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第五十一章 质量监督局（第1页）

下车时，张宏还是收了徐庆辉为他准备的两条烟，用黑色袋子套着，一起给他留下来了。

烟收了，这颗下挖的桩基，应该就可以不用下挖，没什么问题了。

果然，第二天，张宏便给秦舒淮打来电话，说这三个墩可以施工了，经他连夜分析数据，发现那颗桩基没有问题。

秦舒淮清楚，这不是桩基没有一点问题，是服务到位了而已。

秦舒淮心里也很清楚，往后自己负责检桩，这种事情会发生很多。

随着工期的加紧，工班又从外面找来几个技术人员，秦舒淮的工作，反而变的轻松，基本上就是桩基检测工作，和张宏也越发的熟悉了。

对于马家河连续梁，桩基即将完成，随后便是墩台身施工。

然而，墩台身的施工队伍已经有了，只是连续梁的施工队伍，依然没有确定。

不过听黄可臣的意思，连续梁墩台身要和连续梁一道承包出去，不分开来招标。

对于这座大跨度的连续梁，黄可臣没法定劳务队伍，公司早已有人盯上了这块大蛋糕。

甚至连指挥部的副指挥长，都活活预试，想着把这个活接下来。

顿时，各方在不断的博弈找关系，准备由施工指挥部组织的招投标，确定施工队伍。

秦舒淮初步估算，这座连续梁施工完后，利润至少在三百万上下，这三百万利润，在九九年可不是一个小数目。

秦舒淮需要打好基础，这个活肯定不能放过。

如何插手这件事，找到一个切入点，显得非常重要，秦舒淮总不能让家族出面，帮自己要工程，更何况李逸风这家公司，自己也没挂名。

让李逸风出面也不太好，毕竟他认识的只是建设指挥部的李长乐，李长乐介绍一个施工队进工班，问题不大，但要独吞这么一个大活，还得问问汉武铁路局内部的大佬同意不同意。

因此，李长乐即便出面，也未必能拿下，因为这关系到汉武铁路局内部关系，天路铁路的建设指挥部副指挥，也不能一锤定音。

李海峰等人，也不可能因为李长乐或是赵宏的一句话，得罪汉武铁路局内部的领导。

毕竟天路铁路，是几年的工期，干完后便要离开，他们在汉武铁路局工作，却是终生的事情。

孰轻孰重，李海峰等人，心中有数。

家族关系不好用，建设指挥部的关系用不上，秦舒淮不由得眉头微皱，一时间找不到突破口。

五月三号，赵宏一早便来到办公室，他习惯性的看看报纸。

因为不是周一，不用开周例会，早晨显得清闲一些。

作为建设指挥部指挥长，一周七天，他有四天半在开会，有些时候，上级来视察工地，赵宏也没得休息，需要陪同。

毕竟是国家性重点工程，各方领导都很重视，在天路铁路开幕典礼上，敏之长老曾亲临开幕式现场，发表讲话。

一阵敲门声响起，直接综合部小李拿着一份文件走了进来。

“赵指挥，铁道部质量监督局发来了一个传真。”小李将传真递给赵宏。

赵宏微微点头，接了过来，赵宏眉头不由得一皱。

本周五，铁道部质量监督局邱主任，要来检查工地。

今天周二，还有三天时间！

赵宏之所以皱眉，不是因为其他，而是因为，这个通知太过突然了。

像铁道部各司局领导下来视察工作，通常都会提前十天甚至半个月发传真，让下面的施工单位和业主，做好视察准备工作。

在此期间，业主可以选择几个认为比较好的工地，让铁道部相关领导视察工作。

相互之间，都的会先做沟通，像这次如此急切，赵宏还是第一次遇见。

毕竟他也是从铁道部空降下来的，对系统内部的一些事情，还是比较清楚。

如果提前十天半月通知，视察现场时，依然发现了安全质量问题，铁道部领导肯定不会善罢甘休。

不然的话，他给你十天半个月的时间干嘛？难不成是干等着，当然是给下面干活的，提供整改的时间，像这种突击检查，相当的少。

“本周五？”赵宏嘀咕道。

“是的，赵指挥，传真指出，这次只看看前四个标段，后期有时间再看其他标段。”小李道。

“我知道了。”赵宏想了想，道:“你给一标到四标的施工指挥部发消息下去，让他们每个施工指挥部，上报两个到三个可以迎检的工地，需要标准化施工较好的。”

“好的。”小李应了一声，随后道:“赵指挥，传真还说，把近期报给第三方检测的桩基资料，也给铁道部质量监督局发一份。”

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