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墨脱通麦天险（第1页）

墨脱，中国最后一个通公路的地方。

2012年假装通了，2016年真的通了，2018年出现了乌泱乌泱的人类，2020年顾淼又去了那里。

嗯，又。

这里被称为隐秘的莲花圣地，最后的隐士，blablabla

还有当年以矫情而闻名的安妮宝贝为之写了一篇《莲花》。

许多人至今对墨脱的回忆都是淳朴、隐秘、不谙世事的天真……

顾淼知道，在2012假装通车的时候，墨脱县里就有红灯区，好多小姐，还有不少不错的车。

所谓假装通车，就是从波密到墨脱那段已经通了，但是由于自然条件的原因，一年只能走三个月，别的时候路就死了，来年再次启用的时候，要疯狂大修一番。

窗外风景对于顾淼来说，已经是见惯不怪，他对司机师傅的故事更有兴趣。

2004年西藏还没有火车，但西藏游突然热起来。

而机智的人类早就在199X年就跑到西藏去赚钱了。

《天下无贼》里，傻根说他在高原五年存了十万，司机师傅表示：“那是客气了。”

师傅1999来到拉萨，那钱，简直不要太好赚，顾淼遇到的那个司机六百多米痛失十块钱这都不算什么。

当年的藏民，哦，听说现在得叫藏族同胞，正式的文件上不能叫藏民。

藏族同胞，有钱的超乎你的想像。

七百多米的路就要打车，而且还是按人头付钱，当年的破夏利，硬是能给塞进六个人，一人十块钱。

七百多米，就是六十多块钱，然后去的往往还是大昭寺之类人头攒动的地方，基本上不跑空，那来来回回，几百米几百米的，一趟几十块几十块的赚，一天下来上千不是梦。

跑一趟阿里，一万二一天那是妥妥的。

他自述那会儿因为家里兄弟姐妹太多，吃不饱饭才跑来拉萨，从给人打工干起，两年就买了第一辆自己的车，五年就换了好几部，还拥有了自己的汽车租赁公司。

后来，由于圣地旅行社翻了一辆大客车进雅鲁藏布江的事，所有车辆由政府收回。

机智的司机师傅，除了拥有旅游车之外，还有买了班车线路，当年的班车，都是司机自个儿承包的。脑子清楚一点的，就自己买下了线路运营牌照，傻不拉叽的，把钱全寄回家，自己还是只能默默打工。

政府高价收回班车线路的消息一出来，班车牌照的价格biu~~~第一天一万块，第二天两万块，第三天十万块，最后司机师傅在一个牌照四十万的时候，卖掉了。

师傅回忆起过去，脸上露出了幸福的笑容：“那个时候赚钱真容易啊，不像现在竞争那么激烈。”

这次是跟几个人拼车的行程，与珠峰的团不一样。

队伍里有一个扎着马尾的六十岁以上魔都老头。

一个极其热情奔放，想把自己的一切分享给身边所有人的奉天大姐。

一个有点小矫情，不过不算太严重的另一个奉天姐姐。

一个原籍花都，现在魔都工作的九零后兄弟，与奉天大姐的没完没了，他沉默寡言到有一次司机甚至忘了他的存在，就企图开车走了。

一共就七座的车呐……就这么被忘记了。

司机自述高原赚钱容易，不过脑子确实受缺氧的影响，明明很简单的事，但却需要半天才能反应过来。

顾淼听到这，认为他是在故意打造天真无邪老实的人设，之后好占便宜。

毕竟顾淼老家就有这种人，做小买卖，几斤几两的东西，称完，他的价格也心算好了。还故意装傻：“我脑子不好，你算吧。”

山民的脑子吧……也就那样。

有时候会多给，他就一脸憨笑着接受。

如果算少了，他会露出困惑的表情：“怎么感觉不对？再算算？”

然而，去挨家接人的时候，顾淼发现他的脑子是真不好使了。

明明顾淼住的离九零后兄弟非常近，然而，师傅第一个接了顾淼之后，兜了巨大一圈，才把那兄弟给接上。

矫情小姐姐问师傅把车停在哪里的时候，师傅说在大昭寺旁边……边个鬼啦，起码还有八百多米。

小姐姐明显长叹了一口气，问司机旁边是不是有个电影院的时候，司机非常的困惑，顾淼实在忍无可忍，抓过电话，非常肯定的告诉小姐姐：“对，没错！”

把人接完，顾淼对“高原缺氧伤大脑”这事，有了全新的认识。

想起此前的朋友吐槽疆藏学生成绩一言难尽，本以为那是单纯的教育质量问题。

现在……嗯……看来不仅是输出问题，接收也有问题。

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从海拔3650米的拉萨到海3000的林芝，这雪山那雪山，这措那措，司机一路回忆着从前：“以前，哪有限速！以前，门票170的那个巴松措，根本就不要钱，自己的车就能开上去！”

其他几个拼车的游客非常的惆怅。

顾淼安慰道：“往好处想，以前进墨脱只能背着帐篷睡袋，一步步往里走，走三天，有吸血的蚂蟥，有能让皮肤烂掉的蠓子，你们会来吗？”

惆怅的人们马上就不惆怅了，热情讴歌新时代新生活给墨脱人民带来的幸福生活。

林芝最好的季节是三四月份，桃花节的时候，桃花映衬着南迦巴瓦峰的晶莹雪峰，相当的漂亮。

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