资金和人力的消耗是非常的，而且做战时会极大的增加对后勤运输方面的压力。

江渝提出的这种理念，却是二战后期才出现的。

那是交战双方在经历了教训后才总结出来的理念，这种理念在后来的军事上，被各国所延续了下去。

除了大口径舰炮以外，后来各个国家都很少制造口径超过203mm的重型火炮了。

“不错，要尽快形成产能，最少要形成每年300门的产量。”江渝对车间内的工程师们说道。

此时兵工厂已经开始制造204mm重型榴弹炮了，江渝也开始考虑建设重型炮兵师的问题。

二战当中红色毛熊的大炮兵主义还是有一些可取性的，因为对于一个人口、资源庞大的国家来说，用炮弹就能砸死那些资源贫瘠的国家。

当火炮多到一定程度的时候，什么意志、战术都好似成为了浮云。

但不可否认的是，大炮兵主义以非是这个时代的真正主流。

十九世纪是海战的时代，二十世纪却是空战的时代，二十一世纪则是信息战的时代。

没有制空权，就算是再强大的大炮兵主义也没有用。但要想打赢战争，除了要有制空权，同样也要有大量火炮。

炮兵是必要的，但必须有空军保护，否则只能在夜间活动。

因此江渝在考虑成立牵引式重型炮兵师的同时，也在yy着组建自走式重型炮兵师。

自走炮将是未来的主流，因为炮战当中，只有自走炮的生存几率才是最大的。

自走炮的生存能力确实很强，只要有制空权存在，自走炮可以打上几炮就跑，就算是没及时跑掉，等敌人的炮弹砸过来，除非是直接砸中自走炮，否则弹片根本无法破坏拥有薄装甲保护的自走炮。

而且自走炮技术相比战车来说更加简单得多。

战车的重量、装甲厚度都较高，以抵挡其他弹药的撞击；自走炮的装甲只以防护机枪，小口径机炮或者是炮弹近距离的碎片为目的。

战车的战车炮为了贯穿战车装甲，因此火炮炮口初速较高；自走炮则不需要。

战车采取直接瞄准与射击目标；自走炮以间接瞄准的远距离射击为主，有些自走炮并未配备直接瞄准用的瞄准具。

战车不需要强调高仰角射击能力；而自走炮需要。

战车多在前线地段直接作战，往往要应付各种突发战况应变，故车辆性能和炮口灵活度要够佳才有优势；自走炮多在战事中后段进行支援性的间接作战，故只需重视火力，车辆性能和炮口灵活度只要能走且瞄的到就好，要求不高。

自走炮的技术并不复杂，只在于有没有钱投入其中进行研究。

而江渝在自走炮技术方面的研究早就开始了，当江渝来到战车工厂视察时，已经看到从生产车间中送出来的自走炮了。

只不过这些自走炮装备的火炮口径都比较小。

105mm加农炮、105mm自走榴弹炮、155mm自走榴弹炮已经研制成功了，而重量不大的自走迫击炮的型号也有许多，最后确定生产的也就是几种。

迫击炮的口径就大得多了，203mm口径自走迫击炮都已经研制成功，迫击炮口径虽然大，但其倍径不大，远不如203mm榴弹炮那么沉重，装到撕裂者战车底盘上完全可以。

但是撕裂者战车底盘已经不适应新定型的203mm榴弹炮了，因为地盘沉重能力没有那么强。

研制新一代战车底盘的需求已经出现了。

只有研制出新型底盘，才能把203榴弹炮从牵引式改成自走式。

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