路人书

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第06章 峨眉山（第1页）

圆球来的很快，他开的是他父亲的汽车。

飞行车的普及，有钱人都买了彰显身份和地位的飞行车，装B自然得去天上，飞行车去了天上，地下地铁网络也四通八达，因此地面道路上行驶的车辆并不是太多，虽然速度即比不上天上的飞行车，也不如地下的地铁，可每小时六七十公里还是没有问题的。

当然，现在汽车的速度不仅取决于道路，更取决于汽车的级别。

汽车的级别不是汽车的品牌或者奢华程度，而是汽车的智能安全等级，国家法律强行规定，只有达到相应级别安全标准的汽车，才能够设置相应的时速。

这方面，没有一家汽车厂商敢丝毫怠慢，至于弄虚作假欺骗政府，那纯粹是作死，汽车可都有着强制性智能控制，哪怕是由驾驶员驾驶的汽车，遇到紧急情况，智能控制也会自动接管汽车驾驶规避风险。

因此，现在汽车的安全事故和驾驶员毫无关系，而只和汽车的控制中心有关，也因此，汽车安全事故不是有车主承担责任，而是汽车厂商承担。

汽车安全等级分为七级，一级汽车最高时速仅仅50公里，汽车安装了限速器，除非强行修改限速器，否则不可能超过50公里。

其实，即使修改限速器也没有多少意义，因为，每台车的发动机都有着精确的定位装置，而且和交通指挥中心连接，一旦速度超过设定就会报警。

指挥中心接到报警，飞行交警就会立刻出动，在城内，最多一分钟，交警就会从天而降。

交警处理修改限速器的很简单，直接没收汽车，逮捕驾驶者，一旦查实，车主和驾车人会以危害公共安全罪处3年监禁，改装者则是会终身监禁。

至于假释或者保释，那已经是历史名词了，现在刑法已经没有相关的条款了。

至于徇私，大约没有那个交警有那个胆子，不仅交警没有，交通部门的领导，哪怕是交通部长，也没有那么大的胆子。

因为，交通中心的智脑报警是和国家最高监督委员会联网的，任何一次警报，都直接在最高监督委员会备案，处理结果也必须上报最高监督委员会，任何一次违背常规的处理，最高监督委员会都会派员督查。

而且不仅是监督委员会督察，任何危害公共安全的违法行为，都是网上即时公开的，可不是调查结果公开，而是报警的同时，就同步传到了互联网，任何公民都可以监督。

因此，想要高速飙车，那只能是购买高等级的汽车，每一个等级，就有着50公里提升，二级汽车时速100公里，最高七级汽车时速可以达到350公里。

圆球父亲的汽车乃是六级，最高时速300公里。

峨眉山在十环边缘，是城郊结合的位置，离着他们有着六十多公里路程。

道路并没有限速标志，哦，应该说是根本没有限速，也没有红绿灯，只有在古老的历史博物馆，才能够看到这些设施了。

现在汽车灵敏的探测器能够清晰的判断周围任何的障碍和可能的威胁，及时调整速度或者是停车。

当然，哪怕没有红绿灯和限速，可城内的速度依然快不到哪里去，没有红绿灯，并不是说没有人行道，交叉路口也依然是存在的，减速甚至停车避让是必须的。

因此，尽管汽车可以达到300公里的时速，可实际上完全不可能跑出这个速度，六十多公里的路程，足足跑了半个小时才终于抵达，时速也就一百多点。

到了天下名山，汽车就没法继续前进了，峨眉山属于自然遗产，按照自然遗产保护条例，整个峨眉山范围禁止任何机动车进入，不包括飞行车也不准进入，甚至，连飞机也不允许从上空飞过。

不仅仅是机动车，连机械设备乃至大型电器设备都不允许使用，整个景区保持着近乎原始的状态。

在天下名山前，两人下了车，汽车自行去寻找停车位，两人徒步前进。

“已经过了清音阁了，我们得赶路了！”圆球看了看智能手表，林依柔已经开启了定位，他弹了一下地图，迅速的确定了林依柔的位置。

“半个小时就上去了。”杜随风笑着道。

作为练武之人，两人赶路自然是极为轻松的，一路小跑，还有说有笑的，其实不仅是他们，路上的行人速度大都不慢，来峨眉山，那就是爬山的，至于身体素质，

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