路人书

手机浏览器扫描二维码访问

0247 雄鹰折翅必须承受之痛（第2页）

日常执行的任务是电子信号侦察、照相、对水声信号进行侦察。

它是中国空军的老对手了。

“现在在什么位置？”

“东南70海里，已经进入我国专属经济区。”

“派两架歼-8II歼击机过去进行驱逐，让它们立即离开！”

“是！”

命令一经下达，两架歼-8II歼击机飞向蓝天。

中国空军飞行员驾驶着战机接近敌侦察机，并用分别用中英文连续喊话：“你即将进入中国领空，立即离开！立即离开！我是中国海军航空兵。”

“你即将进入中国领空，立即离开！立即离开！我是中国海军航空兵。”

“You-are-going-to-enter-China-Sky-airspace-and-leave-atonce!Leave-at-once!Im-a-Chinese-Navy-airman！”

三度交锋。

第一次接近美国侦察机，双方距离大约十英尺，中国飞行员向美方飞机致军礼，旋即离开。

第二次飞过美国侦察机的时候，双方飞在同一高度，相距只有五英尺。

中国飞行员向EP-3E侦察机机组人员做出向前推进的手势，示意马上离开。

最后一次交锋发生在9时7分。

歼-8II歼击机第三次靠近敌侦察机的时候因为敌机突然减速，中国战机错过接近敌侦察机的机会。

在中国飞机试图抬起机头降低速度的时候，飞机的垂直尾翼和EP-3E侦察机的机身和1号发动机螺旋桨相撞。

塔台：“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航!”

飞行员在剧烈的抖动中已经意识到严重后果，“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进!”

瞬间，歼-8II歼击机断成两截，EP-3E侦察机严重受损。

中国飞行员王伟在跳伞之后下落不明。

而那架EP-3E侦察机随后在未经中国许可的情况下进入到中国领空，并于9时33分降落在海岛陵水机场。

“这里是81192，这里是81192，我是驾驶员王伟，我已无法返航，请你们继续前进！！”

撞机事件中牺牲的飞行员王伟最后的通话记录一遍又一遍地播放着。

原声，这是英雄最后留在这世间的痕迹。

剩下的，该轮到王亮来说了：“那年的那一天，高速截击机歼8在低空低速下和EP3猛然相撞，敌机迫降在海岛的机场，长达十四天，十万军民同时出动的大规模搜救中却找不到失踪飞行员王伟的踪迹。”

“后来，确认牺牲。”

“中国空军战机研究人员抱着飞行员用生命换来的先进你侦察机失声痛哭。”

整个过程丝毫没有夸大的情节，都是原原本本地还原。

没有刻意去渲染飞行员有多么伟大，有多么的无畏，一切尽在不言中。

有些话，是不能当着媒体的面说出来的：“中国空军以生命为代价用比美国落后近二十年的战机交战，无所畏惧。你硬？那就把钢牙咬碎和着鲜血吞下去，扬起来的是不屈的头颅。”

或许，中国最大的幸运是永远有层出不穷的国家英雄。

或许，中国最大的不幸是缺少能够铭记住国家英雄的人。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。