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第179章 包玉刚成船王（第1页）

8月1日，李逸松、李华文、李华龙、包玉刚和包兆龙（包玉刚的父亲）五人参加了香港国际运货码头有限公司旗下第一个码头——葵涌货柜码头落成投入使用的剪彩仪式。

葵涌货柜码头动工建设初期，香港地产业还处于低潮期，很多建筑工人找不到工作，在充足资金的保障下，此项庞大工程的速度得以稳步推进。

参加完剪彩后，李华龙等人并没有急着离开码头，他们一同在码头上走走看看。

李华龙问道：“包大哥，你估计需要多少时间，这个货柜码头能够赚钱。”

包玉刚爽朗一笑，说道：“如果不把偿还银行贷款的支出计算在内，下个月就应该能够盈利。因为要还银行贷款，我们这些股东想要得到分红，可能要等待半年左右的时间。”

“我比你更乐观一些。”李华龙笑道，“下下个月开始，我们就可以拿到分红了。”

“如果真的这样的话，那就太好了！”包玉刚乐道，“阿龙，如果明年香港股市行情，以及国际航运业的行情都好的话，我想让环球航运集团在香港上市……你怎么看？”

“很好啊。”李华龙笑了笑，“等环球航运上市了，我缺钱的时候，可以抛售套现。”

“你还会缺钱啊，你现在可是香港的首富。”包玉刚打趣道，“大家都说，你比港府还有钱。”

“有钱人也缺钱，我还欠银行很多钱呢。”

“你欠银行钱，银行不怕你不还。”

李华龙不置可否一笑，转头望着大海。

李逸松插口问道：“玉刚，你估计环球航运集团明年上市，市值能够达到多少呢？”

包玉刚自信笑道：“肯定能够超过三十亿。”

“还是你有本事。”李华文微微一笑，“当初，你创建环球航运公司的时候，我比你有钱，现在，你比我有钱了。”

“华文，我未必比你有钱！”包玉刚说道，“虽然我是环球航运集团的大股东，但这家公司不是我一个人的，而你旗下有多家市值过亿的公司，你持有华文置业公司的股票市值超过五亿港元吧？”

“没有你说的这么多。”李华文含笑摇头道。

“多少呢？”包玉刚好奇问道。

“最近华文置业公司的股价在5.8港元上下浮动，我持有8000万股，四亿六千万多一点而已。”

“四千六百多万港元，已经不少了。”包玉刚笑道，“久安集团可是你独资公司，这家公司市值可比华文置业公司高，如果久安集团和环球航运集团现在一起上市，我估计久安集团市值更高一些。”

“久安集团的盈利远不如环球航运集团。”李华文摇了摇头，“环球航运集团的市值更高一些。”

环球航运集团不是上市公司，无需对外公布业绩，虽然李华文不是这家公司股东，也没有在这家公司任职，但李华龙是这家公司的股东。前两天，李华文和李华龙聊过环球航运集团的状况，得知这家公司的盈利能力和净资产值后，李华文特别惊讶，他知道这家公司船籍港见时间，以及创建之初的规模，当时，他就说了一些佩服李华龙眼光和包玉刚能力之类的话。

“想过什么时候让久安集团上市了吗？”包玉刚问道。

“暂时还没有让久安集团上市的想法。”李华文微笑道。

环球航运集团的快速崛起与包玉刚的掌舵密不可分，当初，他和李华龙合资成立这家公司时，香港航运业资金实力比环球航运强的企业有几家，十几年过去了，环球航运集团将那些“前辈”远远地甩到了身后，包玉刚也成为享誉全球的船王。

包玉刚这人胆大心细，而且交际能力很强，如果不是他和汇丰银行的大班关系好，汇丰银行也不会入股环球航运集团。

汇丰银行于1964年投资入股环球航运集团，当时，环球航运作价1.5亿港元，汇丰银行注资5000万港元，获得25的股份，原来的股东股份缩水了一些，李华龙持有22.5的股份，包玉刚家族持有52.5的股份。

汇丰银行成为了环球航运集团的股东之后，加大了对这家公司的支持力度，入股后不久，汇丰银行向环球航运公司发放一笔8000万港元的低息贷款，当时，这笔低息贷款还引起了李华龙的羡慕。

得到1.3亿港元的资金，包玉刚开足了马力，领导环球航运集团快速发展壮大。

对于包玉刚管理公司的能力，李华龙也挺佩服的，一般人无法掌控如此庞大的航运公司。

聊了几句，包玉刚主动问起李华文的事情，问道：“久安集团旗下最赚钱的业务是什么？”

“工程承包。”

包玉刚笑着问道：“你们那个石矿场日进斗金吧？”

“没你说的这么夸张。再说了，石矿场可不是久安集团旗下的资产，我直接持有这家公司的股份，我爸、阿龙和阿虎都持有李氏石业公司的股份。”李华文微微一笑，感叹道，“也就最近几年赚了一些钱，刚开始几年，尽给银行打工了。”

“银行肯借钱给你是好事，很多人想问银行借钱还借不到呢！如果没有银行的贷款支持，你们一家人可能不会买下安达臣道石矿场。”

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