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第二十七章 莫索克风洞（第2页）

菲林上校在旁边解释道：“您可能之前没有听说过，风洞是一种人工模拟气流装置，用来测试气流对飞行器的影响，法国境内具有风洞的空军基地寥寥无几，我们就是其中一个。”

随着他的解说，张扬迈步走进了大门，迎面看到的是一个十分宽敞的内部空间，不少穿着白大褂的人正在来回走动，看到进来的张扬后甚至连看一眼的兴趣都没有，继续埋头于自己手中的资料，仿佛那资料是黄金做的一般。

张扬往前走了几步，目光越过这些白大褂，穿过了周围的办公桌，落在了一大片玻璃窗的后面，隐约可以看到两个特大号的风扇在徐徐转动着，而在风扇的前方，可以看到一架飞机被固定在铁轨上，正在轻微晃动着。

这款飞机不同于眼下最常见的活塞式飞机，它的身上没有螺旋桨，只有在两侧机翼下方有一个喷气式发动机，而机翼也与活塞式机翼有所差别，微微向后倾斜，呈现出一个后掠翼的形状，虽然后掠的角度并不大。

“这，这是……”

站在张扬旁边的巴基睁大了眼睛，他从来没见过这种型号的飞机，包括在飞机前方那两个特大号风扇，他也搞不清楚是做什么用的。但是这些消息，让他迅速意识到了眼前的这架飞机，就是德军即将推出的新式战机！

菲林上校站在有些惊呆了的巴基旁边，略带自豪的看向了自己的研究成果。

“这款飞机，就是我们新研制的的me262，上次战斗后我们发现了一些小问题，正在进行后续修改，而这些修改都需要风洞测试，一点点的确认最终数据，直到最后定型。”

“很壮观。”

张扬眼神复杂的看着这处庞大空间，德国人不知道用什么方法，硬生生在山里面掏出了这样一个宽阔空间，不仅保密且难攻击，甚至还在里面修建了一座风洞，用来进行飞机的各项测试！

二战期间德国的科研水平是惊人的，一批走在了科技最尖端的科学家，成为了德国最宝贵的一批财产，可惜没过多久德国战败，这批科学家被美国和欧洲诸国，包括苏联在内迅速瓜分，成就了各国的技术储备，为未来的科技快速发展奠定了基础。

对于张扬的评价，菲林上校显然很满意，在眼下这个资源紧缺的战争期间，德国却依然有余力制造这样一座小型风洞，不得不说这让他很自豪。

“这一架是改良后的型号，原型机在另一个机库，如果各项测试过后数据都达标，那么这一架就是最终定型。”

风洞测试的声音，在经过玻璃窗和其他的消音措施后，依然能够听到，而且这样一座室内的基地，气温明显比起外面要暖和得多，不知道是什么采暖方式，总之这座风洞带给张扬的惊讶，丝毫不亚于之前的几个消息。

这时候，终于有一名研究人员注意到了张扬一行，尤其是看到菲林上校后眼睛一亮，快步上前，先是奇怪的看了张扬的服装一眼，随后汇报道：

“上校先生，二号改良方案还在测试中，虽然还没完成，但是从目前的数据来看，这一次的修改效果还不错，一些数据比之前的原型机稳定了不少。”

说到这里，这名戴着眼镜的研究人员推了推自己的眼镜，看向me262的目光充满了温柔：“有一点我们必须承认，将机翼向后倾斜后，飞机的稳定程度有了很大的提高，我们之前的担心是多余的，这种后掠形状的机翼，可以让飞机的速度更快，我非常相信，在未来的飞机一定可以突破音速！”

前面的话让菲林上校很满意，后面的一句则让他皱起了眉头。

“未来？不，雷森特先生，根据我的推测，我相信这款喷气飞机一定会是第一个突破音速的飞机！”

菲林上校的话明显让那名戴眼镜的研究人员有些为难，但又不好反驳，只有一直在听着两人谈论的张扬，知道这位研究人员的推测才是正确的。

超音速飞行的两大关键性技术，一是喷气式发动机的产生，第二个就是后掠翼的出现。

尽管me262已经符合了这两个条件，但是由于各方面的设计，包括甚为关键的发动机技术在内，各种限制让这款飞机最高只能达到0.86马赫的速度，这是me262的设计者威利.梅塞施密特经过多次测试后得出的结论。

实际上梅塞施密特只把这款机型当做过渡型号，在梅塞施密特的多次测试中，me262在俯冲到0.86马赫的速度后，会带动飞机向下压，随之带来一系列问题，而当飞机达到一定速度后，巨大的过载会让机身直接解体。而在二战结束后，英国皇家航空研究院也证实了这一理论。

明白这些东西的张扬，知道菲林上校的话只是一个美妙的肥皂泡。

那名研究人员随后向菲林上校报告了后续研究进度，其中大体的数据变动不大，主要是针对机翼和机身的基本布局进行了细微修改，相比bf109之类的单一机，me262的机翼向后掠翼靠拢的迹象越来越明显。（未完待续）

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